中国鉄道の究極のガイド
2015年末の時点で、中国の鉄道運行走行距離は米国に次ぐ12万キロメートルに達し、高速鉄道の走行距離は19,000キロメートルであり、世界の他の国の総走行距離を上回っています。安くて信頼できる鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の最も重要な輸送手段の1つです。
鉄道旅行は、自然の美しさと人間工学の知恵を同時に体験することができます。電車でゆっくりと移動したり、窓の外の山や村のゆっくりとした後退を楽しんだり、機械の美しさを楽しんだりする場合は、カメラを使用して橋、トンネル、展示ライン、機関車、水道標識を凍結するのが好きです、未知の駅を訪れ、電車の切符とプラットフォームの切符を集めます。中国には世界で2番目に大きな鉄道網があります。高速鉄道と近代的な交通ハブの両方に加えて、古典的な鉄道駅、狭軌鉄道、さらには蒸気機関車さえも稼働しており、鉄道旅行者にとって無限の宝物です。
中国鉄道のルート
青い線は300km / h以上の速度でEMU列車を走らせることができます。オレンジ色の線は、時速200〜300kmの速度でEMU列車を走らせることができます。緑の線は、通常の鉄道に基づいて電化された線であり、EMUグループの列車を走らせることもできます。灰色の線は一般的な線です。
電車の種類
中国鉄道は、同じ列車内で異なるコーチクラスに分かれています。各列車のコーチクラスは異なる場合があります。
- G-（复兴号）高速新幹線、時速300kmを超える走行速度。
- C — InterCityは、時速300 kmに達することもあり、より近い都市に連絡します。
- D —（和谐号）高速新幹線、200〜300 km / hの速度で走っています。
- Z - 直通列車、速度は時速160 kmに達する可能性があり、停車地は少なく、通常は出発駅と終点駅の近くでのみ停車します。
- *T - 急行列車 *、速度も時速160 kmに達する可能性がありますが、停車地が多いため、時間が長くなります。
- K — 高速、速度は120 km / hに達する可能性があり、現在、中国本土で最も旅客列車の種類です。
- Y — 旅行、速度は120KM / Hに達することもあり、一般的に州の観光に使用されます。
※文字なし4桁の電車：普通電車、1001〜5999は普通電車、6001以上は途中のすべてまたはほとんどの駅に停車する普通列車です。
- ** L —一時的**。通常、春節や11月などのピーク時に一時的に増加し、速度が遅く、車が配られることがよくあります。主な機能は、時間どおりかどうかに関係なく、目的地に人々を送ることです。
中国高速新幹線-CRH
「CRH」は英語で「ChinaHigh-speedRailway」の略語です。中国鉄道科学研究所集団有限公司の登録商標です。中国と海外が共同で製造した配電型電車の本体の外装に塗装されています。 「CR」は「ChinaRailwayCorporation」の略で、中国が独自に開発した中国標準のEMU本体の外装に塗装されています。
CRHシリーズのEMUは「和谐号（Harmony）」と名付けられ、「調和のとれた鉄道を構築し、調和のとれた旅を創造し、社会主義の調和のとれた社会を構築する」ことを意味します。一部のCRHシリーズEMUは、地元の観光や商業文化に応じて名前が変更されています。その中で、CRH2G列車の外観は「ホワイトホース」です。 CRシリーズEMUは「复兴号」と名付けられています。これは「中国国家の大いなる若返りという中国の夢を運ぶ」という意味です。 CR400の列車の外観には「赤いドラゴン」と「黄金の鳳凰」があります。
高速鉄道ハーモニーには、主にG、D、Cの列車が含まれます。
CRH G 复兴号(G)
CRH 和谐号(D)
CRH D列車
中国の高速鉄道路線図
コーチクラス
一般的に言って、同じ座席の場合、列車の速度が速いほど、チケットの価格は高くなります。
G列車とD列車の施設には、ダイニングカートとスナックカートがあります。 バスルームは大体きれいです。
ビジネスクラス
ビジネスクラスの座席は、特定のG列車（高速列車）でのみ見つけることができます。彼らは国内列車で最も快適で最も高価な座席カテゴリーです。各列には、後方に調整できる3つの革製シートがあります。そのうちの2つは、一方の側の通路の横にあり、もう一方のシートは反対側にあります。このタイプのビジネスクラスは、旅行中にリラックスしたり休んだりしたい旅行者に適しています。
VIP
一部のG列車には、ビジネスシートではなくVIPシートがあります。 VIPシートはビジネスシートほど豪華ではありませんが、それでも非常に快適で、読書灯とビデオシステムが装備されています。
一等
各列には4つの座席があり、そのうちのいくつかは後方に調整できます。 このタイプのシートは、乗客に快適で広々としたスペースを提供します。 さらに、各座席には電源ソケット、枕、小さなテーブルも装備されています。
二等
国内の高速列車の中で最も手頃な座席カテゴリーです。 各列には5つの座席があり、座席には電源コンセントが装備されています。 セカンドクラスの座席は他の座席ほど広くはありませんが、それでもほとんどの乗客にとっては良い選択です。
完全に着席したセカンドクラス
観光シート
ビジネスシーティングエリアに位置するこのタイプは窓際の座席で、乗客は途中の景色を楽しむことができます。
寝台列車
スリーパーEMU列車は、中国本土で運行されているEMU列車の一種である、高速鉄道移動睡眠と誤って呼ばれることが多いため、列車の種類は一般的にスリーパーです。 2008年12月21日に初めて。スリーパーEMU列車は通常、夜間、主に夕方に運行することを選択します。主なルートは、北京から上海、広州、深セン、珠海、桂陽、上海から西安、広州、深セン、北京、蘭州です。 2015年1月1日から3月15日まで、最初の寝台車EMUが北京と上海から広州と深センに列車で行きます。
寝台列車は通常、夕方の8:00頃に出発し、朝の7:00と8:00に到着するようにスケジュールされています。期間は11〜12時間です。これにより、乗客はよりコンパクトな旅行をスケジュールすることができます。それは乗客の日中の時間を節約し、出張、旅行、および親戚を訪問する旅行者により適しています。したがって、寝台列車は、時間とトラブル、お金の節約、安全、快適、そして便利であり、費用対効果も高いです。
寝台コンパートメント
寝台コンパートメントファーストクラス
軟臥の各コンパートメントには、2つの上段と2つの下段があります。 2名様用のプレミアム寝台もあります。
スリーパーコンパートメントセカンドクラス
軟臥の各コンパートメントには、2つの上段、2つの中段、2つの下段があります。
クシェット
施設
G列車とD列車の施設には、ダイニングカートとスナックカートがあります。 バスルームは一般的にきれいです。
洗面台
トイレ
湯沸かし器
地方列車
地方列車には、急行列車、高速列車、地方列車が含まれます
コーチクラス
通常の列車には、高いものから低いものへと並べられた次の座席が含まれています。
- 優れた軟臥：各ボックスには、ソファ、ワードローブ、独立したトイレ（一部はシャワー付き）およびその他の設備を含む2つのベッドがあります
- 軟臥：各ボックスには4つのベッドがあり、独立した読書灯を含め、上段と下段に分かれています。
- ハードクシェット：各パーティションスペースに6つのベッドがあり、上段、中段、下段に分かれています。
- ソフトシート：4席連続、一部の列車は1等席と2等席に分かれています
- ハードシート：5席連続
- 座席なし：一部の列車は座席なしのチケットを販売します。価格は最低運賃と同じです。
- 座席数不足や車両利用率の上昇により、寝台の代替座席のチケットを販売する列車もあります。
中国鉄道国境を越えた列車のルート
電車タイプ
チケット
中国鉄道チケットの予約
G2Railからチケットを予約すると、チケット番号が届きます。予約した列車に関する情報は、有効な書類（パスポート、中国本土のIDカード、香港、マカオ、 台湾など）。 もちろん、身分証明書を持ってゲートから直接駅に入ることができます。 バウチャーとチケット番号は、駅の自動券売機または手動窓口で印刷することをお勧めします。 IDカードやパスポートなどの有効な身分証明書に基づいてチケットを購入する必要があります。
チケットタイプ
CRH高速鉄道チケット
中国には赤と青の2種類の列車の切符があります。 赤い列車の切符を持っている乗客は手動の切符検査ゲートを通過する必要がありますが、青い列車は自動の切符検査ゲートを必要とします。
青と赤のチケット検査ゲート
ルートプランニング
ルートプランニングにはいくつかのヒントがあります。
中国鉄道がチケットを販売するとき、より多くのチケットが主要駅のために予約されます。たとえば、鍾祥から出発して杭州行きのバスに乗る場合、K530 / 1は1つしかありません。旅程を計画する際に、鍾祥の杭州行きの寝台券が当日売り切れになっていることに気付いた場合でも、同じ列車であるため、失望しないでください。また、武昌駅から杭州までの寝台車のチケットをまだ持っている可能性があります。この場合、有効な書類が2つある限り、1つは中翔から武昌までのハードシートを購入し、もう1つは武昌から杭州までの寝台車を購入するために使用できます。したがって、中国を電車で頻繁に旅行する場合は、パスポートを駅に持って行き、身元の確認と確認を行うことをお勧めします。これにより、IDカードとパスポートの2つの有効なチケット購入書類を入手できます。いくつかの複雑な状況に対処できます。
一部のグリーントレイン（地方列車）は、途中で乗車駅と着陸駅、つまり一年中無人の駅を通過します。一般的に、乗降駅は地域住民の通勤を容易にするために設置されていますが、旅行者も利用できる場合があります。たとえば、内モンゴル自治区の赤峰市を旅行する場合は、まずバリンズオに行って遼上京遺跡と博物館を訪れ、次にケシケテンに行きます。夜は温泉街に泊まりたい。現時点では、旅行者はリンドン駅からジンペン駅までK898回または6038回乗車し、ジンペンタウンからシュエイタウンまでタクシーまたはバスを利用することを検討できます。または、リンドン駅から6042回を選択します。乗船と着陸の駅の一種であるガラデスタイ駅に直接座ってください。なお、特定の列車が乗降駅に停車する場合は、12306のウェブサイトで時刻表情報を照会できますが、乗車駅を出発点または終点としてチケットを購入することはできません。前の例では、正しいアプローチは、リンドン駅からリンシー駅までのチケットを購入し、電車に乗った後に車掌に連絡して、残りの距離のチケットを再発行することです。
電車の中で
座席を探す
ご予約の際は、指定の座席を探す必要があります。座席番号は、座席の上にあるラゲッジラックの側面に明記されています。 予約席がない場合は、空席をお気軽にご確認ください。座席の上の棚や電車の両端の収納エリアに荷物を収納できますが、安全上の理由から、チェーンロックや荷物エリアが見やすい場合を除いて、これらの荷物エリアを使用することをお勧めします。シートの上のラゲッジラックを使用します。
チケットの検証
列車が一定時間走り始めると、検査官は通り過ぎて切符を要求します。 バスに乗車したばかりの場合は、チケット（またはパスに年齢証明または居住証明書が必要な場合はパスポート）を提示してください。検査官はパンチまたはスタンプを押してあなたに返します。スタッフの変更がない限り、旅行中に再度表示する必要はありません。一部の地域や地方列車には検査官がいないため、これらの列車の乗客はクレジットシステムを利用しています。これらの列車に乗車する前に、すべてのチケットを購入し、座席を予約する必要があります。有効なチケットを持っていない人には、定期的なスポットチェックと高額の罰金が課せられます。
到着
列車が駅に到着すると、次の駅の情報を知らせる船長のアナウンスまたは電子ディスプレイがあります。一部の駅では、電車は1〜2分しか停車しません。電車が駅に入るときは、ドアの前に立ってください。車輪が止まったら、ドアの取っ手を回して自動的にドアを開けます。
次の停車地の情報を表示するキャリッジディスプレイ
