Introducción
La estación de tren de Linz es una estación muy fácil de usar.
Solo hay un piso en la plataforma, pero para llegar a las estaciones 2 a 12 (utilizadas por la mayoría de los trenes), debe usar uno de los dos pasajes de pasajeros debajo de la vía.
Llegado en tren:
Al llegar en tren, la entrada al pasaje principal se encuentra entre la Zona A y la Zona B (la plataforma se divide en zonas). Al llegar desde Viena / Viena, esto es hacia la parte trasera del tren, por lo que al bajarse puede estar detrás de usted, pero frente al tren que llega desde Salzburgo (y otros lugares).
Este pasaje principal tiene un ascensor y una escalera mecánica, pero hay otro pasaje en el área C / D, accesible a través de escaleras y escaleras mecánicas. Al llegar en tren, puede ser la salida más cercana / Oswego, pero si desea usar el elevador, es posible que tenga que caminar por su entrada.
Esta ruta secundaria es una ruta alternativa desde el tren hasta el vestíbulo principal. Si la usa y desea conectarse al tranvía en el centro de la ciudad, no aborde la salida que verá en la plaza principal.
La plaza principal tiene un atrio: el nivel superior se encuentra en la calle, por lo que puede acceder a la salida principal, la estación de taxis y la estación de autobuses. En los pisos inferiores, el acceso a la plataforma y la taquilla, puede utilizar el tranvía - Straßenbahn.
Al llegar en tren, si usa el acceso principal y desea conectarse al tranvía, la parada del tranvía estará frente al final del pasaje; siga las instrucciones de Straßenbahn. Si desea ingresar a una parada de taxis o parada de autobús, puede abordar la calle directamente.
Salida en tren:
Al partir en tren, si su tren parte de la plataforma 3 - 12, utilice el acceso principal.
Si ya llegó a la estación y entró desde la entrada principal, o en taxi o en la parada del autobús, descenderá al piso inferior del edificio principal para acceder a este pasaje.
Puede averiguar en qué áreas se encontrarán los trenes y autocares específicos en la plataforma.
sistema ferroviario alemán
Para los amantes de los viajes, la calidad y el servicio de los ferrocarriles alemanes (Deutshe Bahn AG o German Rail. DB) son de clase mundial. No hay entradas y salidas gratuitas para las entradas, los trenes de alta velocidad ICE con una velocidad de casi 300 kilómetros por hora y muchos La red de carreteras de hierro de Alemania y los turnos puntuales precisos, quieren disfrutar del viaje en el tren para vestir el estado de la provincia, se puede decir que Alemania es la mejor opción.
Los documentos fundadores de la compañía se establecieron en Berlín el 1 de enero de 1994. El número de trenes que operan diariamente en Alemania es de aproximadamente 37,000. La mayoría de los trenes son operados por 24 compañías ferroviarias bajo los ferrocarriles ale...
FlixBus
FlixBus es una empresa de autobuses de larga distancia alemana fundada en 2013 y con sede en Munich. Los servicios incluyen Alemania, Francia, Italia, Austria, los Países Bajos, la República Checa, Croacia, España, Bielorrusia, Polonia, Suecia, Noruega y otros países europeos. Además de ofrecer viajes en autobús, en abril de 2018 en Alemania, la marca FlixTrain se utilizó para proporcionar viajes en tren en rutas individuales. Flixbus ha establecido 1,400 viajes en 27 países y proporciona aproximadamente 250,000 turnos por día.
Flix Bus tiene dos unidades de negocio, servicio de línea y servicio de charter. El negocio de la línea está orientado a los viajes de individuos y grupos pequeños, proporcionando servicios de transporte en forma de venta de boletos y estaciones fij...
Ferrocarril Nacional de Austria
Los ferrocarriles nacionales de Austria (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) están a cargo de la principal vía de ferrocarril de Austria.
La carretera y la ruta del tren de Liechtenstein, que antes era operada por Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada conjuntamente por la Compañía de Ferrocarriles Imperial Alemana: Deutsche Reichsbahn en 1938 y 1945, se operó de manera independiente en 2005. Unidad. La longitud del ferrocarril a lo largo de Austria es de aproximadamente 5,800 km. Más de la mitad de los trenes han sido electrificados. La última locomotora de vapor en una red ferroviaria estándar fue dada de baja en 1978.
reserva
La mayoría de los trenes austriacos no requieren reservaciones, pero para los trenes de alta velocidad y noc...
Habla a
