소개

린츠 기차역은 매우 사용하기 쉬운 역입니다.

플랫폼에는 단 하나의 층이 있지만 2-12 역 (대부분의 기차에서 사용)에 도달하려면 트랙 아래에있는 두 승객 통로 중 하나를 사용해야합니다.

기차로 도착 :

기차로 도착하면 메인 통로 입구는 구역 A와 구역 B 사이에 있습니다 (플랫폼은 구역으로 나뉩니다). 비엔나 / 와이 엔 (Vienna / Wien)에서 출발하면 기차 뒷쪽으로 오게됩니다. 하차하면 뒤편이 될 수 있지만 잘츠부르크 (Salzburg) (및 기타 장소)에서 출발하는 열차 앞에 있습니다.

이 주요 통로에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 있지만 C / D 구역에는 계단과 에스컬레이터를 통해 접근 할 수있는 또 다른 통로가 있습니다. 기 차로 오실 때는 가장 가까운 출구 / 오스 웨고 (Oswego)가 될 수 있지만 엘리베이터를 이용하려면 입구를 통과해야합니다.

이 보조 경로는 기차에서 메인 로비까지의 대체 경로입니다.이 보조 경로를 사용하고 시내 중심부의 트램에 연결하려면 메인 광장에 나와있는 출구에 탑승하지 마십시오.

메인 광장에는 아트리움이 있습니다. 상층은 거리에 위치하고 있으므로 메인 출구, 택시 정류장 및 버스 정류장에 액세스 할 수 있습니다. 낮은 층에서는 플랫폼과 매표소에 접근 할 수 있으며 전차-Straßenbahn을 이용할 수 있습니다.

기차로 오실 때, 주요 출입구를 사용하고 트램에 연결하려면 트램 정류장이 통로 끝 앞에 있습니다-Straßenbahn의 지침을 따르십시오. 택시 승차장이나 버스 정류장에 입장하려면 직접 길을 타십시오.

기차로 출발 :

기차로 출발 할 때, 기차가 3-12 번 플랫폼에서 출발하는 경우, 주 출입구를 이용하십시오.

이미 역에 도착하여 정문에서 또는 택시 또는 버스 정류장에서 입장 한 경우, 본 건물의 아래층으로 내려가이 통로를 이용할 수 있습니다.

플랫폼에서 열차와 특정 코치를 찾을 수있는 지역을 확인할 수 있습니다.

독일 철도에 대한 궁극적 인 가이드

독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/8L3zxW/rou...

Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

Flixbus / FlixTrain에 대한 최고의 가이드

유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

장기적인 발전에서 Flixbus 모회사는 MeinFernbus, Megabus, Postbus, Eurolines 등 많...

오스트리아 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드

오스트리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도이치 라이 히스...