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芬蘭火車終極指南

Finland VR train in winter

芬蘭可能在歐洲的最北端甚至有些隱蔽,但仍應包含歐洲鐵路網絡中。火車是一種輕鬆,便捷且環保的方式,可以繞過芬蘭並探索整個國家,甚至更遠的地方。

Finland VR route map

芬蘭的每個主要城鎮和城市,包括赫爾辛基,圖爾庫,坦佩雷和羅瓦涅米,都通過火車網絡相連,因此,只要拿著火車卡,您就可以到達所有景點並欣賞景點。甚至一些較小的城鎮和村莊都有火車站,或者很容易通過其他交通工具到達。一些較大的長途火車也有車廂和臥舖車廂,因此您可以在火車旅行後繼續乘車遊覽。

這個國家的大部分地區都被巨大的湖泊所覆蓋,這確實意味著要花些時間才能到達站點之間。但這只給您更多時間凝視窗外,並從舒適的座椅上欣賞令人驚嘆的芬蘭風景。最好在夏季,白天時間更長,您可以看到更多,但是在較短的冬日里,白雪覆蓋的鄉村景色也很美。。

熱門路線


鐵路運營商

芬蘭的國家鐵路公司稱為VR(VR Ltd-VR Oy)。芬蘭的火車非常可愛,以小清新的綠白色塗裝為主打,車身上有可愛的大眼貓頭鷹與熊插畫。如果你預訂的是臥舖車廂,你還會在你的枕頭上發現它們~ 而且在芬蘭坐長途火車,會讓你忘掉在國內坐綠皮火車的陰影~就算是硬座,人也非常少,座位也很舒適。

車型

快板號Allegro(AE)

VR Allegro

2010年12月12日,俄羅斯和芬蘭之間增開了高速列車線路Allegro。 Allegro是意大利語,意思是“快”。 Allegro由法國阿爾斯通公司製造,將負責聖彼得堡-赫爾辛基之間的運輸,運行時間為3.5小時,而此前的運行時間為6小時18分。新增列車的運行時速在俄羅斯為200公里,在芬蘭為220公里。 列車經停俄羅斯的維堡(Vyborg) 和芬蘭的Vainikkala、科沃拉(Kouvola)、拉赫蒂(Lahti)、迪古里拉(Tikkurila)、Pasilo。 每日有兩班車次,但自2011年夏天起,每日班次增至四趟。

VR Allegro route map

運行時間:聖彼得堡-赫爾辛基3小時30分

Allegro火車由Pendolino火車運行。有一等艙和二等艙

  • 二等座位以開放式佈置的方式排成一排,每排四個(2 + 2個座位),大多數座位排成一排,只有一些座位彼此相對
  • 一等艙座位排成一排,每排三個(2 + 1個座位),座位間距更大。包括報紙和小吃,並且免費提供咖啡,茶和水
  • 空調
  • 電源插座
  • 殘疾人,家庭和兒童以及帶寵物乘客的專用車廂-
  • 餐廳車在3號車廂,您可以在那裡購買小吃,飲料和熱菜
  • 快板服務禁止攜帶自行車
  • 7號車廂有兒童遊樂場

高速擺式火車(Pendolino)

VR Pendolino train

Pendolino是提供芬蘭最快服務的高速擺式火車。他們將赫爾辛基與該國其他大多數大城市相連。憑藉其傾斜機制,它們可以比常規IC列車運行得更快。

  • 所有列車的二等艙(“Eco”和一等艙(“ Extra”)座位
  • 在Eco艙中,座椅按開放式佈置成排排列,每排四個(2個+2個座位),大多數座位成排,只有一些座位彼此相對
  • 在Extra艙中,座位以較大的座位間距排成三列(2+1座位)。免費提供報紙,咖啡,茶和水
  • 空調
  • 電源插座
  • 無線上網
  • 殘疾人,家庭和兒童以及帶寵物乘客的車廂
  • 不能攜帶自行車
  • 所有火車都運送餐車,您可以在那裡購買小吃,飲料和熱菜。

VR railway network

城際列車(InterCity, IC)

VR Intercity trains

城際列車是芬蘭長途旅行的支柱。它們在主要線路上運營,將首都赫爾辛基與該國各地連接起來。

大多數IC列車由現代化的雙層長途汽車組成,座位舒適,空間寬敞,設施各異。在某些路線上,您還會發現較舊的但經過翻新的單層列車,並與雙層列車一起運行。

VR long distance train route map

  • 所有列車的二等艙(“Eco”)和一等艙(“ Extra”)座位
  • 在經濟艙中,座位通常按開放式佈置方式排成一排,每排四排(2+2排座位),大多數排成排,只有一些排在相對
  • 在Extra座位中,座位也排成四個,每排四個(2+2個座位),但是座位間距較大。免費提供報紙,咖啡,茶和水
  • 空調
  • 電源插座
  • 無線上網
  • 殘疾人,家庭和兒童以及帶寵物乘客的車廂
  • 自行車運輸
  • 較長路線上的火車(大約三個小時或更長時間)還運送飯店車,您可以在那裡購買小吃,飲料和熱菜。較短路線上的火車通常僅提供迷你吧服務。

赫爾辛基郊區列車(Lähijunat)

Lähijunat是在赫爾辛基都會區運營的郊區火車。

區域火車(Taajamajunat)

Taajamajunat是在芬蘭各地的輔助線路上運行的區域火車。在大多數線路上,它們是唯一可用的火車,並為較小的城鎮和村莊提供基本服務,將它們連接到主要線路和較大的城市。

Taajamajunat運行的大多數線路都不是電氣化鐵路。使用Dm12柴油軌道車。

  • 僅二等艙
  • 可以攜帶自行車
  • 殘疾人設施

從拉赫蒂到科特卡是電氣化線路。

  • 僅二等艙
  • 可以攜帶自行車
  • Sm4火車上的殘疾人設施和空調。

拉普蘭(Lapland)

芬蘭人經常開車去拉普蘭。我的家人也是如此,但後來我們決定嘗試火車。我們預訂了有車子的夜間列車,因為我們一到那兒就想獨自探索拉普蘭。

哦,很容易將一個星期的東西包裝在我們的汽車後備箱中,將車輛停放在車廂中,步行到我們的車廂,第二天早晨在拉普蘭醒來……在那次火車上之後,我知道了再也不會開車去拉普蘭了!

拉普蘭火車站有幾個:羅瓦涅米(Rovaniemi),科拉里(Kolari)和凱米耶爾維(Kemijärvi)。

在科拉里(Kolari),最容易遊覽拉普蘭西部。有巴士從Kolari火車站出發前往拉普蘭度假勝地(例如Ylläs和Levi)。從Kemijärvi站,您將到達拉普蘭東部。羅瓦涅米(Rovaniemi)是拉普蘭的中心樞紐。

赫爾辛基出發的時間通常是晚上7點至9點。到達時間是在最後一個目的地的早晨或中午。

順便說一下,赫爾辛基–羅瓦涅米夜行列車有時被稱為聖誕老人快車,因為羅瓦涅米是聖誕老人的官方故鄉。

拉普蘭夜車

在拉普蘭和南部之間穿梭有舊火車和新火車。老車型在車廂中沒有私人廁所。

但是,舊型號的機艙和床稍大一些。因此,當我們可能帶著小孩旅行時,我們選擇了較舊的火車模型。兩種火車都有其優缺點。兩者的浴室設施都很整潔。

小貼士
及早訂票

請記住,所有季節都要提前預訂!特別是冬天,瘋狂忙!通常,您可以在實際日期的三到四個月之前購買夜火車票。如果搜索無法獲取您的日期,那麼票證尚未發布。

少帶行李

車廂很舒適,但是很大。僅在火車旅行時用一個單獨的袋子包裝過夜必需品。

火車車票中包括毛巾,亞麻布和一個小水壺。如果您是淺睡眠者,請記住帶上耳塞和眼罩!

列車類型

芬蘭火車票

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車票

電子票

Finland VR e-ticket

乘車

海關

所有海關和邊境檢查都在車上完成,這比通過機場還要容易!在赫爾辛基登車後不久,芬蘭移民官員將通過並檢查您的護照和簽證信息。越過芬蘭/俄羅斯邊境後,俄羅斯官員將通過並再次檢查您的護照和簽證信息。俄羅斯海關人員會過來詢問您行李中的物品,只要您準備好所有文件,這便是一個非常簡單的過程。

座位

在您的機票上,您將被分配好運輸車和座位號,因此請確保找到正確的位置。座位很舒服。所有火車都將有一個托盤桌,但是只有一些火車將具有易於使用的充電插座。

食物

小吃和手推車經常經過車廂,提供酒精和非酒精飲料,薯條和乾果小吃。此外,還有一個餐車提供熱食。您還可以選擇使用可以在火車上下載的應用程序訂購和支付食物。