브뤼셀에서바르셀로나 (모든 역)까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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브뤼셀(Bruxelles Central)에서바르셀로나 (모든 역)(Barcelona) 까지 기차 일정



브뤼셀(Bruxelles Central)에서 출발하는 인기 기차 경로



브뤼셀(Bruxelles Central)에 도착하는 인기 기차 노선



바르셀로나 (모든 역)(Barcelona)에서 출발하는 인기 기차 경로



바르셀로나 (모든 역)(Barcelona)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

브뤼셀

소개

벨기에 브뤼셀에 위치한 브뤼셀 중앙역은 벨기에에서 가장 번화 한 기차역이며 브뤼셀의 3 개 주요 기차역 중 하나입니다. 역은 주로 국내 여객 흐름을 기반으로합니다. 브뤼셀 중앙역은 1952 년에 지어졌습니다. 브뤼셀 중앙역에는 6 개의 주식과 3 개의 섬 플랫폼이 있습니다.

브뤼셀 중앙역 (Brussels Central Station)은 그랑 플라스 (Grand Place)에서 도보로 단 10 분 거리에 시내 중심가와 인접 해 있습니다 . 전략적인 위치에도 불구하고 브뤼셀 중앙역은 주요 철도 터미널이 아닌 통근 역과 유사합니다. 그 시설은 도시의 주요 역인 Bruxelles-Midi보다 적으며 벨기에 수도를 왕복하는 ICE 및 Thalys 열차는 Bruxelles-Central에서 정차하지 않습니다.

플랫폼

도시에서 지나간 유일한 역입니다. 따라서 헤이그 또는 로테르담 사이의 브뤼셀과 암스테르담 중심부에서 기차로 여행하는 경우 솔즈베리를 타는 것보다 브뤼셀에서 인터 시티 열차를 타는 것이 좋습니다. 특히, 브뤼셀 국제 인터 시티 열차는 이제 로테르담의 암스테르담 인터 시티 직행 열차와 직접 연결되어 있습니다.

브뤼셀 중앙역 (Brussels Central Station)에서 플랫폼 및 승객 액세스는 지하철 역과 유사한 터널에 있지만 최근에 완료된 현장 업데이트의 일부로 널리 사용되었습니다.

그러나 빈번한 열차는 각 플랫폼에서 빠르고 지속적으로 시작되므로 올바른 열차를 이용할 수 있도록주의하십시오. 플랫폼에서 대기중인 곳에서 전자 열차 이탈 표시기가 보이는지 확인하십시오.

대부분의 다른 벨기에 역과 마찬가지로 플랫폼 / 티켓 역은 분할되지 않습니다. 부분적으로 브뤼셀 중앙에 기차 (인터 시티 열차 포함)를 예약 할 수 없기 때문입니다. 사람들은 플랫폼의 에스컬레이터 출구 근처에서 플랫폼의 중앙에 모이는 경향이 있습니다.

따라서 군중에서 멀어지면 열차에 탑승하기가 쉬워 좌석을 찾을 가능성이 높아집니다. 그러나 가장 좋은 방법은 도착하자마자 가장 가까운 문에서 열차를 타서 열차에서 더 빨리 좌석을 찾는 것입니다.

기차로 도착할 때 수하물이 있으면 각 플랫폼에서 에스컬레이터를 찾는 것이 좋습니다. 따라서 계단을 밟을 필요가 없습니다.

다른 스테이션으로 만 출입 할 수 있고 출구로 들어갈 수없는 에스컬레이터 그룹이 있으므로 표지판을주의 깊게 확인하십시오. 에스컬레이터에서 올라 오면 로비 아래에 있습니다. 계단이 작 으면 에스컬레이터가 길을 곧게되지만 에스컬레이터는 직접 정문으로 가지 않습니다. 이 출구에서 나오면 메인 입구가 왼쪽에 있습니다.

브뤼셀 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

Departure

브뤼셀 (공식 이름 : 브뤼셀 수도 지역) (프랑스 : Régionde Bruxelles-Capitale; 네덜란드어 : 브뤼셀 Hoofdstedelijk Gewest), 벨기에 수도 브뤼셀을 포함하여 19 개의 브뤼셀 지자체로 구성된 벨기에 지역. 브뤼셀-캐피탈 지역은 국가의 중앙에 위치하고 있으며 프랑스 프랑스 공동체와 플랑드르 공동체의 일부이지만 플랑드르 지역 (영토를 형성하는)과 왈 로니아 지역과는 분리되어 있습니다. 1 인당 GDP 측면에서 브뤼셀은 벨기에에서 가장 밀도가 높고 풍부한 지역입니다. 면적은 161 평방 킬로미터 (62 평방 마일)이며 다른 두 지역에 비해 상대적으로 작으며 인구는 120 만명입니다. 인구가 210 만 명인 브뤼셀 수도권은 벨기에에서 가장 큰 수도권 지역입니다. 브뤼셀은 또한 5 백만 명이 넘는 겐트, 앤트워프, 루벤, 왈론 브라 반트에 이르는 도시 행사의 일환입니다. 브뤼셀은 세느 강의 작은 시골 마을에서 유럽의 중요한 도시 지역으로 성장했습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝난 후, 국제 정치의 중심이자 많은 국제기구, 정치인, 외교관 및 공무원의 고향이었습니다. 브뤼셀은 사실상 유럽 연합의 수도이며, 행정법, 행정 정치 및 입법부 (사법부가 룩셈부르크에 위치하고 유럽 의회도 만나고 있음)를 포함하여 많은 주요 EU 기관을 보유하고 있기 때문에 스트라스부르에는 규모가 작습니다. 비율), 때로는 EU 및 해당 기관을 설명하기 위해 이름을 사용함. 베네룩스 국가의 사무국과 NATO 본사도 브뤼셀에 있습니다. 벨기에의 경제 수도 중 하나이며 브뤼셀 유로 넥스트 (Brussels Euronext)의 서유럽 최고의 금융 중심지 중 하나 인 이곳은 알파 글로벌 도시로 선정되었습니다. 브뤼셀은 철도, 도로 및 항공 운송의 허브이며“유럽 횡단 도로”라고도합니다. 브뤼셀 지하철은 벨기에 유일의 MRT 시스템입니다. 또한 공항과 기차역은 미국에서 가장 크고 가장 바쁜 공항입니다. 네덜란드의 역사에서 시작하여 브뤼셀은 19 세기 후반부터 언어를 프랑스어로 번역하기 시작했습니다. 브뤼셀-캐피탈 지역은 공식적으로 프랑스어와 네덜란드어로 이중 언어를 사용하며 프랑스어가 사실상 주요 언어가 되어도 인구의 90 % 이상이 프랑스어를 사용합니다. 브뤼셀은 점점 더 언어학이되고 있습니다. 인구의 거의 3 분의 1이 영어를 제 2 언어로 말하고 많은 이민자와 외국인이 다른 언어를 구사합니다. 브뤼셀은 음식과 요리법뿐만 아니라 역사적, 건축 적 랜드 마크로도 유명합니다. 그들 중 일부는 유네스코 세계 문화 유산으로 등록되어 있습니다. 주요 명소로는 역사적인 그랜드 플레이스 (Grand Place), 마네 켄 피스 (Manneken Pis), 원자 타워 (Atomic Tower), 라모네 (Ramone), 미술관 및 역사 박물관 등의 문화 기관이 있습니다. 벨기에 만화의 오랜 전통으로 인해 브뤼셀은 만화의 수도로도 알려져 있습니다.

브뤼셀 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 브뤼셀 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

바르셀로나 (BAR-sə-LOH-nə, 카탈로니아 어 : [bəɾsəˈlonə], 스페인어 : [baɾθeˈlona])는 스페인의 도시입니다. 카탈로니아 자치 커뮤니티의 수도이자 가장 큰 도시이며 스페인에서 두 번째로 인구가 많은 도시입니다. 이 도시의 인구는 160 만 명으로 바르셀로나의 여러 인접 도시를 약 480 만 명으로 커버하며 유럽 연합에서 6 번째로 인구가 많은 도시로 파리, 런던, 마드리드, 루르 및 밀라노. 그것은 시에라 데 코 셀라 라라 산맥의 서쪽에서 서쪽으로 Lobre Ghat과 Bezos 강 사이의 해안에서 지중해에서 가장 큰 대도시 중 하나이며 피크는 512입니다. 미터 (1,680 피트)가 높습니다. 중세 로마 도시로 설립 된 바르셀로나는 바르셀로나 카운티의 수도가되었습니다. 아라곤 왕국과의 합병 이후 바르셀로나는 아라곤 왕관의 중요한 도시로, 왕관의 경제 및 행정 중심지이자 카탈로니아 공국의 수도입니다. 바르셀로나에는 풍부한 문화 유산이 있으며 현재 중요한 문화 중심지이자 중요한 관광지입니다. Antoni Gaudí과 Lluís Domènechi Montaner의 건축 작품은 유네스코 세계 문화 유산으로 지정된 것으로 유명합니다. 지중해 연합은 바르셀로나에 본사를두고 있습니다. 이 도시는 1992 년 하계 올림픽, 세계적 수준의 컨퍼런스 및 전시회 및 많은 국제 스포츠 대회를 개최하는 것으로 유명합니다. 바르셀로나는 세계 최고의 관광, 경제, 무역 박람회 및 문화 센터 중 하나이며 비즈니스, 교육, 엔터테인먼트, 스포츠, 미디어, 패션, 과학 및 예술에 미치는 영향으로 인해 세계 최고의 글로벌 도시가되었습니다. 도시 중 하나입니다. 그것은 유럽 남서부의 주요 문화 및 경제 중심지이며, 프랑크푸르트에서 취리히 이전, 취리히 이전 및 금융 센터에서 24 위를 차지했습니다. 2008 년에는 GDP에서 177 억 유로로 세계에서 35 위를 차지하며 EU에서 4 위를 차지했습니다. 2012 년 바르셀로나의 GDP는 1,700 억 달러였으며, 2009 년에는 유럽에서 3 위, 세계에서 가장 성공적인 도시 브랜드 중 하나였습니다. 같은 해에 도시는 유럽에서 4 번째로 가장 높은 상업 도시이자 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 유럽 도시로, 매년 17 %의 비율로 성장했으며, 도시는 지난 3 년간 강력하고 새로운 성장을 경험하고 있습니다. 2011 년 이래 바르셀로나는 유럽 최고의 스마트 시티였습니다. 바르셀로나는 교통의 중심지이며, 바르셀로나 항구는 유럽의 주요 항구 중 하나이며 가장 바쁜 유럽 여객 항구 중 하나입니다. 국제 공항 인 바르셀로나 엘 프랏 공항은 연간 5 천만 명 이상의 승객을 처리하며 광범위한 고속도로 네트워크를 갖추고 있습니다. 그리고 프랑스와 유럽의 다른 지역의 고속철도에 교통이 편리합니다.

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저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 ...