特瑞堡中央火車站

斯圖加特中央火車站

斯圖加特火車總站(Stuttgart Hauptbahnhof)是德國西南部巴登–符騰堡州首府斯圖加特的火車總站。 2009年入選聯合國教科文組織的世界文化遺產名單。可以乘坐輕軌快測S1/2/3/4/5/6/60 到達該站。也可以乘坐地鐵U1/25/6/7/9/12/14/15 到達。斯圖加特火車站正在進行大規模的現代化改造。

從斯圖加特可以到達的旅遊城市例如斯圖加特→麥琴根購物村。斯圖加特→奔馳中心奔馳博物館， 斯圖加特→弗萊堡， 斯圖加特→海德堡等。

斯圖加特（SHTUUT-gart，也是美國：STU（U）T-；德語：[ˈtʃtɡaʁt]；施瓦本語：Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡس̯ɡdɛʕ]；用其他語言命名）是德國巴登-符騰堡州的首府和最大城市。斯圖加特位於內卡河上一個肥沃的山谷，當地人稱之為“斯圖加特大鍋”。它距施瓦本汝拉州（Swabian Jura）和黑森林（Black Forest）一個小時的路程。其市區人口為634,830，是德國第六大城市。該市行政區有280萬人居住，大都市區有530萬人，使其成為德國第四大都市區。按GDP計，城市和大都市區一直位居歐洲大都市區前20名； Mercer在2015年生活質量城市排名中將斯圖加特列為第21位，創新機構2thinknow在442個城市中將其列為全球第24位，《全球化和世界城市研究網絡》在其2014年調查中將該城市列為Beta-status世界城市自公元前六千年以來，斯圖加特地區一直是重要的農業地區，並擁有許多尋求利用內卡河穀豐富土壤的文化。羅馬帝國於公元83年征服了該地區，並在巴德·坎施塔特（Bad Cannstatt）附近建造了一個龐大的城堡區，使其成為數個世紀以來最重要的區域中心。斯圖加特的歷史可以追溯到十世紀，當時它是由施瓦本公爵劉道夫（Ludolf）創建的，當時是斯圖加特的養馬場。最初，這座城市被附近的坎斯特施塔特（Cannstatt）所遮蓋，並穩步發展，並於1320年被授予特許狀。斯圖加特的命運與符騰堡宮（House ofWürttemberg）的命運一起轉變，從15世紀到15世紀，它成為其縣，公國和王國的首都。 1918年。儘管在三十年戰爭中遭受挫折，並且在第二次世界大戰期間盟軍對這座城市及其汽車生產進行了毀滅性的空襲，但斯圖加特還是蒸蒸日上。然而，到了1952年，這座城市開始反彈，成為今天的主要經濟，工業，旅遊和出版中心。斯圖加特還是一個交通樞紐，擁有德國第六大機場。幾家主要公司的總部設在斯圖加特，包括保時捷，博世，梅賽德斯-奔馳，戴姆勒股份公司和Dinkelacker。斯圖加特在德國城市計劃中並不常見。它分佈在各種丘陵（其中一些被葡萄園覆蓋），山谷（尤其是內卡河和斯圖加特盆地周圍）和公園中。這常常使把這座城市與“汽車搖籃”的美譽聯繫在一起的遊客感到驚訝。該市的旅遊口號是“斯圖加特提供更多”。根據當前改善與國際基礎設施的運輸聯繫的計劃（作為斯圖加特21項目的一部分），該市於2008年3月發布了一個新徽標和口號，自稱為“ Das neue Herz Europas”（“歐洲新心臟” ）。 。對於業務而言，它自稱為“業務滿足未來的地方”。斯圖加特於2010年7月推出了新的城市標誌，旨在吸引更多的商人留在城市並享受該地區的休假。斯圖加特是一個擁有大量移民的城市。根據Dorling Kindersley的《德國目擊者旅行指南》，“在斯圖加特，每三分之一的居民都是外國人。”斯圖加特的居民中有40％，五歲以下的人口中有64％具有移民背景。