デンハーグで最大の鉄道駅、デンハーグ中央駅は、オランダで最大の鉄道駅で、12本の線路があります。駅は1973年に完成し、ハーグの以前のデンハーグ駅に隣接しています。ハーグ中央駅はハーダ - ハーグ鉄道の終点です。
この駅では、この地域とアムステルダム、ロッテルダムなどの主要都市を結ぶ都市間および市内電車サービスを提供しています。
Den Haag Centraalは、公共交通機関の中心地であり、HTM Personenvervoerが運営するトラム網の中心地です。駅には2つのプラットフォームがあります。ロッテルダムのRETは、LeidschenveenとPijnackerからロッテルダム中央駅までの地下鉄であるRandstadRail E線を運行しています。そこからロッテルダム地下鉄のD線とトラックを共有し、Slinger駅で終わります。 Prins Bernhardviaductに接続し、レールを通過するバス停が鉄道の上にあります。プラットフォームは駅のメインホールからアクセスできます。ここには、3つの異なる事業者のいくつかの市区町村路線が駐車しています。
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カレー（英国：KAL-ay、米国：kal-AY、伝統的にKAL-iss、フランス語：[kalɛ];ピカール：カレス、オランダ語：Kales）は、フランス北部の都市および主要フェリー港で、パールにありますSyde-Calais、それは郡です。カレーはパドカレで群を抜いて最大の都市ですが、この部門にはアラスで3番目に大きな都市があります。 2010年の国勢調査によると、首都圏の人口は126,395人です。ドーバー海峡を見下ろすこれはイギリス海峡の最も狭い部分で、幅はわずか34 km（21マイル）で、イギリスに最も近いフランスの町です。カレーでは、天気が良い日にはドーバーの白い崖を簡単に見ることができます。カレーはフランスとイギリスの間の重要なフェリー港であり、1994年以来、チャネルトンネルは近くのコケルとフォークストンを鉄道で接続しています。 その場所のために、カレーは英国の主要な港であり、中世以来非常に重要な交通と貿易の中心地でした。 1347年にイギリスのエドワード3世が都市を占領した後、カレーはイギリスの支配下にあり、その後1360年に条約に署名し、正式にカナダをイギリスの支配下に戻しました。カレーは繁栄する羊毛生産センターに成長し、錫、鉛、レース、羊毛貿易（または「ステープル」）への玄関口としての重要性で「英国の王冠で最も明るい宝石」として知られています。 。カレーは1558年にフランスに占領されるまでイギリスの支配下にありました。第二次世界大戦中、町はほぼ破壊され、1940年5月、包囲中のドイツ軍の戦略的爆撃目標となりました。カレー。第二次世界大戦中、ドイツは沿岸地域に大きなバンカーを建設し、ミサイルをイギリスに発射する準備をしました。 町の旧市街、カレーノールは、運河と港に囲まれた人工島にあります。町の現代的な部分、サンピエールは、南と南東に位置しています。旧市街の中心には、13世紀のツールデュゲまたは時計塔にあるアルム広場があり、1848年まで港として灯台として使用されていました。広場の南東には、カレーの英国時代に建てられた聖母教会があります。それは、英語の垂直スタイルで建てられたフランスで唯一の教会であると言えます。元フランス大統領シャルルドゴールは、教会で妻のイヴァンウェンドリューと結婚しました。広場の南にあるサンピエール公園の向かいには、16世紀から17世紀初頭のオテルドヴィル（市庁舎）と鐘楼があります。今日、毎年1,000万人以上がカレーを訪れています。重要な交通機関のハブであることに加えて、カレーは有名な漁港と魚の販売センターでもあり、レース業界にはまだ約3,000人がいます。
カレー - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| カレーから/へのトレーニング| 人気のルートハーグ（;オランダ語：Den Haag [dɛnˈɦaːx]または 's-Gravenhage[ˌsxraːvə（n）ˈɦaːɣə]）は、オランダの西海岸に位置し、南ホラント州の州都です。また、オランダ政府の本拠地であり、世界で最も重要な裁判所の1つです。 オランダで3番目に大きな都市であり、人口は100万人を超え、アムステルダムとロッテルダムに次いで2番目です。ロッテルダム–ハーグ大都市圏の人口は約270万人で、欧州連合で13番目に大きく人口の多い都市です。ハーグはオランダの西部、ハーグランデン郊外の中心部、ランドスタッドの大きな郊外の南西の角にあります。 ハーグには内閣、州議会、最高裁判所、オランダ国務院がありますが、アムステルダムはオランダの憲法の首都ではありません。ウィレム・アレクサンダー王はハウステンボスに住んでおり、ハーグのノールデインデ宮殿でムシマ女王と協力しています。オランダのほとんどの外国大使館は市内にあります。ハーグには、ロイヤルダッチシェルおよびその他のオランダ企業のグローバル本社もあります。 ハーグは国際法と仲裁の席です。国際司法裁判所は、市内にある国際連合の主要司法機関であり、国際刑事裁判所、常設仲裁裁判所、ユーロポール、その他約200の国際政府機関も同様です。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...
