特瑞堡中央火车站

斯图加特中央火车站

斯图加特火车总站(Stuttgart Hauptbahnhof)是德国西南部巴登–符腾堡州首府斯图加特的火车总站。2009年入选联合国教科文组织的世界文化遗产名单。可以乘坐轻轨快测S1/2/3/4/5/6/60 到达该站。 也可以乘坐地铁U1/25/6/7/9/12/14/15 到达。 斯图加特火车站正在进行大规模的现代化改造。

从斯图加特可以到达的旅游城市例如斯图加特→麦琴根购物村。 斯图加特→奔驰中心奔驰博物馆， 斯图加特→弗莱堡， 斯图加特→海德堡等。

斯图加特（SHTUUT-gart，也是美国：STU（U）T-；德语：[ˈtʃtɡaʁt]；施瓦本语：Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡس̯ɡdɛʕ]；用其他语言命名）是德国巴登-符腾堡州的首府和最大城市。斯图加特位于内卡河上一个肥沃的山谷，当地人称之为“斯图加特大锅”。它距施瓦本汝拉州（Swabian Jura）和黑森林（Black Forest）一个小时的路程。其市区人口为634,830，是德国第六大城市。该市行政区有280万人居住，大都市区有530万人，使其成为德国第四大都市区。按GDP计，城市和大都市区一直位居欧洲大都市区前20名； Mercer在2015年生活质量城市排名中将斯图加特列为第21位，创新机构2thinknow在442个城市中将其列为全球第24位，《全球化和世界城市研究网络》在其2014年调查中将该城市列为Beta-status世界城市自公元前六千年以来，斯图加特地区一直是重要的农业地区，并拥有许多寻求利用内卡河谷丰富土壤的文化。罗马帝国于公元83年征服了该地区，并在巴德·坎施塔特（Bad Cannstatt）附近建造了一个庞大的城堡区，使其成为数个世纪以来最重要的区域中心。斯图加特的历史可以追溯到十世纪，当时它是由施瓦本公爵刘道夫（Ludolf）创建的，当时是斯图加特的养马场。最初，这座城市被附近的坎斯特施塔特（Cannstatt）所遮盖，并稳步发展，并于1320年被授予特许状。斯图加特的命运与符腾堡宫（House ofWürttemberg）的命运一起转变，从15世纪到15世纪，它成为其县，公国和王国的首都。 1918年。尽管在三十年战争中遭受挫折，并且在第二次世界大战期间盟军对这座城市及其汽车生产进行了毁灭性的空袭，但斯图加特还是蒸蒸日上。然而，到了1952年，这座城市开始反弹，成为今天的主要经济，工业，旅游和出版中心。斯图加特还是一个交通枢纽，拥有德国第六大机场。几家主要公司的总部设在斯图加特，包括保时捷，博世，梅赛德斯-奔驰，戴姆勒股份公司和Dinkelacker。斯图加特在德国城市计划中并不常见。它分布在各种丘陵（其中一些被葡萄园覆盖），山谷（尤其是内卡河和斯图加特盆地周围）和公园中。这常常使把这座城市与“汽车摇篮”的美誉联系在一起的游客感到惊讶。该市的旅游口号是“斯图加特提供更多”。根据当前改善与国际基础设施的运输联系的计划（作为斯图加特21项目的一部分），该市于2008年3月发布了一个新徽标和口号，自称为“ Das neue Herz Europas”（“欧洲新心脏”）。 。对于业务而言，它自称为“业务满足未来的地方”。斯图加特于2010年7月推出了新的城市标志，旨在吸引更多的商人留在城市并享受该地区的休假。斯图加特是一个拥有大量移民的城市。根据Dorling Kindersley的《德国目击者旅行指南》，“在斯图加特，每三分之一的居民都是外国人。”斯图加特的居民中有40％，五岁以下的人口中有64％具有移民背景。