Hamburg Hauptbahnhofはドイツのハンブルクにある主要鉄道駅です。ハンブルク中央駅はDBによって運営されており、1日平均48万人の乗客がいます。この駅はドイツの主要な交通機関の拠点の1つで、長距離都市間高速道路と市内のUバーンおよびSバーンの高速輸送ネットワークを接続しています。ハンブルクの中心、ハンブルク - ミッテ地区に位置しています。
ハンブルク中央駅は、巨大な歴史的なガラスと鋼鉄の建物の下に1〜14の駅がある直接駅（ターミナルではない）です。プラットフォームは通りの下にあり、交差点のロビーから入ります。切符売り場、DBラウンジ、荷物預かり所は高架道路にあります。各プラットフォームには電車のポスター（Wagenstandsanzeiger）があり、電車に乗ったときに正しい場所に着けるように、どこに立つかを説明しています。駅は国内および国際的な切符を販売する大きいDB切符売り場を持っています。駅周辺にATMがあります。荷物を預ける必要がある場合は、荷物ロッカーを使用できます。駅で無料Wi-Fiを利用できます。駅にはマクドナルドを含む多くの飲食店があります。ハンブルク中央駅は、デンマークと中央ヨーロッパを結ぶ、北ドイツ最大の鉄道駅の1つです。ベルリン、フランクフルト、シュトゥットガルト、ミュンヘンに続き、ルール地方に続き、ケルンのブレーメンは永久的なInterCityExpressラインを持っています。北部のICE列車がハンブルグをデンマークとキールのオーフスとコペンハーゲンに接続しています。いくつかの都市間旅客列車のルートもあります。この駅はスカンジナビア行きのハブです。都市間の鉄道サービスに加えて、駅は都市の高速交通システムの交差点でもあります。SバーンのHamburg（地下鉄）とUバーンのHamburg（地下鉄）です。駅は、AltstadtとSt. Georgの間、ハンブルクの中心部にあるWallringにあります。近くにはDeutsches Schauspielhaus劇場、アートギャラリー、応用美術博物館があります。駅は繁華街の中心部に位置しています。 DBトレインまたはその提携鉄道の長距離路線のファーストクラスチケットをお持ちの場合は、DBファーストクラスラウンジ、無料の紅茶、コーヒー、ビール、スナック、Wi-Fiを利用できます。 DB Loungeへの標識に従ってください。毎日06：00〜22：00まで営業しています。
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エンスヘーデ（オランダ語の発音：[ˈɛnsxəˌdeː]は、Twenzの現地語でEanske [ˈɛːnsk known]としても知られ、オランダ東部のアッパーフォルセルおよびトゥエンテ地方の市町村です。エンスケーデの自治体には、1935年代までインスケーデが含まれていましたが、1860年代に鉄道建設やトウェンテカナールの発掘を含むインシェーデの産業拡張が始まり、市を取り巻く地方自治体が併合されました。エージェントゴールゴリラ！
アンシェード - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| アンシェードから/へのトレーニング| 人気のルートハンブルク（英語：ドイツ語：[ˈhambʊʁk];ニーダーザクセン：ハンブルク）、正式にハンブルクフリーハンザ同盟（ドイツ語：Freie und Hansestadt Hamburg;ニーダーザクセン：フライドハンセシュタットハンブルク）、ベルリンに次いでドイツで2番目に大きい都市であり、人口が180万人を超える欧州連合で8番目に大きい都市です。 ドイツの16の連邦州の1つで、北はシュレスヴィヒホルシュタイン州、南はニーダーザクセン州です。市の大都市圏には500万人以上が住んでいます。ハンブルクはエルベ川とその2つの支流、アルスター川とビリー川にあります。 正式名称は、中世のハンザ同盟の一員としてのハンブルクの歴史と自由な神聖ローマ帝国の都市を反映しています。 1871年にドイツが統一される前は、完全に統治されていた都市国家でしたが、1919年までは、大規模な遺伝性ハンバーガーまたはハンゼーテンで構成される市民共和国が形成されました。市は、ハンバーガー火災、1962年の北海の洪水、第二次世界大戦の爆破を含む軍事紛争などの各災害後に回復し、より豊かになることができました。 ハンブルクはヨーロッパで3番目に大きな港です。主要な地方放送局NDR、印刷出版会社Gruner + Jahr、および新聞Der SpiegelとDie Zeitは市内にあります。ハンブルクには、ドイツ最古の証券取引所があり、世界最古の商人銀行であるベレンバーグ銀行があります。市内で重要な地位にあるメディア、商業、ロジスティクス、産業の企業には、多国籍エアバス、Blohm + Voss、Aurubis、Beiersdorf（ Beiersdorf）とユニリーバ。 市は、国際海事法廷、EU-LAC財団のコンソーシアムと外交使節団、ユネスコ生涯学習研究所、欧州などの複数政党の国際政治会議やサミットなど、世界経済と国際法の専門家を受け入れました。そして、中国とG20。 2005年以来、ドイツの首相ヘルムートシュミットとアンゲラメルケルは、ハンブルクで生まれました。 市は国際的にも国内的にも主要な観光地です。 2016年の居住性では世界で18位にランクされています。 SpeicherstadtとKontorhausviertelは、2015年にユネスコによって世界遺産に登録されました。ハンブルクは、ヨーロッパを代表する科学、研究、教育センターであり、いくつかの大学や機関があります。最も有名な文化施設には、エルプフィルハーモニーとライシュハレコンサートホールがあります。ハンバーガーシューレなどのムーブメントを生み出し、ビートルズなどのバンドの道を開きました。ハンブルクは、ホームシアターやさまざまな音楽パフォーマンスでも知られています。セントパウリズレーパーバーンは、ヨーロッパで最も有名なエンターテイメントエリアの1つです。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...
