クンミンから広州へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー クンミン(昆明)から 広州(广州) への列車スケジュール



クンミン(昆明)から出発する人気の電車のルート



クンミン(昆明)に到着する人気の電車のルート



広州(广州)から出発する人気の電車のルート



広州(广州)に到着する人気の電車のルート




Departure

昆明は中国南西部の雲南省の首都であり最大の都市です。 1920年代には雲南Fuとして知られていましたが、現在は県レベルの都市、県の政治、経済、コミュニケーション、文化の中心地、および州政府の所在地になっています。雲南省の多くの大企業の本社は昆明にあります。第二次世界大戦中、中国の軍事拠点として、米空軍基地とミャンマー高速道路の輸送ターミナルは非常に重要でした。昆明は雲南省の貴州高原の中央に位置し、標高1900メートル(6,234フィート)、北回帰線の北にあります。 2014年現在、昆明の人口は6,626,000人、都市人口は4,575,000人で、D池の北端に位置し、寺院や湖の石灰岩の山の風景に囲まれています。 昆明は、古代の城壁、近代的なビジネス地区、住宅地、大学地区で構成されています。市には天文台があり、高等教育機関には雲南大学、雲南師範大学、医科大学などがあります。郊外の明王朝に建てられた青銅色の寺院があり、これは中国最大です。 その経済的重要性は、地理的な場所に由来しています。東南アジア諸国との国境近くに位置し、中国南西部の交通の中心地であり、鉄道でベトナムに接続され、ミャンマーとラオスに接続されています。また、このポジショニングにより、この地域の重要な取引センターになっています。また、いくつかの製造業、主に銅加工、さまざまな化学薬品、機械、繊維、紙、セメントもあります。 2,400年近くの歴史にもかかわらず、その近代的な繁栄は、ハノイの鉄道が建設された1910年に始まりました。中国の近代化の努力により、都市は急速に発展し続けています。昆明の通りは広くなり、オフィスビルや住宅プロジェクトも急速に発展しています。昆明は特別なツーリストセンターに指定されているため、多くの高層ビルや高級ホテルがあります。

昆明 - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| 昆明から/へのトレーニング| 人気のルート

広州(中国語:広州;広東語の発音:[kwɔ̌ːŋ.tsɐ̂u]または[kwɔ̌ːŋ.tsɐ́u];北京語の発音:[kwàŋ.ʈʂóu])は、広州とも呼ばれ、以前はローマのクァンチョウまたはクォンチョウと呼ばれ、最も人口の多い中国の首都です広東省南部の都市。香港の北西約120キロメートル(75マイル)、マカオの北145キロメートル(90マイル)の珠江では、広州に2,200年以上の歴史があり、海上シルクロードの主要な目的地であり、中国最大の港であり続けています。交通ハブは、中国の3つの主要都市の1つでもあります。広州は、中国で最も人口の多い大都市圏の中心であり、近隣のFo山、東guan、中山、大都市に広がっています。深Shenzhenは、地球上で最大の都市集積の1つです。行政上、この都市は準州の地位を享受しており、中国の9つの国立中央都市の1つです。 2018年末までに、市当局は、市の広大な行政区の人口は14,904,400人で、前年より3.8%増加したと推定しました。広州はアルファグローバルシティに選ばれました。東南アジア、中東、東ヨーロッパ、アフリカからの外国人一時居住者と移民の数は急速に増加しています。これにより、「第三世界の首都」として知られています。 2008年、中国の他の省の国内移民人口は、都市の総人口の40%を占めました。上海、北京、深Shenzhenとともに、広州はその一つです。中国で最も高価な不動産市場。 1990年代後半から2000年代初頭にかけて、1997/98年のアジアの金融危機に対応して、最初に中東や東南アジアの他の地域に定住したサハラ以南のアフリカ諸国の国民は、前例のない人数で広州に移りました。ほとんどのアヘン戦争で、広州はほとんどのアヘン戦争にアクセスできる場所です。戦後、彼はもはや独占を享受せず、香港や上海などの他の港との貿易を失いましたが、主要なプレーヤーであり続けました。現代ビジネスでは、広州は中国で最も古く最大の見本市である毎年恒例の広州交易会で知られています。 3年連続(2013〜2015年)で、フォーブスは広州を中国本土で最高の商業都市としてランク付けしました。

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中国鉄道の究極のガイド

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2015年末の時点で、中国の鉄道運行走行距離は米国に次ぐ12万キロメートルに達し、高速鉄道の走行距離は19,000キロメートルであり、世界の他の国の総走行距離を上回っています。安くて信頼できる鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の最も重要な輸送手段の1つです。

鉄道旅行は、自然の美しさと人間工学の知恵を同時に体験することができます。電車でゆっくりと移動したり、窓の外の山や村のゆっくりとした後退を楽しんだり、機械の美しさを楽しんだりする場合は、カメラを使用して橋、トンネル、展示ライン、機関車、水道標識を凍結するのが好きです、未知の駅を訪れ、電車の切符とプラットフォームの切符を集めます。中国には世界で2番目に大きな鉄道網があります。高速鉄道と近代的な交通ハブの両方に加えて、古典的な鉄道駅、狭軌鉄道、さらには蒸気機関車さえも稼働しており、鉄道旅行者にとって無限の宝物です。

中国鉄道のルート

青い線は300km / h以上の速度でEMU列車を走らせることができます。オレンジ色の線は、時速200〜300kmの速度でEMU列車を走らせることができます。緑の線は、通常の鉄道に基づいて電化された線であり、EMUグループの列車を走らせることもできます。灰色の線は一般的な線です。 ...


台湾高速鉄道の究極のガイド

台湾高速鉄道

台湾鉄道の究極のガイド

台湾のほとんどの景勝地は電車で景勝地の近くの鉄道駅に行き、バスに乗り換えることができます。また、駅周辺には景勝地もあり大変便利です。

台北にいる場合は、電車で瑞芳駅まで行き、平渓線/深ao線に乗り換えて十分に行くと、必見の観光スポットの1つです。台北から花蓮、台東に旅行して台湾東部の自然の魅力を体験したい場合は、電車に乗ることも最適です。さらに、台湾北部で最近人気のある秘密のオールドカオリントンネル、基隆八頭子、朝景公園などはすべて電車で行くことができます。

台湾鉄道は台湾鉄道と高速鉄道に分けられます。

歴史

1887年に、台湾は清政府によって中国の独立した州として指定されました。清の高官、劉明川氏が台湾の初代総督に任命されました。彼はすぐに台湾初の鉄道を開通させ、同じ年に建設が始まりました。

4年後の1891年10月、基隆と大台城(台北エリア)を結ぶ最初の鉄道が開通しました。これは28.6 kmの鉄道で、100年後の台湾の最終的な鉄道網のほんの一部にすぎません。 100キロの鉄道は、基隆と新竹を結ぶ1893年に完成しました。

しかし、台湾の清統は長くは続かなかった。 1895年の第一次中日戦争の終結後、台湾の支配は日本帝国に移された。日本人が島に到着したとき、彼らは鉄道の質の悪さに不満を抱いていました。その後、日本政府は台湾に鉄道省を設立し、台湾...