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Orario dei treni da Oslo (N)(Oslo) a Fredrikstad



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Oslo (N)(Oslo)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Oslo (N)(Oslo)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Fredrikstad



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Fredrikstad




Departure

Oslo (OZ-loh, anche gli Stati Uniti: OSS-loh, norvegese: [2ʊʂlʊ], raramente visto [2ʊslʊ, ˈʊʂlʊ]; Southern Sami: Oslov) è la capitale e la città più popolosa della Norvegia. Costituisce sia una contea che una città. La città fu fondata nel 1040, precedentemente nota come Áslo, e fu fondata come mercato o luogo di scambio da Harald Hardrada nel 1048. La città fu promossa alla predicazione nel 1070 e fu nel 1300. Intorno all'anno fu promosso nella capitale della norvegese Haakon V. Dal 1397 al 1523, l'associazione personale con la Danimarca ridusse ancora una volta la sua influenza dal 1536 al 1814. Dopo essere stata distrutta da un incendio nel 1624, durante il regno del re Cristiano IV, fu costruita una nuova città vicino alla fortezza di Akershus e intitolata al re Christiana. È stato istituito come comune (formannskapsdistrikt) il 1 gennaio 1838. Durante l'alleanza tra Svezia e Norvegia dal 1814 al 1905, la città fu la capitale ufficiale. Nel 1877, secondo la riforma ufficiale dell'ortografia, il nome della città fu ribattezzato da Kristiania fino al 1897, quando il comune cambiò il nome. Nel 1925, la città fu ribattezzata Oslo dopo la fusione del villaggio che mantenne il suo nome originale. Oslo è il centro economico e governativo della Norvegia. La città è anche un hub per il commercio, le banche, l'industria e le spedizioni norvegesi. È un centro importante per l'industria offshore europea e il commercio marittimo. La città ospita numerose compagnie del settore marittimo, alcune delle quali sono tra le maggiori compagnie di navigazione, broker e assicuratori marittimi del mondo. Oslo è una città pilota per la Commissione europea e il Piano interculturale della Commissione europea. Oslo è considerata una città globale ed è stata nominata "Beta World City" in uno studio condotto da Globalization e World Urban Research Groups and Networks nel 2008. Nelle città europee, la qualità della vita nelle principali città europee è al primo posto nel rapporto "Futuro del 2012" pubblicato dalla rivista fDi. Un sondaggio condotto da ECA International nel 2011 ha classificato Oslo come la seconda città più grande del mondo con il più alto costo della vita dopo Tokyo. Secondo l'Economist Intelligence Unit (EIU) del Global Cost of Living Study, nel 2013, Oslo e Melbourne, in Australia, sono diventate insieme la quarta città più costosa del mondo. Al 1 ° luglio 2017, la popolazione di Oslo ha una popolazione di 672.061 e il 3 dicembre 2018 la popolazione urbana era di 1.000.467. La popolazione dell'area metropolitana è stimata in 1,71 milioni. La popolazione è cresciuta a un ritmo record nei primi anni 2000, rendendola la città principale in più rapida crescita in Europa al momento. Questa crescita è dovuta principalmente all'immigrazione internazionale e ai relativi alti tassi di natalità, nonché agli immigrati domestici. La popolazione immigrata della città sta crescendo più rapidamente della popolazione norvegese e, se include genitori immigrati, la popolazione della città ora supera il 25% della popolazione totale.

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Fredrikstad (ascoltando; precedentemente Frederiksstad; letteralmente Fredrik's Town) è una città e un comune della contea di Østfold, in Norvegia. Il centro amministrativo del comune è la città di Fredrikstad. La città di Fredrikstad fu fondata nel 1567 dal re Federico II e fu fondata come municipio il 1 ° gennaio 1838 (vedi formannskapsdistrikt). Il 1 ° gennaio 1964, il comune rurale di Glamen si fuse con Fredrikstad. Il 1 ° gennaio 1994, i comuni rurali di Bourges, Onsoy, Crookloy e Rolfse si sono fusi con Fredrikstad. La città si trova a cavallo del fiume Glomah e incontra il fiume Skagerac. Fredrikstad e il vicino Sarpsborg formano la quinta città più grande della Norvegia: Fredpsktad / Sarpsborg. Secondo l'ufficio statistico norvegese, al 1 ° gennaio 2018, la popolazione totale delle due città era di 136.117, di cui Fredrikstad era 80.977 e Sarpsborg 55.140. Fredrikstad fu costruito alla foce dell'estuario di Glomma in sostituzione di Sapsburg (a 15 km a monte) bruciato dall'esercito svedese nel 1500. Alcuni cittadini rimasero indietro e ricostruirono la città vecchia nel loro sito originale e restaurarono il loro status nel 1839. Il centro della città si trova sulla riva occidentale di Glomma, mentre il centro storico sulla costa orientale è la fortificazione meglio conservata del Nord Europa. Fredrikstad aveva una grande segheria, un importante porto per le esportazioni di legname, e quindi iniziò a costruire navi fino alla chiusura del cantiere principale nel 1988. Le principali industrie attuali sono vari impianti chimici e altre industrie leggere. Nel 2005, Fredrikstad fu l'ultimo ospite del "Tall Ship Contest", attirando migliaia di visitatori in città. Nel 2019, è stata la prima porta host. Nel 2017, Fredrikstad ha vinto il Premio Nazionale per il Premio Città più attraente. Il premio viene assegnato ogni anno dal governo norvegese sulla base di fattori sociali, economici e ambientali.

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Guida definitiva a Flixbus

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FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.

Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...


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Ferrovia nazionale norvegese

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Ferrovie nazionali norvegesi (Norges Statsbaner, NSB in breve). Il sistema ferroviario nei paesi nordici è abbastanza perfetto, insieme alla zona scarsamente popolata, il treno è il mezzo di trasporto più facile e più rapido. Hai solo bisogno di sederti su una sedia e goderti il paesaggio fuori dalla finestra, il paesaggio del villaggio rosso e giallo e i piacevoli piaceri della città, della campagna e delle montagne.Questa rara esperienza di viaggio è sempre memorabile.

Prenotazione

La maggior parte dei treni norvegesi non devono essere prenotati, ma per i treni ad alta velocità e i treni notturni è necessaria la prenotazione. Si consigliano anche i treni a lungo raggio che non richiedono prenotazioni, periodi di viaggio o vacanze speciali o pe...