威尼斯到奥维多:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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威尼斯(Venezia)到奥维多(Orvieto)火车时刻表



从威尼斯(Venezia)出发热门路线



到达威尼斯(Venezia)热门路线



从奥维多(Orvieto)出发热门路线



到达奥维多(Orvieto)热门路线




Departure

威尼斯 Venice

城市概略

威尼斯,文艺复兴时期的重镇之一,一座建立在水上的城市。由118个小岛组成,并以177条水道、401座桥梁连成一体。威尼斯有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。这里有世界上最美的广场之一“圣马可广场”,有美丽的大运河,浴火重生的凤凰歌剧院,徐志摩笔下忧伤的叹息桥,美得令人窒息的回廊,这里是威尼斯画派的发源地,还是多部电影片段的拍摄地。

由于众多河道,整个威尼斯是没有车辆通行的,取而代之的是独一无二的水上巴士和传统的代步工具贡多拉(Gondola)。

必游景点

圣马可广场 Piazza San Marco

圣马可广场是意大利威尼斯的中心广场。在威尼斯,圣马可广场是唯一被称为“Piazza”的广场,其他的广场无论大小皆被称为“Campi”。圣马可广场在欧洲城市的广场中是独一无二的,它座落在市中心,却不像其他广场那样受到交通的喧闹,这归功于威尼斯宁静的水路交通。作为威尼斯的地标,圣马可广场受到游客、摄影师和鸽子的格外青睐。19世纪法国皇帝拿破仑曾称赞其为“欧洲最美的客厅”。

交通:跟着Piazza San Marco标志步行可到,乘坐水上巴士到Piazza San Marco/San Zaccaria/Vallaresso站。

威尼斯大运河 Grand Canal

威尼斯的大运河是游客必到的地方,也是威尼斯市的地标,运河上有很多大小的船集穿棱来往,其中由穿上制服的船夫划的黑色漂亮小船,更是众多游客喜欢乘坐的观光船。

彩色岛 Burano

布拉诺岛又称为彩色岛,距离威尼斯大约7公里,以蕾丝纺织以及岛上五彩斑斓的房子闻名于世,被世界上众多国际杂志誉为“世界上色彩最丰富的地点”之一。这里是色彩的天堂,也是艺术家Baldassarre Galuppi和Remigio Barbaro的孕育地。旅行者徜徉此处,可以看到彩色房子在周边河道的倒影。推荐傍晚时分在岛上看日落,夕阳余晖洒在各色房子上的景观很漂亮。

交通:在Fondamenta Nove水上巴士站乘坐ACTV 12路水上巴士,约42分钟;在玻璃岛(Murano)的Faro站乘坐ACTV 12路水上巴士,约33分钟。

威尼斯叹息桥 Ponte dei Sospiri

叹息桥在总督府的后面,以前这里是犯人经过总督府通往后面监狱的必经之桥,因为犯人经过此桥时常忏悔而叹息而得名。另外还有一个有趣的传说,一名死囚看见从前的恋人在桥的另一端与新欢亲热,不禁深深叹息。叹息桥从此成为了恋人见证爱情的地方,据说恋人们在桥下接吻就可以终生相守。电影《情定日落桥》(A Little Romance)就是在这取景的。 站在叹息桥上,应该能够真切的体会到往前一步是地狱,退后一步是天堂

地址:Piazza San Marco, 1, 30100 Venezia VE, Italy

吃住买

  • ##### 美食

在威尼斯免不了吃意大利美食,威尼斯的也有一些自己的特色。威尼斯菜肴最大的特点就是将海鲜和陆地菜巧妙地结合起来。作为美味的葡萄酒的产地,那里的红白葡萄酒都非常有名,到了威尼斯,千万不要错过。

  • ##### 住宿

威尼斯的酒店价格普遍很高,尤其以市中心价格最高。圣马可广场是威尼斯的中心,周边紧邻众多景点,住在这里出行十分方便,餐厅、纪念品店、景点、搭贡多拉的地方都在这,但这里也是整个威尼斯房价最高的地方。如果有预算考量,但也想深入游玩威尼斯,想住在威尼斯本岛,威尼斯本岛联外交通「Venezia Santa Lucia火车站」附近则比较适合预算不足的自由行旅客。

  • ##### 购物

花边、玻璃料器、皮件、纸浆品等是威尼斯的特色手工艺品。花边的著名生产地是布拉诺岛,自1291年起的玻璃料器的生产中心则是穆拉诺,那里至今还制作出独特的摆饰件和服装工业使用的贵重的珍珠。在威尼斯至今还有皮革和纸浆加工业,主要是为狂欢节做面具和旅游纪念品。手工艺店铺里制作和销售的个性化的信纸也非常漂亮。威尼斯大街小巷都布满纪念品店,从火车站出口跟着圣马可广场Piazza San Marco的路标,你会发现密密麻麻的小店都销售大同小异的纪念品。

威尼斯虽然不如米兰、罗马、佛罗伦萨这些大城市品牌多,但是在圣马可广场周边各种大牌旗舰店也都可以找到。

市内交通

专为游客打造的观光船,只停著名停靠点,速度也比较快一点,只有两条路线瞬间让威尼斯交通变得好简单。票价便宜、搭乘简单、比较快速都是最大优势,但是每天营运时间不长、班次不够密集都是最大缺点。

ACTV水上巴士是威尼斯城区内最主要的交通工具,单程票非常贵,通常会利用VENEZIA UNICA购买水上巴士PASS。水上巴士看起来路线很复杂,但是每个船班都有自己的专属码头,比较好辨认。

威尼斯一定要尝试的贡多拉,每条船最多能做6个人。一般收费是白天40分钟大约是80欧,晚上7点以后的价钱则会提高到40分钟100欧。

注意事项:这价钱并不包含点唱及点酒,需要这些服务须先问好价钱!

船是威尼斯唯一的交通工具,但在火车站附近有去往各个郊区的巴士。

威尼斯 - 吃喝玩乐在威尼斯|交通信息|热门路线

奥尔维耶托(意大利语:[or?vjɛːto])是位于意大利翁布里亚西南部的特尔尼省的一个城市和公社,坐落在一座火山凝灰岩的平坦山顶上。这座城市急剧上升到凝灰岩峭壁几乎垂直的表面之上,凝灰岩峭壁由用相同的石头(称为凝灰岩)建造的防御墙完成。

奥维多 - 吃喝玩乐在奥维多|交通信息|热门路线
Destination

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热门路线


主要铁路公司


意大利国铁终极指南

意大利国铁

意大利火车终极指南

意大利铁路在欧洲范围内来说属于质优价廉的,尤其是在城市之间以及城镇之间。意大利铁路系统从1800年开始发展,在纳粹墨索里尼时代有了爆炸性的发展,而墨索里尼在二战期间宣传说“要让火车准时”而著称。从七十年代开始,意大利发展高速铁路。而且持续不断地让铁路系统现代化。

火车通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳选择,因为公路交通会有很多问题,而且停车费往往很贵。如果想前往意大利的乡村或者比较偏远的山里小镇,火车通常是最理想的选择。

意铁(TRENITALIA)由意大利国家铁路公司(Ferrovie dello Stato,简称FS)经营,网络密集且遍布全国,且中大型城市之问班次往来频繁。拉丁语中tren就是火车的意思。它的官网网址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火车运营公司。 至于国铁没有涵盖的地区,例如:维苏威火山区域和普利亚部分地区,则由民问私铁补足。

意铁的颜色通常是義大利国旗的颜色。

订位和变更

意铁列车绝大多数都无须订位,加上义铁班次 密集,因此只要你拥有意大利火车通行证,真可说 是想坐就坐,但夜车和高速火车则一定要订位。不过若是遇到旺季或嘉年华会,最好还是先订位比较保险。

无论使用义铁官网、自动售票机,或在柜台窗口,购买车票时都可顺便订位。即使持有火车通行证,订位时还是得额外再付订位费用。若需更改行程,可至车站的服务窗口办理,可享一次免...


意大利法拉利高铁(Italo)终极指南

意大利法拉利高铁(Italo)

法拉利铁路

法拉利和法国国铁以及Tod's精品共同推出了一部同样是象征性能的Ferrari特仕版的高速列车「ITALO」,火红的车身、流线的外型,搭配上三百公里的时速,都让人联想到法拉利超跑。高级的豪华包厢,座椅全部由精品品牌TOD'S负责设计制作,除了有宽敞舒适的座位,还有剧院车厢以及触控式萤幕,让搭火车成为了一种高级奢华的享受。车厢种类分为头等车厢Club、商务车厢Prima以及标准车厢Smart,三种车厢都有免费无线上网服务,三者车厢最大差别在座位宽敞舒适的程度。头等车厢并有9吋的触控式萤幕播放电影及电视节目。

Italo之所以似足法拉利,皆因她正是由法拉利公司及快意车厂主席迪蒙泰泽莫洛(Lcua Cordero di Montezemolo)所创办的意大利私人铁路公司NTV,向法国阿尔斯通公司订制的欧洲新一代高速列车,火红色的车身无论在火车站或深山中,一眼就认得出Italo。而Italo高速列车现时在意大利国内九个城市行走,平均车速达每小时300公里,与法国TGV列车、德国的ICE列车以至亚洲的日本新干线、中国内地至香港行走的京港线高铁德国制Haffen列车等一样,都是现代高速铁路列车。

迪蒙泰泽莫洛表示,Italo最高时速将可提升至每小时360公里,她被誉为「全欧洲最前卫和最高速的列车」。红色的车身光洁亮丽,金边金角更显尊贵,车体比法国传统高速列车TGV还要宽大。...


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...