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Brig Gebäude

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Innerhalb von Brig

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Verwendung von Brig

Der Bahnhof Brig ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt der Gemeinde Brigue-Glis im Wallis. Es wurde 1906 eröffnet und grenzt an das nördliche Portal des Simplon-Tunnels an.

Zwei der drei Standardlinien, die Brig bedienen, wurden 1906 gleichzeitig eröffnet.

Eine davon ist die Simplonbahn, die Genève-Aéroport, Genève und Lausanne über Sion und Visp mit dem Genfersee verbindet. Die andere ist die Bahnstrecke Mailand-Domodossola, die, wie der Name schon sagt, das italienische Mailand mit dem italienischen Domodossola verbindet. 1906, als der Simplontunnel eröffnet wurde, wurde die Strecke nach Brig verlängert.

Die dritte Linie der Brig-Normalspur war die 1913 eröffnete Lötschbergbahn. Sie verbindet Bern mit Brig über die Lötschbergpassage einschließlich des Lötschbergtunnels. 2007 ersetzte diese Strecke die neue Eisenbahnstrecke (NEAT) durch die Alpen, durch den Lötschberg-Basistunnel (Bern und Spitz) und Visp bei Brig weitgehend. Züge, die auf der NEAT-Linie nach Visp fahren, fahren in der Regel mit der Simplon-Linie weiter nach Brig.

In Brig abgestellte Standard-Personenzüge werden von der SBB CFF FFS (Simplonbahn, Mailand-Domodossola-Bahn und NEAT) oder der BLS AG (Lötschbergbahn) betrieben.


Brig Stationsplan

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Adresse

Bahnhofstrasse 1, 3900 Brig, Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra


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Hauptbahnbetreiber


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FlixBus ist ein 2013 gegründetes deutsches Fernbusunternehmen mit Sitz in München. Dienstleistungen umfassen Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, die Niederlande, die Tschechische Republik, Kroatien, Spanien, Weißrussland, Polen, Schweden, Norwegen und andere europäische Länder. Die Marke FlixTrain wurde im April 2018 in Deutschland nicht nur für Busreisen, sondern auch für Zugreisen auf einzelnen Strecken eingesetzt. Flixbus hat 1.400 Fahrten in 27 Ländern eingerichtet und bietet ungefähr 250.000 Schichten pro Tag.

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(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


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Der Zug ist das wichtigste Transportmittel in der Schweiz und im angrenzenden Ausland. Das Straßennetz ist ziemlich dicht, und die Schweizerische Bundesbahn nennt sich SBB / CFF / FFS (de Deutsch / Französisch / Italienisch). Das Eisen deckt die Hauptfernstraße ab, und das private Eisen ergänzt die Nebenstrecke zwischen Dorf und Bergbahn.Die Strecke mit der gleichen Schienenbreite kann direkt angeschlossen werden.Ausgenommen spezielle Besichtigungszüge oder Bergsteigerstraßen sind Ticketing-Mechanismen und Ticketkaufmethoden zumeist Joint Ventures. Es wird kein Problem geben, wenn Sie multiplizieren. Das dicht verteilte Schienennetz macht es einfach, jede Ecke der Schweiz zu bereisen.

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