Введение

Железнодорожный вокзал Линца очень прост в использовании.

На платформе есть только один этаж, но для того, чтобы добраться до станций 2 - 12 (используемых большинством поездов), вам нужно воспользоваться одним из двух пассажирских пассажей ниже пути.

Прибыл на поезде:

При прибытии на поезде вход в главный проход находится между зоной A и зоной B (платформа разделена на зоны). Когда вы прибываете из Вены / Вены, это ближе к задней части поезда, поэтому, когда вы выходите, вы можете быть позади вас, но перед поездом, прибывающим из Зальцбурга (и других мест).

В этом главном проходе есть лифт и эскалатор, но в зоне C / D есть еще один проход, доступный через лестницы и эскалаторы. Когда вы прибываете на поезде, это может быть ближайший выход / Oswego, но если вы хотите использовать лифт, вам, возможно, придется пройти через его вход.

Этот дополнительный маршрут является альтернативным маршрутом от поезда до главного лобби.Если вы используете его и хотите подключиться к трамваю в центре города, пожалуйста, не садитесь на выход, который вы увидите на главной площади.

На главной площади есть атриум - верхний уровень расположен на улице, поэтому вы можете получить доступ к главному выходу, станции такси и автовокзала. На нижних этажах, доступ к платформе и кассе, вы можете использовать трамвай - Straßenbahn.

Если вы прибываете на поезде, если вы пользуетесь основным доступом и хотите подключиться к трамваю, остановка трамвая будет находиться перед концом проезда - следуйте инструкциям на Straßenbahn. Если вы хотите войти в стоянку такси или автобусную остановку, вы можете сесть на улицу напрямую.

Отправление на поезде:

Если вы отправляетесь поездом, если ваш поезд отправляется с платформы 3 - 12, воспользуйтесь главным доступом.

Если вы уже прибыли на станцию и въехали от главного входа, либо на такси или на автобусной остановке, вы спуститесь на нижний этаж главного здания, чтобы пройти к этому проходу.

Вы можете узнать, в каких местах поезда и специальные вагоны будут найдены на платформе.

Полный путеводитель по Немецкая железная дорога

Немецкая Железнодорожная Система

Для тех, кто любит путешествовать, качество и сервис Немецких железных дорог (Deutshe Bahn AG или German Rail. DB) мирового уровня: нет свободного входа и выхода из билетных ворот, скоростных поездов ICE со скоростью почти 300 километров в час и плотного Сеть железных дорог Германии и точные временные смены, желающие насладиться поездкой на поезде до штата провинции, можно назвать Германией лучшим выбором.

Учредительные документы компании были созданы в Берлине 1 января 1994 года. Количество поездов, ежедневно работающих в Германии, составляет приблизительно 37 000. Большинство поездов эксплуатируются 24 железнодорожными компаниями в рамках Немецких железных дорог. Deutsche Bahn также имеет третью в мире сеть плотных железных дорог после Швейцарски...

Полный путеводитель по Flixbus

FlixBus

FlixBus - немецкая компания, специализирующаяся на междугородних автобусах, основанная в 2013 году со штаб-квартирой в Мюнхене. Услуги включают в себя Германию, Францию, Италию, Австрию, Нидерланды, Чехию, Хорватию, Испанию, Беларусь, Польшу, Швецию, Норвегию и другие европейские страны. Помимо предоставления автобусных поездок, в апреле 2018 года в Германии марка FlixTrain использовалась для обеспечения поездок на поездах по отдельным маршрутам. Flixbus организовал 1400 поездок в 27 странах и обеспечивает около 250 000 смен в день.

Flix Bus имеет два бизнес-подразделения: линейный сервис и чартерный сервис. Линейный бизнес ориентирован на поездки отдельных лиц и небольших групп, предоставляя транспортные услуги в форме продажи билетов и стационарных станций в крупных горо...

Полный путеводитель по Австрийская Национальная Железная Дорога

Австрийская национальная железная дорога

  Австрийские национальные железные дороги (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) отвечают за главную австрийскую железную дорогу Дорога и железнодорожный маршрут Лихтенштейна, который ранее эксплуатировался Bundesbahn Osterreich (BBO), совместно эксплуатировался Германской имперской железнодорожной компанией: Deutsche Reichsbahn в 1938 и 1945 годах, в 2005 году работал независимо. ед. Протяженность железной дороги через Австрию составляет около 5800 км. Более половины поездов электрифицировано. Последний паровоз на стандартной железнодорожной сети был выведен из эксплуатации в 1978 году.

Бронирование

Большинство австрийских поездов не требуют бронирования, но для высокоскоростных поездов и ночных поездов бронирование необходимо. Рекоме...