Einführung

Der Bahnhof von Perugia, der Hauptstandort der Stadt Perugia und der Gemeinde Perugia, befindet sich in Zentral-Umbrien, Italien. Es wurde 1866 eröffnet und ist Teil der Foligno-Terontola-Eisenbahn, die auch Florenz und Rom verbindet. Der Bahnhof befindet sich auf dem Platz Vittorio Veneto im dicht besiedelten Stadtteil Fontivi, etwa 3 km südwestlich des Stadtzentrums.

Die Station wird derzeit von Rete Ferroviaria Italiana (RFI) verwaltet. Das Gewerbegebiet des Passagierterminals wird jedoch von Centostazioni verwaltet. Der Zugservice wird von Trenitalia oder im Auftrag von Trenitalia betrieben. Diese Unternehmen sind Tochterunternehmen der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS).

Ins Stadtzentrum

Wenn Sie auf Gleis 1 des Bahnhofs Perugia fahren, gehen Sie nicht in das Bahnhofsgebäude hinein, sondern biegen Sie links in Richtung Perugia-Mini-Metro ab.

Ab Gleis 1 bieten eine Reihe von stufenlosen Hängen ideale Voraussetzungen für Gepäck mit Rädern und direkten Zugang zur Minimetro-Station „Fontigge“. Obwohl die U-Bahnstation Fontivegge weniger als 3 Gehminuten vom Bahnhof Perugia entfernt ist, ist sie nicht besonders leicht zu finden.

Wenn Sie die Mini-U-Bahnstation Fontivegge erreicht haben, können Sie den Fahrkartenautomaten, die Treppe und die Aufzüge, die zum Bahnsteig führen, leicht verstehen. Die Mini-Metro ist ein personalgesteuertes System, das alle 1-2 Minuten fährt.

Ultimativer Leitfaden für Italienische Nationalbahn

Italienische Eisenbahn

Die italienische Eisenbahn ((TREN ITALIA) wird von der italienischen staatlichen Eisenbahngesellschaft (F errovie dello Stato (FS)) betrieben, die eng vernetzt ist und sich über das ganze Land erstreckt und häufig zwischen mittleren und großen Städten verkehrt. Für Gebiete, die nicht von der nationalen Eisenbahn abgedeckt werden, wie z. Die Vesuvregion und Teile Apuliens werden durch Zivilisten ergänzt.  Obwohl die nationale Eisenbahn eine bequeme und schnelle Art des Reisens ist, wird empfohlen, etwas mehr Zeit für die Planung des Streckenverlaufs zu verwenden, da die Verspätungsrate der italienischen nationalen Eisenbahn bekannt ist und bei Problemen mit der Instandhaltung der Eisenbahn sogar mehrere Tage anhalten kann. Nicht bestanden.

Buchung und Än...

Ultimativer Leitfaden für Italienisch italo

Italienische Ferrari Eisenbahn

Italo ist ein Hochgeschwindigkeitszug der zweitgrößten italienischen Eisenbahngesellschaft NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). Der rote Ferrari Italo-Zug ist elegant und elegant, fährt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 360 km und verbindet alle großen italienischen Städte wie Rom, Neapel, Florenz und Mailand. Ferrari Italo-Züge sind elegant gestaltet, mit komfortabler Ausstattung und durchdachtem Service ausgestattet, sodass sich die Menschen nach der Reise sehnen. Wi-Fi ist überall im Auto verfügbar, mit einer kleinen, komfortablen Business-Lounge und gehobener Küche ... das können Sie in einem Ferrari Italo-Zug genießen. Der Ferrari Italo ist einer der fortschrittlichsten Züge der Welt: Im Vergleich zu herkömmlichen Hochgeschwindigkeitszügen reduzie...

Ultimativer Leitfaden für Flixbus

FlixBus

FlixBus ist ein 2013 gegründetes deutsches Fernbusunternehmen mit Sitz in München. Dienstleistungen umfassen Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, die Niederlande, die Tschechische Republik, Kroatien, Spanien, Weißrussland, Polen, Schweden, Norwegen und andere europäische Länder. Die Marke FlixTrain wurde im April 2018 in Deutschland nicht nur für Busreisen, sondern auch für Zugreisen auf einzelnen Strecken eingesetzt. Flixbus hat 1.400 Fahrten in 27 Ländern eingerichtet und bietet ungefähr 250.000 Schichten pro Tag.

Flix Bus hat zwei Geschäftsbereiche: Liniendienst und Charterdienst. Das Liniengeschäft richtet sich an Einzelpersonen und kleine Gruppen und erbringt Transportdienstleistungen in Form von Ticketverkäufen und festen Bahnhöfen in Großstädten. Der Flix B...

Ultimativer Leitfaden für Österreichische Nationalbahn

Österreichische Nationalbahn

  Die Österreichischen Bundesbahnen (OBB) sind für die österreichische Hauptbahn zuständig Die Straße und die Zugstrecke Liechtensteins, die früher von der Bundesbahn Osterreich (BBO) betrieben wurden, die 1938 und 1945 von der Deutschen Reichsbahn gemeinsam betrieben wurde, wurden 2005 selbständig betrieben. Einheit. Die österreichweite Schienenlänge beträgt rund 5.800 km, mehr als die Hälfte der Züge sind elektrifiziert, 1978 wurde die letzte Dampflok auf einem normalen Schienennetz stillgelegt.

Buchung

Für die meisten österreichischen Züge ist keine Reservierung erforderlich, für Hochgeschwindigkeitszüge und Nachtzüge ist jedoch eine Reservierung erforderlich. Auch Fernverkehrszüge, die keine Reservierung, Reisezeit, besondere Feiertage oder ...