薩格勒布汽車站到貝爾格萊德中央車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 薩格勒布汽車站(Zagreb Autobusni Kolodvor) 至 貝爾格萊德中央車站(Beograd Centar)列車時刻表



從薩格勒布汽車站(Zagreb Autobusni Kolodvor)出發熱門路線



到達薩格勒布汽車站(Zagreb Autobusni Kolodvor)熱門路線



從貝爾格萊德中央車站(Beograd Centar)出發熱門路線



到達貝爾格萊德中央車站(Beograd Centar)熱門路線




Departure

Zagreb(;克羅地亞語的發音:[zǎːɡreb])是克羅地亞的首都和最大的城市。它位於該國西北部,沿著薩瓦河,在梅德韋德尼察山脈的南坡上。薩格勒布位於海拔約122 m(400 ft)處。 2018年城市人口估計為820,678。薩格勒布城市群的人口約為110萬,約佔克羅地亞總人口的四分之一。 薩格勒布是一座歷史悠久的城市,其歷史可以追溯到羅馬時代。位於城市附近的最古老的定居點是今天的Ščitarjevo中的羅馬安德托尼亞。薩格勒布(Zagreb)這個名字是在1134年記錄下來的,是根據1094年在Kaptol的定居點建立的。薩格勒佈在1242年成為一個自由的皇家城鎮。 1851年,薩格勒布擁有第一任市長揚科·卡莫夫(Janko Kamauf)。 薩格勒布具有克羅地亞行政區劃的特殊地位,是一個合併的市縣(但與薩格勒布縣分開),在行政上細分為17個市區。他們中的大多數人沿薩瓦河河谷處於低海拔,而北部和東北部城市區(例如Podsljeme和Sesvete區)位於梅德韋德尼察山脈的山麓地區,這使得該市的地理形象相當多樣化。該市東西向延伸超過30公里(19英里),南北延伸約20公里(12英里)。交通運輸,工業,科學和研究機構的集中以及工業傳統構成了其在克羅地亞的領先經濟地位。薩格勒布是中央政府,行政機構和幾乎所有政府部門的所在地。幾乎所有最大的克羅地亞公司,媒體和科學機構都將總部設在該市。薩格勒布是克羅地亞最重要的交通樞紐,中歐,地中海和東南歐交匯,使薩格勒布地區成為克羅地亞道路,鐵路和航空網絡的中心。這個城市以其多樣化的經濟,高質量的生活,博物館,體育和娛樂活動而聞名。它的主要經濟分支是高科技產業和服務業。

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貝爾格萊德(BEL-灰色;塞爾維亞語:Beograd /Београд,點亮。“白色之城”,發音為[beǒɡrad];用其他語言命名)是塞爾維亞的首都和最大城市。它位於薩瓦河和多瑙河的交匯處,以及潘諾尼亞平原和巴爾幹半島的交匯處。貝爾格萊德的市區人口為123萬,而近170萬人居住在貝爾格萊德市的行政範圍內(該市幾乎涵蓋了其所有大都市區),佔塞爾維亞總人口的四分之一。歐洲重要的史前文化,即Vinča文化,是在公元前6世紀貝爾格萊德地區發展的。在上古時期,色拉哥一達契亞人居住在該地區,公元前279年後,凱爾特人定居該城市,並將其命名為Singidūn。它在奧古斯都統治下被羅馬人征服,並在2世紀中葉被授予羅馬城市權利。它是由斯拉夫人在520年代定居的,在拜占庭帝國,法蘭克帝國,保加利亞帝國和匈牙利王國之間曾數次易手,然後於1284年成為塞爾維亞國王斯特凡·德拉古丁的所在地。 1521年,貝爾格萊德被奧斯曼帝國征服,成為斯梅代雷沃(Smederevo)桑賈克(Sanjak)的所在地。它經常從奧斯曼帝國移居到哈布斯堡王朝,在奧斯曼帝國-奧斯曼帝國戰爭期間,這座城市的大部分地區遭到破壞。貝爾格萊德在1841年再次被任命為塞爾維亞的首都。貝爾格萊德北部一直是最南端的哈布斯堡哨所,直到1918年與該城市相連為止,原因是以前的奧匈帝國領土成為新的一部分[塞族,克族和斯洛文尼亞王國],[第一次世界大戰]之後。這座城市處於致命的戰略地位,在115次戰爭中進行了戰鬥,被夷為44次。從1918年創建到2006年解散,貝爾格萊德一直是南斯拉夫的首都。 作為塞爾維亞的主要城市,貝爾格萊德在塞爾維亞具有特殊的行政地位。它是中央政府,行政機構和政府部門的所在地,也是幾乎所有最大的塞爾維亞公司,媒體和科研機構的所在地。貝爾格萊德被列為Beta全球城市。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...