Interlaken East Railway Stationの主な目的は、主要鉄道と2つの独立した鉄道の間の乗り継ぎ駅となることです。
Interlaken Ostの左のスーツケース施設が18:30に閉店することは注目に値します。
他のスイスの都市から東インターラーケンに入る：
SBBがインターラーケンオストへの直行便を提供する唯一の長距離急行列車は、バーゼル - オルテン - ベルン - トゥーン - シュピーツ - インターラーケンルートです。
ジュネーブやローザンヌからインターラーケンへ旅行する場合は、ベルンでこれらの電車に接続する必要があります。
インターラーケン東部への旅行がVispまたはBrigで始まる場合、あなたはSpiezの電車を変更する必要があります
チューリッヒからインターラーケン東部に行く場合、2つの選択肢があります。
インターラーケン西駅：
インターラーケンの中心部に行く場合は、インターラーケン東駅の正面にあるインターラーケン西駅に到着したら電車を降りてください。
Harderbahnをご覧ください。
Harderbahnケーブルカーの基地局は、Interlaken East駅から徒歩わずか5分です。
インターラーケン東 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
インターラーケン（ドイツ語：発音：[ˈɪntɐlakn̩];点火：湖の間）は、ベルンのインターラーケン-オーバーハスリ地区にあるスイスの町です。スイスアルプスのベルナーオーバーラント地方の重要かつ有名な観光地であり、この地域の山と湖への主要な玄関口です。 この町は、東にあるブリエンツの2つの湖と西にあるトゥーンの間にあるボドレー山脈の間の平らな沖積地にあり、アーレと並んでいます。湖に沿った東西および西トラフィックのルートは、リュッツィネアップ、有名なアイガー、メンヒ、ユングフラウなどの近くの夏のリゾート地や山への南向きのルートによって補完されます（ユングフラウ）アルペンピーク。 インターラーケンは23,300人の住民が住んでいる小さな町の中心街です。インターラーケンの公用語はスイス標準（スイス標準）ですが、使用される主な言語はスイスのアレマン方言の現地語です。
インターラーケン - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| インターラーケンから/へのトレーニング| 人気のルートプラハ（;チェコ語：Praha [ˈpraɦa]、ドイツ語：Prag、ラテン語：Praga）は、チェコ共和国の首都で最大の都市であり、欧州連合で14番目に大きい都市であり、ボヘミアの歴史的な首都です。プラハは、ヴルタヴァ川沿いに位置し、人口は約130万人、首都圏では約260万人です。市は比較的温暖な夏と寒い冬の穏やかな海洋性気候です。 プラハは、中央ヨーロッパの政治、文化、経済の中心地であり、長い歴史があります。ローマ時代に設立され、ゴシック、ルネッサンス、バロック時代に栄えたプラハは、ボヘミア王国の首都であり、いくつかの神聖なローマ皇帝、特にシャルル4世（1346年）の主要な住居です。 1378）。 ハプスブルク家の重要な都市であり、オーストリア・ハンガリー帝国です。チェコスロバキアは、ボヘミアとプロテスタントの改革、30年戦争、20世紀の歴史において重要な役割を果たし、第二次世界大戦と戦後の共産主義時代の間の首都でした。プラハには多くの有名な都市があり、その多くは20世紀のヨーロッパの暴力と破壊を生き延びました。主な見どころには、プラハ城、カレル橋、プラハ天文時計のある旧市街広場、ユダヤ人街、ペトシーンの丘、ヴィシェフラッドなどがあります。 1992年以来、プラハの広大な歴史的中心地はユネスコによって世界遺産に登録されています。 市内には多数の主要な博物館があり、多数の劇場、アートギャラリー、映画館、その他の歴史的展示もあります。広範囲の近代的な公共交通システムが都市を接続しています。中央ヨーロッパで最も古い大学であるプラハのカレル大学など、さまざまな公立および私立の学校があります。 GaWCの調査によると、プラハは「アルファ」世界都市としてリストされており、2016年にTripadvisorの世界ランキングで6番目に優れた目的地にランクされています。 2019年、この都市は世界で69番目に住みやすい都市に選ばれました。その長い歴史により、人気のある観光地となっており、2017年現在、この都市は毎年850万人以上の外国人観光客を受け入れています。 2017年、プラハはロンドン、パリ、ローマ、イスタンブールに次いでヨーロッパで5番目に大きいヨーロッパの都市に選ばれました。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
