Emmerich à Gare Centrale De Dortmund: Trains, Bus, Tarifs, Liaisons du jour, Durée, Types de trains, Guides des gares, Conseils, Trajet

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Horaires de train de Emmerich à Gare Centrale De Dortmund(Dortmund Hbf)



Itinéraires de train populaires au départ deEmmerich



Itinéraires de train populaires arrivant à Emmerich



Itinéraires de train populaires au départ deGare Centrale De Dortmund(Dortmund Hbf)



Itinéraires de train populaires arrivant à Gare Centrale De Dortmund(Dortmund Hbf)




Dortmund (également Royaume-Uni: États-Unis: allemand: [dɔʁtmʊnt]; bas allemand: Düörpm [ˈdyːœɐ̯pm̩]; latin: Tremonia) est la troisième plus grande ville de l'État fédéral le plus peuplé d'Allemagne, avec une population de 586 600 habitants (2017). Il suit la Rhénanie du Nord-Westphalie après Cologne et Düsseldorf, ainsi que la huitième plus grande ville d'Allemagne. C'est la plus grande ville de la Ruhr (en termes de superficie et de population) et la plus grande zone urbaine d'Allemagne avec environ 5,1 millions d'habitants (2011) et la plus grande ville de Westphalie. Situé sur les rivières Emscher et Ruhr (affluent du Rhin), il est situé dans la région métropolitaine Rhône-Ruhr et est considéré comme le centre administratif, commercial et culturel de la partie orientale de la Ruhr. Dortmund a été fondée vers 882 et est devenue une ville libre impériale. Aux XIIIe et XIVe siècles, c'était la «ville principale» du cercle hollandais du Rhin, de la Westphalie et de la Ligue hanséatique. Au cours de la guerre de trente ans, la ville fut détruite et son importance réduite jusqu'au début de l'industrialisation. La ville devint alors l'un des plus importants centres allemands du charbon, de l'acier et de la bière. Par conséquent, Dortmund a été l’une des villes les plus bombardées d’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les bombardements dévastateurs du 12 mars 1945 ont détruit 98% des bâtiments du centre-ville. Ces bombardements ont transporté plus de 1 110 aéronefs et maintenu un record d'objectif unique pendant la Seconde Guerre mondiale. Depuis l'effondrement de l'industrie de l'acier et du charbon pendant des siècles, la région s'est adaptée et s'est tournée vers la technologie biomédicale de pointe, la technologie des microsystèmes et les services. En 2009, Dortmund a été classée par 2thinknow, la ville la plus durable et numérique d’Allemagne, en tant que «ville nodale» de l’Innovation City Index. Dortmund compte de nombreuses institutions culturelles et éducatives, notamment l’Université technique de Dortmund et l’Université appliquée des sciences et des arts, l’École internationale de gestion et d’autres installations éducatives, culturelles et administratives, regroupant plus de 49 000 étudiants et de nombreux musées tels que le musée Osterwall. Musée d'art et d'histoire de la culture, Musée allemand du football, ainsi que des théâtres et des lieux de musique tels que la salle de concert ou l'opéra de Dortmund. La ville est connue comme la "métropole verte" de Westphalie. Près de la moitié du territoire municipal comprend des voies navigables, des forêts, de l'agriculture et des espaces verts, ainsi que de vastes parcs tels que Westfalenpark et Rombergpark. À l’opposé des mines de charbon et des aciéries de plus de 100 ans. Bortspielverein Borussia 09 e.V. Dortmund, plus connue sous le nom de Dortmund, le club à succès du football allemand.

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Principaux opérateurs ferroviaires


Guide ultime de Chemin de fer allemand

Chemin de fer allemand

système ferroviaire allemand

Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.

Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...


Guide ultime de Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.

Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...


Guide ultime de Chemin de fer français

Chemin de fer français

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...


Guide ultime de Chemin de fer belge

Chemin de fer belge

Chemin de fer Benelux

Le système ferroviaire néerlandais

  Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.

Système ferroviaire belge

  Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...


Guide ultime de Chemin de fer national autrichien

Chemin de fer national autrichien

Chemins de fer nationaux autrichiens

  Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.

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La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...