萨格勒布汽车站到贝尔格莱德中央车站:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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萨格勒布汽车站(Zagreb Autobusni Kolodvor)到贝尔格莱德中央车站(Beograd Centar)火车时刻表



从萨格勒布汽车站(Zagreb Autobusni Kolodvor)出发热门路线



到达萨格勒布汽车站(Zagreb Autobusni Kolodvor)热门路线



从贝尔格莱德中央车站(Beograd Centar)出发热门路线



到达贝尔格莱德中央车站(Beograd Centar)热门路线




Departure

Zagreb(;克罗地亚语的发音:[zǎːɡreb])是克罗地亚的首都和最大的城市。它位于该国西北部,沿着萨瓦河,在梅德韦德尼察山脉的南坡上。萨格勒布位于海拔约122 m(400 ft)处。 2018年城市人口估计为820,678。萨格勒布城市群的人口约为110万,约占克罗地亚总人口的四分之一。 萨格勒布是一座历史悠久的城市,其历史可以追溯到罗马时代。位于城市附近的最古老的定居点是今天的Ščitarjevo中的罗马安德托尼亚。萨格勒布(Zagreb)这个名字是在1134年记录下来的,是根据1094年在Kaptol的定居点建立的。萨格勒布在1242年成为一个自由的皇家城镇。1851年,萨格勒布拥有第一任市长扬科·卡莫夫(Janko Kamauf)。 萨格勒布具有克罗地亚行政区划的特殊地位,是一个合并的市县(但与萨格勒布县分开),在行政上细分为17个市区。他们中的大多数人沿萨瓦河河谷处于低海拔,而北部和东北部城市区(例如Podsljeme和Sesvete区)位于梅德韦德尼察山脉的山麓地区,这使得该市的地理形象相当多样化。该市东西向延伸超过30公里(19英里),南北延伸约20公里(12英里)。交通运输,工业,科学和研究机构的集中以及工业传统构成了其在克罗地亚的领先经济地位。萨格勒布是中央政府,行政机构和几乎所有政府部门的所在地。几乎所有最大的克罗地亚公司,媒体和科学机构都将总部设在该市。萨格勒布是克罗地亚最重要的交通枢纽,中欧,地中海和东南欧交汇,使萨格勒布地区成为克罗地亚道路,铁路和航空网络的中心。这个城市以其多样化的经济,高质量的生活,博物馆,体育和娱乐活动而闻名。它的主要经济分支是高科技产业和服务业。

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贝尔格莱德(BEL-灰色;塞尔维亚语:Beograd /Београд,点亮。“白色之城”,发音为[beǒɡrad];用其他语言命名)是塞尔维亚的首都和最大城市。它位于萨瓦河和多瑙河的交汇处,以及潘诺尼亚平原和巴尔干半岛的交汇处。贝尔格莱德的市区人口为123万,而近170万人居住在贝尔格莱德市的行政范围内(该市几乎涵盖了其所有大都市区),占塞尔维亚总人口的四分之一。欧洲重要的史前文化,即Vinča文化,是在公元前6世纪贝尔格莱德地区发展的。在上古时期,色拉哥一达契亚人居住在该地区,公元前279年后,凯尔特人定居该城市,并将其命名为Singidūn。它在奥古斯都统治下被罗马人征服,并在2世纪中叶被授予罗马城市权利。它是由斯拉夫人在520年代定居的,在拜占庭帝国,法兰克帝国,保加利亚帝国和匈牙利王国之间曾数次易手,然后于1284年成为塞尔维亚国王斯特凡·德拉古丁的所在地。1521年,贝尔格莱德被奥斯曼帝国征服,成为斯梅代雷沃(Smederevo)桑贾克(Sanjak)的所在地。它经常从奥斯曼帝国移居到哈布斯堡王朝,在奥斯曼帝国-奥斯曼帝国战争期间,这座城市的大部分地区遭到破坏。贝尔格莱德在1841年再次被任命为塞尔维亚的首都。贝尔格莱德北部一直是最南端的哈布斯堡哨所,直到1918年与该城市相连为止,原因是以前的奥匈帝国领土成为新的一部分[塞族,克族和斯洛文尼亚王国],[第一次世界大战]之后。这座城市处于致命的战略地位,在115次战争中进行了战斗,被夷为44次。从1918年创建到2006年解散,贝尔格莱德一直是南斯拉夫的首都。 作为塞尔维亚的主要城市,贝尔格莱德在塞尔维亚具有特殊的行政地位。它是中央政府,行政机构和政府部门的所在地,也是几乎所有最大的塞尔维亚公司,媒体和科研机构的所在地。贝尔格莱德被列为Beta全球城市。

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主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...