クンミンから深センへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー クンミン(昆明)から 深セン(深圳) への列車スケジュール



クンミン(昆明)から出発する人気の電車のルート



クンミン(昆明)に到着する人気の電車のルート



深セン(深圳)から出発する人気の電車のルート



深セン(深圳)に到着する人気の電車のルート




Departure

昆明は中国南西部の雲南省の首都であり最大の都市です。 1920年代には雲南Fuとして知られていましたが、現在は県レベルの都市、県の政治、経済、コミュニケーション、文化の中心地、および州政府の所在地になっています。雲南省の多くの大企業の本社は昆明にあります。第二次世界大戦中、中国の軍事拠点として、米空軍基地とミャンマー高速道路の輸送ターミナルは非常に重要でした。昆明は雲南省の貴州高原の中央に位置し、標高1900メートル(6,234フィート)、北回帰線の北にあります。 2014年現在、昆明の人口は6,626,000人、都市人口は4,575,000人で、D池の北端に位置し、寺院や湖の石灰岩の山の風景に囲まれています。 昆明は、古代の城壁、近代的なビジネス地区、住宅地、大学地区で構成されています。市には天文台があり、高等教育機関には雲南大学、雲南師範大学、医科大学などがあります。郊外の明王朝に建てられた青銅色の寺院があり、これは中国最大です。 その経済的重要性は、地理的な場所に由来しています。東南アジア諸国との国境近くに位置し、中国南西部の交通の中心地であり、鉄道でベトナムに接続され、ミャンマーとラオスに接続されています。また、このポジショニングにより、この地域の重要な取引センターになっています。また、いくつかの製造業、主に銅加工、さまざまな化学薬品、機械、繊維、紙、セメントもあります。 2,400年近くの歴史にもかかわらず、その近代的な繁栄は、ハノイの鉄道が建設された1910年に始まりました。中国の近代化の努力により、都市は急速に発展し続けています。昆明の通りは広くなり、オフィスビルや住宅プロジェクトも急速に発展しています。昆明は特別なツーリストセンターに指定されているため、多くの高層ビルや高級ホテルがあります。

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深Shenzhen(;中国語:深;;北京語の発音:[ʂə́n.ʈʂə̂n])は、中国広東省の主要都市です。南は香港、北東は恵州、北西は東guanに接する珠江デルタの大都市の一部です。州レベル以下の行政権限を持ち、その権限は特定の州の権限よりわずかに低いです。 深Shenzhenの都市景観は、経済発展の結果です。 1979年に改革が実施され、政策が開かれた後、外国投資は急速に成長し、深Shenzhenを可能にしました。この都市は世界有数のテクノロジーセンターであり、メディアから次のシリコンバレーおよび中国のシリコンバレーとして歓迎されています。シリコンバレー。 1990年代および2000年代に世界で最も急成長している都市の1つであり、Lonely Planet.Shenzhenの「2019年のトップ10都市」リストで2位にランクされました。 Anxianは1979年に正式に都市になりましたが、これは旧郡の町にちなんで名付けられ、郡駅は中国本土の広州九龍鉄道の最後の停留所です。 1980年、深センは中国初の経済特区として設立されました。 2017年現在、深Shenzhenの登録人口は12,905,000人と推定されています。しかし、短期居住者、未登録の移民、パートタイム居住者、通勤者、訪問者、その他の一時的な居住者が多いため、地元の警察と当局は実際の人口を約2000万人と推定しています。証券取引所の本部およびJXD、Vanke、Hytera、CIMC、SF Express、深セン航空、Nepstar、Hasee、Ping An Bank、Ping An Insurance、China Merchants Bank、Tencent、ZTE、Huawei、DJI、BYDなどの多数の多国籍企業。深Shenzhenは、2019年グローバル金融センターインデックスで14位にランクされました。世界で最も忙しいコンテナ港の1つがあります。

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中国鉄道の究極のガイド

中国鉄道

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2015年末の時点で、中国の鉄道運行走行距離は米国に次ぐ12万キロメートルに達し、高速鉄道の走行距離は19,000キロメートルであり、世界の他の国の総走行距離を上回っています。安くて信頼できる鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の最も重要な輸送手段の1つです。

鉄道旅行は、自然の美しさと人間工学の知恵を同時に体験することができます。電車でゆっくりと移動したり、窓の外の山や村のゆっくりとした後退を楽しんだり、機械の美しさを楽しんだりする場合は、カメラを使用して橋、トンネル、展示ライン、機関車、水道標識を凍結するのが好きです、未知の駅を訪れ、電車の切符とプラットフォームの切符を集めます。中国には世界で2番目に大きな鉄道網があります。高速鉄道と近代的な交通ハブの両方に加えて、古典的な鉄道駅、狭軌鉄道、さらには蒸気機関車さえも稼働しており、鉄道旅行者にとって無限の宝物です。

中国鉄道のルート

青い線は300km / h以上の速度でEMU列車を走らせることができます。オレンジ色の線は、時速200〜300kmの速度でEMU列車を走らせることができます。緑の線は、通常の鉄道に基づいて電化された線であり、EMUグループの列車を走らせることもできます。灰色の線は一般的な線です。 ...


台湾高速鉄道の究極のガイド

台湾高速鉄道

台湾鉄道の究極のガイド

台湾のほとんどの景勝地は電車で景勝地の近くの鉄道駅に行き、バスに乗り換えることができます。また、駅周辺には景勝地もあり大変便利です。

台北にいる場合は、電車で瑞芳駅まで行き、平渓線/深ao線に乗り換えて十分に行くと、必見の観光スポットの1つです。台北から花蓮、台東に旅行して台湾東部の自然の魅力を体験したい場合は、電車に乗ることも最適です。さらに、台湾北部で最近人気のある秘密のオールドカオリントンネル、基隆八頭子、朝景公園などはすべて電車で行くことができます。

台湾鉄道は台湾鉄道と高速鉄道に分けられます。

歴史

1887年に、台湾は清政府によって中国の独立した州として指定されました。清の高官、劉明川氏が台湾の初代総督に任命されました。彼はすぐに台湾初の鉄道を開通させ、同じ年に建設が始まりました。

4年後の1891年10月、基隆と大台城(台北エリア)を結ぶ最初の鉄道が開通しました。これは28.6 kmの鉄道で、100年後の台湾の最終的な鉄道網のほんの一部にすぎません。 100キロの鉄道は、基隆と新竹を結ぶ1893年に完成しました。

しかし、台湾の清統は長くは続かなかった。 1895年の第一次中日戦争の終結後、台湾の支配は日本帝国に移された。日本人が島に到着したとき、彼らは鉄道の質の悪さに不満を抱いていました。その後、日本政府は台湾に鉄道省を設立し、台湾...