歐洲城際列車(EuroCity, EC)
箭系列高鐵之下就是城際列車(IC, EC),EC列車是IC的國際版。歐洲城際列車,通常連接歐洲境內各大主要城市,其中前往奧地利維也納等由OBB公司運營,前往法國巴黎等由SNCF公司運營。
歐洲城際列車(EuroCity, EC)
箭系列高鐵之下就是城際列車(IC, EC),EC列車是IC的國際版。歐洲城際列車,通常連接歐洲境內各大主要城市,其中前往奧地利維也納等由OBB公司運營,前往法國巴黎等由SNCF公司運營。
法國的鐵路系統是由法國國家鐵路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 簡稱SNCF負責規畫建造, 路線以巴黎為中心, 向四面八方放射織展,包含高速火車(Train a Grande Vitesse,簡稱TGV)路線,和通達各城鎮的一般火車路線。在這些一般火車路線中,全國性的跨區路線被稱為「大路線」(Grande Ligne,簡稱GL),僅跟於單一地區內行駛的路線則統稱「地區性快速運輸系統」(Transports Express Regionaux,簡稱TER)。
這些綿密的路線,構成法國幾乎無所不達的鐵路系統,特別是I960年代法國國家鐵路局投身於高速火車研發計劃,更造就了傲視全球的TGV子彈列車。 1972年,編號001的首輛TGV在經過5千多次的試車經歷之後,創下時速318公里的紀錄,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,開啟了法國鐵路史的新紀元。如今,不論是搭乘TGV快速抵達觀光勝地, 或是搭乘小火車穿梭鄉間,在法國搭火車旅遊絕對是一種享受,特別是省卻市區和機場間的來往接駁,及候機登機的等待時間,串聯起法國各點間更加暢行無阻的旅遊方式。