Introducción

La estación de tren principal de Klagenfurt es la principal estación de tren en Klagenfurt, la capital del estado austriaco de Carintia. Es un importante centro ferroviario en el sur de Austria.

La estación se abrió el 1 de junio de 1863, cuando Klagenfurt pasó la sucursal de Carlins a St. Burg en Estiria, una de las principales rutas de trenes en el Imperio austríaco. La Southern Railway Company estableció un enlace. Un año después, la línea de ferrocarril se extendió hasta la estación central de Villach, reemplazando rápidamente a Klagenfurt como el principal centro de transporte de Carintia, conectando el ferrocarril de Brenner y Tarvi de Francis Fest La línea Ponte Bana. En 1906, Klagenfurt ingresó al ferrocarril Rosental, que llegó desde Sankt Veit an der Glan a través del túnel Karavanks hasta Caniola (actual Eslovenia) ) Aslin (Jesenice).

No fue sino hasta 1938 que el sitio ferroviario de hoy en Sankt Ruprecht, al sur del centro de la ciudad, se incorporó a Klagenfurt. Durante la Segunda Guerra Mundial, severamente dañada por los bombardeos estratégicos, la estación tuvo que ser desmantelada y reconstruida por completo. La sala de recepción está decorada con grandes murales creados por el artista local Giselbert Hoke (1927-2015) al estilo de Pablo Picasso y terminados en 1956. Todo el edificio fue ampliamente reformado entre 2001 y 2005.

Plataforma

Hay 6 estaciones en Klagenfurt Hbf. Las estaciones 1 y 21 (no estoy seguro de por qué están numeradas 21) están en el mismo piso que el hall de entrada de la calle. La estación 2-5 está conectada a la sala de embarque por un puente en el ferrocarril. La estación está equipada con escaleras mecánicas y ascensores desde y hacia la plataforma y la sala principal. Por lo tanto, no hay necesidad de subir las escaleras hacia y desde la estación.

Cabe señalar que la plataforma Klagenfurt 1-5 se divide en cinco áreas, a saber, B-E. La mayoría de los puntos de partida usan solo ciertas áreas en cada plataforma, y la pantalla principal de salida en el hall de entrada muestra claramente el área donde partirá el tren.

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