마드리드 Atocha 기차역은 스페인 마드리드에서 가장 큰 기차역입니다. 마드리드 Atocha 기차역은 Atocha의 RealJardín Botánicode Madrid에서 몇 미터 떨어져 있습니다. 기차역은 Plaza del Emperador Carlos V에 직면합니다. 기차역에는 매우 자연스러운 장식, 식물 및 커다란 광장이 있습니다. 2 개의 지하철역은 마드리드 아토 차 (Madrid Atocha)와 연결됩니다. 지하철역은 Atocha와 Atocha Renfe입니다.

마드리드 Atocha 기차역에서는 통근 열차, 도시 간 열차, 남부 스페인의 지역 열차, 바르셀로나, 자라 고스, 세비야 및 발렌시아의 AVE 고속 열차를 제공합니다. AVE 고속 열차는 모두 스페인 국영 철도 회사 Renfe에서 운영합니다. 역은 스페인의 모든 도시 간 열차와 AVE 열차의 허브입니다. 가장 중요한 경로는 다음과 같습니다 : 마드리드 - 발렌시아, 마드리드 - 바르셀로나 및 마드리드 - 세비야.

마드리드 Atocha 기차역은 투어 데스크, 화장실, 공중 전화 택시, 레스토랑 및 수하물 보관소와 같은 다양한 시설을 제공합니다. 마드리드 공항 (Madrid Atocha)에서 마드리드 공항 (Madrid Airport)까지 버스가 운행됩니다.

역에서 운행하는 열차 : 고속 열차 (AVE), 지역 및 장거리 열차 (RENFE), 도시 간 열차 서비스 : 여행 정보 포인트, 분실물 및 사무실, 경찰서, 식당, 화장실, 수하물 보관소, 무선 인터넷, ATM 및 전화 부스.

마드리드 Atocha 역에 대해 알고있는 6 가지 가치 :

(1) 간판은 이해하기 쉽고 이중 언어를 사용하기 쉽기 때문에 대형 복합 단지에서 네비게이션을 믿을 수 있습니다.

(2) Madrid Atocha는 실제로 한 건물에 세 개의 스테이션을 가지고 있습니다 :

(i) 푸에르타 데 아토 차 (Puerta De Atocha)라고 불리는 주 터미널의 일부로 고속 열차에서 사용되는 역입니다.

(ii) 지역 열차 (Cercanias 열차), Media-Distancia 열차 및 비 고속 열차 용 Cercanias 역.

(iii) 지하철역.

(3) Atocha는 공항과 비슷한 방식으로 작동합니다. 도착하고 출발하는 대부분의 승객이 분리되어 있기 때문입니다.

살리 다스 = 떠나라.

Llegadas = 도착

따라서 장거리 열차를 타면 열차를 타는 것과 비교할 때 열차 역을 사용한 경험이 매우 다를 것입니다.

(4) 마드리드 아토 차 (Madrid Atocha)

플란 터 / 레벨 2 :

이것은 가장 높은 수준입니다 - 주요 택시 클래스의 위치입니다.

그것은 주요 고속 터미널의 측면에 - Cercanias 역 위 있습니다.

플란 터 / 레벨 1 :

이것은 거리에 있습니다.

출발 홀 입구에 고속 열차 서비스 인 "sala de embarque"를 입력하십시오.

이 출발 홀은 국내선의 경우 공항 터미널과 유사합니다.

음식 / 음료 상점이 있으며 출발 세부 사항이 확인 될 때까지 기다릴 수있는 좌석이 있습니다.

AVE, Alvia 및 Avant 열차는 출발 라운지 (플랫폼 / 트랙)를 통해서만 입장 할 수 있습니다.

이 출발 홀은 이제 2 레벨을 차지한다는 점에 유의해야합니다. 레벨 1에 들어가면 레벨을 0으로 떨어 뜨려 기차를 기다리는 것이 좋습니다.

플란 터 / 레벨 0 :

이 레벨에서 다음을 찾을 수 있습니다.

(1) 지하철역 입구.

(2) 역 Cercanias의 제곱.

Cercanias 열차의 표기 / 사무실이 여기에 있습니다.

Cercanias 홀에는 또한 역의이 부분에서 출발하는 장거리 'larga-distancia'열차 문이 적습니다.

(3) 주요 발권 사무소 인 'venta de billetes'- 실내 정원에 있습니다.

(4) 역에서 대부분의 상점.

주요 소매 지역은 쇼핑몰보다 실내 시장과 비슷하지만, 다른 대형 유럽 지역에서도 볼 수 있습니다.

플란 터 / 레벨 -1 :

가장 낮은 레벨은 Cercanias 스테이션의 비아스 (플랫폼 / 트랙)가있는 곳입니다.

(5) 에스컬레이터를 통해 여러 층 사이를 이동할 수 있습니다. Atocha에서는 엘리베이터가 모바일 지원이 필요한 승객에게만 적합합니다.

(6) 주요 터미널이 계곡에 위치한 아토 차 (Atocha) 역의 지리적 위치를 이해하는 것이 더 쉽습니다.

즉, 레벨 0은 거리 수준에 있지 않습니다. 레벨 1 및 레벨 2의 출구이며 역 주변 거리에 입장 할 수 있습니다.

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프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 ...

스페인 철도에 대한 궁극적 인 가이드

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유럽 ​​대부분 지역의 철도 네트워크와 마찬가지로 스페인에서 기차로 여행하는 것은 간단하고 경제적이며 효율적입니다.

스페인의 교통 인프라는 일반적으로 매우 성숙하지만 스페인이 중국보다 뒤 떨어지고 세계에서 두 번째로 빠른 철도를 가지고 있다는 것을 알고 있습니까? 일본은 고속철도가 가장 빠르지 만 스페인의 고속철도는 5 위입니다.

스페인은 상대적으로 작은 국가이므로 스페인을 더 쉽고 저렴하고 빠르게 볼 수 있습니다. 스페인의 모든 열차 여행은 Renfe-Spain의 국유 철도망 (Red Nacional de F'errocarriles Espafioles)을 통과하며, 도시마다 시내, 도심 내 열차 서비스 및 고속 AVE 열차 ( "스페인 고속"을 의미하는 Alta Velocidad Española)를 운행합니다. '), 시간당 350km의 속도에 도달!

주요 노선

스페인 철도 (Renfe)에는 2,000 개 이상의 역과 2,270km의 철도가 있으며, 기차 여행은 다양한 옵션 중에서 선택하여 시골을 도시 및 해안선과 통합 할 수 있습니다. AVE 고속 옵션과 관련하여 경로 계획을 시작하는 데 도움이되는 많은 정보가 있습니다.

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