Com início em 9 de dezembro de 2018, a Swiss Railways SBB introduziu um novo trem de longa distância feito pela Bombardier para as rotas e serviços IC, com até 1.300 assentos, permitindo maior transporte em rotas muito movimentadas. Quantidade. O design do compartimento resistente a pressão reduz a sensação desconfortável de pressão no ouvido ao passar por um túnel ou ao passar um trem viajando em alta velocidade na direção oposta.
Os novos trens também usam a tecnologia para permitir que eles se desviem mais rapidamente no futuro, o que também reduzirá o tempo de viagem. A última geração de motores com eficiência energética garante que várias unidades possam acelerar rapidamente, mas são relativamente econômicas.
O trem IC conecta as principais cidades suíças, como Basileia e Genebra.
O trem é o meio de transporte mais importante na Suíça e nos países vizinhos, a rede rodoviária é bastante densa e a Corporação Suíça de Caminhos de Ferro é denominada Ferrovia Federal Suíça, conhecida como SBB / CFF / FFS (alemão / francês / italiano). O ferro cobre a linha troncal principal eo ferro privado privado complementa a linha de ramal entre a vila e a ferrovia da montanha, podendo ser conectada diretamente com a mesma largura da linha férrea, exceto para trens turísticos especiais ou estradas de montanhismo. Não haverá problema quando você multiplicar. A rede ferroviária densamente distribuída facilita viajar por todos os cantos da Suíça.
Embora o desenvolvimento da ferrovia suíça tenha começado relativamente tarde, ela começou a se desenvolve...