イエナ・ゴシュヴィッツからマルセイユ サンシャルル駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー イエナ・ゴシュヴィッツ(Jena Göschwitz)から マルセイユ サンシャルル駅(Marseille Saint Charles) への列車スケジュール



イエナ・ゴシュヴィッツ(Jena Göschwitz)から出発する人気の電車のルート



イエナ・ゴシュヴィッツ(Jena Göschwitz)に到着する人気の電車のルート



マルセイユ サンシャルル駅(Marseille Saint Charles)から出発する人気の電車のルート



マルセイユ サンシャルル駅(Marseille Saint Charles)に到着する人気の電車のルート



マルセイユ サンシャルル駅

Gare de Marseille-Saint-Charlesはフランスの鉄道駅で、フランスで2番目に大きい都市であるマルセイユに位置し、1848年1月8日にオープンしました。駅は壮観な階段で市内中心部に接続されている小さな丘の上にあります。駅はフランスの南東、マルセイユ市の北にあります。駅は北東部のみに鉄道の接続を持つ駅の終わりの駅です。

St. Schallerには14のターミナルプラットフォームと4つのランニングトラックがあり、Ventimiglia、北部、Briançon、La Jolietteの各港駅に向かって全方向に移動します。主要都市へのTGV高速鉄道もあります。

マルセイユサンシャルル駅のコーチステーションはマルセイユサンシャルル駅の北側にあり、マルセイユへのほとんどの旅客ルートはオン/オフです。

マルセイユ サンシャルル駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
Destination

Departure

イェーナ(;ドイツ語の発音:[ˈjeːna])は、ドイツの大学町で、テューリンゲン州で2番目に大きい都市です。エルフルトとワイマールの近くの都市と合わせて、約50万人の住民が住むテューリンゲン州の中心都市を形成し、都市自体の人口は約11万人です。イエナは教育と研究の中心地です。フリードリッヒシラー大学は1558年に設立され、2017年には18,000人の学生、イエナ大学のエルンストアッベファッホシュシュレシューレからは5,000人の学生がいます学生。さらに、ドイツの研究所には多くの主要な研究所があります。 イエナは1182年に初めて言及され、19世紀の産業発展まで町に滞在しました。 20世紀のほとんどの間、イエナは世界の光学産業の中心地であり、Carl Zeiss、Schott、Jenoptikなどの企業に囲まれていました(1990年以降)。上)。ドイツで数少ない中規模都市の1つとして、市内中心部にジェンタワーなどの高層ビルがいくつかあります。これらは、以前のカールツァイス工場からも生まれました。 1790年から1850年の間、イエナはドイツのフォルマールと学生の自由な運動とドイツのロマン主義の焦点でした。この期間のイエナの有名な人物は、フリードリヒ・シラー、アレクサンダー・フォン・フンボルト、ヨハン・ゴットリーブ・フィヒテでした。 )、Georg Wilhelm Friedrich Hegel、Novalis、August Wilhelm Schlegel。 市の経済はハイテク産業と研究に基づいています。これまで、光学および精密産業は主要な支社であり、ソフトウェアエンジニアリング、その他のデジタルビジネス、およびバイオテクノロジーはますます重要になっています。さらに、イエナは周辺地域のサービスセンターでもあります。 イェーナは、ザーレ川の広い谷にあるテューリンゲン島東部の丘陵に位置しています。岩の多い風景、多様なマトリックス、混交林で知られるイエナは、ドイツの広大な野生のランで知られ、町から徒歩圏内にあります。地元の自然保護区はボランティアとNABUによって管理されています。

ジェナ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ジェナから/へのトレーニング| 人気のルート

マルセイユ(mar-SAY、フランス語:[maʁsɛj]、地元[mɑχˈsɛjə];英語のマルセイユも綴ります;プロヴァンス:Marselha [maʀˈsejɔ、-ˈsijɔ])は、フランスに次ぐパリの都市です。プロヴァンスの歴史的な州の主要都市は、ブーシュデュローヌ郡とプロヴァンスアルプコートダジュール地方です。ローヌ河口近くの地中海沿岸に位置しています。市の面積は241平方キロメートル(93平方マイル)で、2016年の人口は869,815人でした。 3,173平方キロメートル(1,225平方マイル)を超える市街地は、パリとリヨンに次いでフランスで3番目に大きい都市であり、2010年現在、マルセイユの人口は1,831,500人でした。マルセイユは、古代ギリシャ人やローマ人によってマサリア(ギリシャ語:Μασσαλία、ローマ:マサリア)と呼ばれていましたが、ヨーロッパの重要な貿易の中心地であり、フランス共和国の主要な商業港です。マルセイユは現在、地中海沿岸のフランス最大の都市であり、商業、貨物、クルーズの最大の港です。この都市は、2013年の欧州文化首都、2017年の欧州スポーツ首都であり、1998年のワールドカップと2016年のヨーロッパカップで開催されました。エクスマルセイユ大学の本拠地です。

マルセイユ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| マルセイユから/へのトレーニング| 人気のルート
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人気の路線


主要鉄道会社


ドイツ鉄道の究極のガイド

ドイツ鉄道

ドイツ連邦鉄道

旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。

ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。

鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。

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フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道

フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF)によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車(Train a Grande Vitesse、略称TGV)を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」(略してGL)と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」(Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる)。

これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。

人気のルート運転時間

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ベルギー国鉄の究極のガイド

ベルギー国鉄

ベネルクス(オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ)鉄道の究極のガイド

ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。

オランダの鉄道システム

オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。

ベルギーの鉄道システム

ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。

ブリュッセル国際空港から電車を利...