ルクセンブルクからフランクフルト空港遠距離駅fernbfへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ルクセンブルク(Luxembourg)から フランクフルト空港遠距離駅fernbf(Frankfurt(M) Flughafen Fernbf) への列車スケジュール



ルクセンブルク(Luxembourg)から出発する人気の電車のルート



ルクセンブルク(Luxembourg)に到着する人気の電車のルート



フランクフルト空港遠距離駅fernbf(Frankfurt(M) Flughafen Fernbf)から出発する人気の電車のルート



フランクフルト空港遠距離駅fernbf(Frankfurt(M) Flughafen Fernbf)に到着する人気の電車のルート




Departure

ルクセンブルク(LUK-səm-burg;ルクセンブルク語:Letzebuerg [ˈlətsəbuə̯ɕ];フランス語:ルクセンブルク;ドイツ語:ルクセンブルク)はルクセンブルクの大公国であり、西ヨーロッパの小さな内陸国です。西はベルギー、東はベルギー、東はドイツ、南はフランスと国境を接しています。首都のルクセンブルク市は、欧州連合の4つの公式首都の1つであり(ブリュッセル、フランクフルト、ストラスブールとともに)、欧州連合の最高司法機関である欧州司法裁判所の本拠地です。その文化、人々、言語は近隣諸国と高度に絡み合っており、フランス、ドイツ、ルクセンブルクの3つの公用語が示すように、本質的にフランスとドイツの文化が混在しています。特に第二次世界大戦でドイツが繰り返し侵略したことで、フランスとドイツの間で調停を行う意欲が高まり、欧州連合の設立に貢献しました。 2,586平方キロメートル(998平方マイル)のエリアをカバーするこのエリアは、ヨーロッパで最も小さな主権国家の1つです。 2019年、ルクセンブルクの人口は613,894人で、ヨーロッパで最も人口の少ない国の1つですが、人口増加率が最も高い国の1つです。外国人はルクセンブルクの人口のほぼ半分を占めています。立憲君主制の代表的な民主主義として、ヘンリー・デュークが率い、世界で唯一残っている大公国です。ルクセンブルクは先進国であり、先進国経済であり、一人当たりの国内総生産(PPP)が最高です。ルクセンブルク市とその旧市街と要塞は、ルクセンブルクの巨大な要塞と旧市街が特別に保護されているため、1994年にユネスコの世界遺産に登録されました。ルクセンブルクの歴史は、ジークフリート伯爵が岩だらけの岬と、ローマの要塞であるルシリンブルフ、「リトルキャッスル」、トリアーの近くの聖マキシを取得した963年に始まったと考えられていました。帝国修道院の周辺地域。ジークフリートの子孫は、結婚、戦争、家臣関係を通じて領土を拡大しました。 13世紀の終わりに、ルクセンブルクはかなりの領土を支配しました。 1308年、ルクセンブルグ伯爵(ヘンリー7世)はドイツの王となり、後に神聖ローマ皇帝になりました。ルクセンブルクハウスは、中世に4人の皇帝を輩出しました。 1354年、シャルル4世は郡をルクセンブルク公国にアップグレードしました。公国は最終的にブルゴーニュのラップの一部となり、その後オランダのハプスブルク王朝の17の州の1つになりました。 何世紀もの間、フランス王国とハプスブルク王朝の間の戦略的に重要なルクセンブルクの都市と要塞は、ヨーロッパで最も有名な要塞の1つを徐々に建設してきました。ルクセンブルクはフランス、ルイ14世、オーストリアはマリアテレサに属し、後に第一共和国とナポレオン下のフランス帝国の一部となりました。今日のルクセンブルク州は、1815年のウィーン会議で初めて登場しました。その強力な砦により、オランダのウィリアムIが所有する独立した国となり、フランスによる別の侵略から都市を守るためにプロイセンの守備隊を擁しています。 1839年、ベルギー革命の混乱により、ルクセンブルクの純粋なフランス語圏はベルギーに割譲されましたが、ルクセンブルク語圏(アロン周辺の路地を除く)はルクセンブルクの現在の状態になりました。欧州連合、OECD、国連、NATO、ベネルクスの創設メンバー。ルクセンブルク市はルクセンブルクの首都であり最大の都市であり、欧州連合のいくつかの機関や機関の本拠地です。ルクセンブルクは、2013年と2014年に国連安全保障理事会に参加しました。これは国の歴史上初めてのことです。 2018年現在、ルクセンブルク市民はビザなしまたは入国ビザで186の国と地域に入国でき、オーストリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、英国、米国で世界第5位です。

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フランクフルトアムマイン空港(IATA:FRA、国際民間航空機関(ICAO):EDDF)(ドイツ:フルーガフェン)ドイツの主要国際空港の1つであり、世界有数の金融センターの1つです。 Fraportが運営しており、ルフトハンザシティラインズ、ルフトハンザカーゴ、コンドル、エアロロジックなど、ルフトハンザの主要ハブです。 2,300ヘクタール(5,683エーカー)の面積をカバーするこの空港には、年間約6,500万人の乗客を収容できる2つの旅客ターミナル、4つの滑走路、広範な物流およびメンテナンス施設があります。 フランクフルト空港は、ドイツで最も高い旅客空港であり、ロンドンヒースロー空港、パリシャルルドゴール空港、アムステルダムスキポール空港に次いでヨーロッパで4番目に大きい空港です。空港は、2016年の旅客数で世界で13番目に混雑する空港でもあります。2016年には、6,078,600人の乗客が空港を利用しました。 2017年、フランクフルト空港は6450万人の乗客を受け入れ、2018年には7000万人近くの訪問者を受け入れました。 2015年の貨物取扱量は2億7700万トンで、ヨーロッパで最も忙しい空港です。 2017年夏現在、フランクフルト空港は5大陸で300以上の目的地に就航しており、世界で最も直行便の多い空港です。空港グラウンドの南側は、1947年から2005年に空軍基地が閉鎖され、プロパティがフラポートに買収されたときの米国空軍の主要基地であったライン主要空軍基地の場所です。 2016年と比較して、空港の乗客は2017年に6.1%増加して64,500,386人に達しました。空港は2016年7月に80周年を迎えました。

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フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道

フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF)によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車(Train a Grande Vitesse、略称TGV)を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」(略してGL)と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」(Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる)。

これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。

人気のルート運転時間

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ベルギー国鉄の究極のガイド

ベルギー国鉄

ベネルクス(オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ)鉄道の究極のガイド

ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。

オランダの鉄道システム

オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。

ベルギーの鉄道システム

ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。

ブリュッセル国際空港から電車を利...