Station Brussel-Zuid / Midi（IATA：ZYR）はベルギー、ブリュッセルで最大の鉄道駅です。駅に地下鉄の駅があります。毎日、1000の列車がブリュッセルの2つの駅を通過します。
ユーロスター、ヘラクレスの高速列車、TGV、ICEなどの駅には22か月の列車があります。この駅は、HSL 1鉄道路線の終点です。駅の東にはFonsny / Fonsnylaan Avenueがあり、西にはRue de France / Frankrijkstraatがあります。地下鉄の駅はGare du Midi / Zuidstationと名付けられ、1988年に開業しました。 1993年以来、駅はさまざまなプラットフォームで地下鉄前（路面電車）サービスも提供してきました。ブリュッセルサウスシャルルロア空港へのシャトルサービスは、Rue de France / Frankrijkstraatの停留所から出発します。
South Towerは、ベルギーで最も高い建物で、駅の正面出口（Fonsny / Fonsnylaan AvenueとRue Couverte / Overdektestraatの交差点）の正面、Pension Service Center（FPS）の隣にあります。
ブリュッセル南駅（ミディ） - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
ブリュッセル（正式名称：ブリュッセル首都圏）（フランス語：RégiondeBruxelles-Capitale、オランダ語：Brussels Hoofdstedelijk Gewest）、ベルギーの首都ブリュッセルを含む19のブリュッセル市町村で構成されるベルギーの地域。ブリュッセル首都圏は国の中央に位置し、フランスのフランス共同体とフランドル共同体の一部ですが、フランダース地方（飛び地を形成）とワロン地方からは分離しています。一人当たりGDPの観点から、ブリュッセルはベルギーで最も密集した地域です。面積は161平方キロメートル（62平方マイル）で、他の2つの地域に比べて比較的小さく、人口は120万人です。人口210万人のブリュッセル大都市圏は、ベルギー最大の大都市圏です。ブリュッセルは、ゲント、アントワープ、ルーベン、ワロンブラバントに至る大規模な都市イベントの一部でもあり、500万人以上が参加しています。ブリュッセルは、セーヌ川の小さな集落からヨーロッパの重要な都市部に成長しました。第二次世界大戦の終わり以来、国際政治の中心であり、多くの国際機関、政治家、外交官、公務員の本拠地でした。ブリュッセルには、執行立法、行政政治、立法府（司法機関がルクセンブルクにあり、欧州議会も会合しているが）を含む多くの主要なEU機関があり、ストラスブールには小規模であるため、欧州連合の事実上の首都です。割合）、時にはその名前を使用してEUとその機関を説明します。ベネルクス諸国とNATO本部の事務局もブリュッセルにあります。ベルギーの経済首都の1つであり、ブリュッセルユーロネクストの西ヨーロッパの主要な金融センターの1つとして、アルファグローバル都市としてリストされています。ブリュッセルは鉄道、道路、航空輸送のハブであり、「ヨーロッパの交差点」と呼ばれることもあります。ブリュッセル地下鉄は、ベルギーで唯一のMRTシステムです。さらに、空港と鉄道駅は、国内最大かつ最も忙しい空港です。オランダの歴史から始まって、ブリュッセルは19世紀後半から言語をフランス語に翻訳し始めました。ブリュッセル首都圏は正式にフランス語とオランダ語のバイリンガルであり、フランス語が事実上の主要言語になったにもかかわらず、人口の90％以上がフランス語を話します。ブリュッセルも言語的になりつつあります。人口のほぼ3分の1は第二言語として英語を話し、多くの移民や外国人は他の言語を話します。ブリュッセルは、その料理と美食、歴史的建造物のランドマークで知られています。それらのいくつかはユネスコの世界遺産に登録されています。主な見どころには、歴史的なグランプラス、小便小僧、アトミックタワー、ラモーンや美術歴史博物館などの文化施設があります。ベルギーの漫画の長い伝統により、ブリュッセルは漫画の首都としても知られています。
ブリュッセル - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ブリュッセルから/へのトレーニング| 人気のルート
旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...