Ab dem 9. Dezember 2018 stellte die SBB einen neuen Fernverkehrszug von Bombardier für IC-Strecken und -Dienste mit bis zu 1.300 Sitzplätzen vor, der eine größere Beförderung auf stark frequentierten Strecken ermöglicht. Menge. Die druckfeste Fachkonstruktion verringert das unangenehme Druckgefühl im Ohr beim Durchfahren eines Tunnels oder beim Vorbeifahren an einem Zug, der mit hoher Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung fährt.
Die neuen Züge nutzen auch Technologie, um Kurven in Zukunft schneller zu umgehen, was auch die Reisezeit verkürzt. Die neueste Generation energieeffizienter Motoren sorgt dafür, dass mehrere Einheiten schnell beschleunigen können, aber relativ sparsam sind.
Der IC-Zug verbindet Schweizer Grossstädte wie Basel und Genf.
Der Zug ist das wichtigste Transportmittel in der Schweiz und im angrenzenden Ausland. Das Straßennetz ist ziemlich dicht, und die Schweizerische Bundesbahn nennt sich SBB / CFF / FFS (de Deutsch / Französisch / Italienisch). Das Eisen deckt die Hauptfernstraße ab, und das private Eisen ergänzt die Nebenstrecke zwischen Dorf und Bergbahn.Die Strecke mit der gleichen Schienenbreite kann direkt angeschlossen werden.Ausgenommen spezielle Besichtigungszüge oder Bergsteigerstraßen sind Ticketing-Mechanismen und Ticketkaufmethoden zumeist Joint Ventures. Es wird kein Problem geben, wenn Sie multiplizieren. Das dicht verteilte Schienennetz macht es einfach, jede Ecke der Schweiz zu bereisen.
Obwohl die Entwicklung der Schweizer Eisenbahn relativ spät begann, begann ...