クール駅はスイスの主要鉄道駅であり、多くの主要列車が通過します。線路の下には、峡谷のプラットフォームを接続する広い通路、ランプ、階段があり、そのほとんどがこの方法で到着および出発します。
乗客用通路に入るために階段を使用する必要はありません。乗客用通路に入るためのランプがあります。ただし、駅には乗客通路をプラットフォームに接続するためのエレベーターやエスカレーターはありません。エレベーターとエスカレーターは、通りに出入りするバス停にのみ接続できます。
市内中心部またはタクシー乗り場に向かう場合は、メインホールに行くのを避け、乗客通路の終わりにエスカレーターを使用してみてください。
メイン駅と駅、および駅の上のバスターミナルを接続するエスカレーターとエレベーターがあります。チューリッヒから電車に到着する場合、これらのエスカレーターとエレベーターはバスの前にあります。
バスターミナルには、下の道路に接続するエレベーターとエスカレーターもあります。したがって、エスカレーターまたはエレベーターを使用する必要がある場合、駅の乗客通路を使用するためのもう1つのオプションは、バスターミナルから電車や通りに入ることです。
バスターミナルへの入り口は駅の角にあるため、プラットホームの下の乗客通路を使用すると、市内中心部へのより直接的なルートになります。
乗客通路の終わりにあるメインのチケットオフィスは、SBB Reisezentrumです。クールでは、このSBBチケットおよび予約オフィスがRhB列車のチケットも販売します。クールから電車で出発する場合は、下階のチケット売り場に行ってください。
切符売り場は、エスカレーター、エレベーター、階段を介して、乗客通路をクール駅の正面玄関と外の通りに接続します。
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クール（ドイツ語：[ˈkuʁr]または[ˈxuːr]）またはクール（フランス語：[kwaʁ];ロマンシュ語：クラ[ˈkweːrː]または[ˈkwoi̯rɐ];イタリア語：コイラ[ˈkɔira]）首都であり、グリソンの最大の町は、渓谷の北で北に曲がるグリソンのライン渓谷に位置しています。市はライン川の右岸に位置し、スイスで最も古い町と言われています。 クールの公用語は（スイスの標準言語）ドイツ語ですが、主要な話されている言語は、オマーン語の高度なスイスドイツ語方言の現地語です。
ツアー - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ツアーから/へのトレーニング| 人気のルートフルダ（ドイツ語の発音：[fʊlda]）（歴史的にはフルドの英語）は、ドイツのヘッセンにある都市です。フルダ川に位置し、フルダ地区（クライス）の行政区です。 1990年、町は第30回ヘッシン州立音楽祭を開催しました。
フルダ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| フルダから/へのトレーニング| 人気のルート
旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
