火车类型: 台湾高铁

中国台湾火车票

台湾高铁，日本常将其称之为“台湾新干线”，是台湾的高速铁路系统，全线纵贯台湾人口最密集的西部地区，路线全长349.5公里。于2007年1月5日通车后逐渐成为台湾西部重要的长途运输工具之一，亦为台湾轨道工业指标。目前南北双向每日共有130至162班次。

高铁相当于中国内地的高铁，目前只贯通台湾西部，包含南港站、台北站、板桥站、桃园站、新竹站、苗栗站、台中站、彰化站、云林站、嘉义站、台南站和左营站12个车站。台湾高铁价格高，车速快，较为舒适，适合长途旅行；

台湾大部分的景点都可以搭火车到景点邻近的火车站，再转搭公车前往。另外也有一些景点就在火车站附近，非常方便。

在台北的的话，可以乘搭火车到瑞芳站，再转平溪/深澳线前往十分，属于游客必访景点之一。如果要从台北前往花莲台东感受台湾东部的大自然魅力，乘搭火车也是最佳选择。此外，最近很火红的台湾北部秘境如旧草岭隧道、基隆八斗子、潮境公园，都可以乘搭火车抵达。

台湾铁路又有台铁和高铁之分。

1887年，台湾被清政府指定为中国的一个独立省。清廷官员刘明传被任命为台湾第一任总督。他迅速启用了台湾第一条铁路；就在同一年开始施工。

四年后的1891年10月，连接基隆和大稻埕（台北地区）的第一条铁路线开通。它是一条28.6公里的铁路，仅是100年后横跨台湾的最终铁路网的一小部分。全长100公里的铁路于1893年完工，将基隆与新竹连接起来。

但是，台湾的清朝统治并没有持续很长时间。在第一次中日战争结束后的1895年，对台湾的控制权移交给了日本帝国。当日本人到达岛上时，他们对铁路的劣质感到沮丧。日本政府随后成立了台湾铁道部，台湾铁道部通过重建现有线路迅速开展工作，同时还制定了雄心勃勃的计划，以建造一条连接大邱（今高雄）与基隆的铁路。

铁路工作立即开始。 1908年，高乐居民首次乘坐火车前往基隆。整个工程造价超过700万日元。甚至在这个具有里...