La gare de Hakata est une station de chemin de fer des chemins de fer des voyageurs Kyushu (JR Kyushu), des chemins de fer du Japon occidental (JR West Japan) et du bureau des transports de la ville de Fukuoka (métro de Fukuoka), située à la gare de Hakata, dans la préfecture de Hakata-ku, à Hakata-ku. Rue centrale.
La gare de Hakata est une station représentative à Kyushu et dans la ville de Fukuoka, et constitue la plus grande station de Kyushu. Le train express d'ici relie les principales villes de Kyushu et les trains rapides, quasi rapides et réguliers de la région métropolitaine de Fukuoka utilisent également cette gare comme plaque tournante importante. Le nombre de trains express est le plus élevé au Japon. Cette gare est la fin du Sanyo Shinkansen, le point de départ du Kyushu Shinkansen et l’extrémité ouest du Tokaido et du Sanyo Shinkansen, où se trouvent les trains Shinkansen qui desservent Hiroshima, Osaka, Nagoya et Tokyo.
La gare de Hakata est située dans le district de Hakata, l'un des quartiers centraux de la ville de Fukuoka. Il se trouve à environ 2 km à l'est de la ville de Tenjin (emplacement de la gare de Nishitetsu Fukuoka exploitée par West Japan Railway Company) et à 2,75 km à l'ouest de l'aéroport de Fukuoka; les deux sont rapidement accessibles en métro.
Construction et aménagement de la station
La disposition de la station elle-même est très simple, avec un large couloir reliant les deux côtés. Les bâtiments autour de la gare comprennent des centres commerciaux et des grands magasins, ainsi que des hôtels, des restaurants et des installations de loisirs.
Sur le côté ouest de la gare se trouvent le grand magasin Hankyu, le centre commercial Amu Plaza, le grand magasin Tokyu Hands et le centre commercial Kitte. À l'est se trouvent le centre commercial Amu Est, l'aire de restauration de Deitos et le géant de l'électronique Yodobashi Camera. Il y a 3 centres commerciaux souterrains dans la gare de Hakata: Ming, Hakataeki Chikagai et Hakata Ichibangai. Kooten est l'aire de restauration située aux 9ème et 10ème étages de la ville de JR Hakata.
Le côté ouest de la gare de Hakata est appelé l'entrée Hakata de la zone de vie nocturne de Nakasu et de la région de Tenjin. Il a une grande façade et le terminal de bus de Hakata est situé à son extrémité nord.
Le côté est est connu comme l'entrée de Chikushi et est le plus proche de la plate-forme Shinkansen.
Il y a une porte d'entrée dans le couloir central reliant les deux côtés.
路线
La gare de Hakata compte 16 stations. Certains chemins de fer utilisent même plusieurs plates-formes pour les trains circulant dans la même direction.
Station n ° 1: la ligne principale de Kagoshima dessert Kurosaki, Ogura, Mojishima.
Quai n ° 2: la ligne principale de Kagoshima se dirige vers Kurosaki, Kokura, l'île de Moji, la ligne principale de Nippo vers Oita, Saiki, le train express Miyazaki.
Station n ° 3: la ligne principale de Kagoshima se dirige vers Kurosaki, Ogura, Mojishima, la ligne principale de Nagasaki en direction du train express Sasebo Nagasaki.
Station n ° 4: la ligne principale de Kagoshima se dirige vers Kokura Kurosaki, la ligne de Nagasaki relie Nagasaki, Wyeth Ten Bosch et le train Sasebo Express.
Quai n ° 5: Rendez-vous sur les neuf lignes principales de Yufuin, dans la préfecture d'Oita, puis sur la ligne principale de Kagoshima à Tosu, dans le comté de Luwei.
Plate-forme n ° 6: la ligne principale de Kagoshima se dirige vers l’arboretum.
Plate-forme n ° 7: ligne Sasaguri vers Nogata et ligne principale Kagoshima à Tosu, comté de Luwei.
Plate-forme 8: Aller à la ligne Sasaguri à Sasaguri, Nogata, Orio.
Plate-forme n ° 11: Kyushu Shinkansen, de la préfecture de Kumamoto au centre de Kagoshima, de la ligne sud de Hakata à Hakata sud
Stations 12 et 13: Kyushu Shinkansen vers la préfecture de Kumamoto au centre de Kagoshima; Sanyo, Tokaido Shinkansen vers Hiroshima, Shin-Osaka, Kyoto, Nagoya, Tokyo.
Plateformes 14, 15 et 16: du Kyushu Shinkansen à la préfecture de Kumamoto au centre de Kagoshima, à Sanyo, au Tokaido Shinkansen à Hiroshima, à Shin-Osaka, à Kyoto, à Nagoya et à Tokyo, ainsi qu’à la ligne sud de Hakata à Hakata.