A partire dal 9 dicembre 2018, le Ferrovie Svizzere FFS hanno introdotto un nuovo treno a lunga percorrenza realizzato da Bombardier per le tratte e i servizi IC, con un massimo di 1.300 posti a sedere, consentendo un trasporto maggiore su rotte molto trafficate. importo. Il design del comparto resistente alla pressione riduce la fastidiosa sensazione di pressione nell'orecchio quando si passa attraverso un tunnel o si fa passare un treno che viaggia ad alta velocità nella direzione opposta.

I nuovi treni utilizzano anche la tecnologia per consentire loro di aggirare le curve più velocemente in futuro, riducendo anche i tempi di viaggio. L'ultima generazione di motori ad alta efficienza energetica garantisce che più unità possano accelerare rapidamente, ma sono relativamente economiche.

Il treno IC collega importanti città svizzere come Basilea e Ginevra.