Gare de Paris-Estは、パリのフランス国鉄の発車駅の1つで、パリ北部の10区に位置し、さまざまな鉄道輸送サービスとParis Metroなどの都市鉄道サービスを提供しています。 、トランシリエン、地方列車（TER）、TGV、ICEなど
東パリ駅はパリ東部郊外のネットワークの出発点であり、乗客はパリと東部郊外への電車を利用できます。遠くの自動車プラットフォームの対応するトラック番号は13〜22です。東パリ駅はフランスの北東部やドイツやオーストリアなどの中央ヨーロッパ諸国への乗客を容易にするために国内および国際的な列車サービスがあります。トラック2〜12（ステーションイエローディストリクト）は主に国際電車とアルザス行きの国内列車を停止し、トラック23〜30（ステーションブルー）は主にロレーヌとシャンパーニュアルデンヌ行きの国内列車を停止します。その中で、ドイツ鉄道はベルリンとミュンヘンへのICE列車と夜行列車の運行を担当し、フランス国鉄は国内の地方列車TER、国内高速鉄道TGV、ミンスクとモスクワへのモスクワ急行路線の運行を担当しています。 ）、そしてヴェネツィア、オーストリア、ドイツを経由して、 "Venise-Simplon-Orient-Express"
イーストパリ駅の1階に対応する地下鉄駅があり、これは乗客が地下鉄4、5、7号線をパリ各地へ行くのに便利です。この駅には、西にあるより深い地下RERの駅、Mashanta駅に接続する地下通路もあり、RER E線に乗り換えることができます。さらに、パリ東部駅の1階に対応するバス停があり、乗客がパリ各地へ様々なバス路線を利用するのに便利です。
駅へは、ユーロスターからロンドンへ行くことができる、そこから他の重要な鉄道駅、パリ北駅（Gare du Nord）まで約1kmです。
パリ 東駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルートBerlin Hauptbahnhofはドイツのベルリンで最も重要な鉄道の拠点であり、ヨーロッパで最大の高架駅です。この駅は、ベルリンミッテのモアビットの西部、官庁の北端に隣接しており、四方向から車でアクセスできる世界で唯一の駅です。両端で似ているメインエントランスゲートは、北のヨーロッパ広場とアンヴァリッド通り、南のワシントン広場とシュプレー川に面しています。駅の南側には、ドイツの首相府とポールロペス邸があるシュプレーリバーカーブパークがあり、東側はミッテに属するフンボルト港につながっています。
ベルリンの主要鉄道駅からベルリンに入るドイツの高速鉄道（ICE）と地方電車は、東ベルリン駅を経由して電車で東へ、そしてさらにポーランドへ行きます。西行きの線路は、Spandau駅を経由してハノーバー、ハンブルク、またはポツダムへと続きます。北 - 南長距離鉄道の北方向の方向はベルリンループ鉄道に接続し、ウェルネススプリング駅を経由してブランデンブルクの北部に北に向かいます。北東ではハノーバーとハンブルクに、南ではポツダム広場とサザンクロスを経由してハレとライプチヒまたはドレスデンに着くことができます。
主要鉄道駅の地下は、南北長距離鉄道の2つのトンネル駅のうちの1つです。局番1-8は、ドイツ語で地下室が地下にあるため、Berlin Hbf Tiefとして知られています。ハンブルク、ミュンヘン、ライプチヒ、ドレスデン、プラハ、ブダペストへの往復電車の中には、1〜8駅のものがあります。フランクフルトまたはケルン行きのドイツ国内高速列車は1〜8のプラットホーム（tief）または11〜16の駅から出発することができます。
駅から国会議事堂（11分）、ブランデンブルク門（18分）まで徒歩でアクセスできます。 Sバーンはベルリンを旅行する最も簡単な方法です。チケットを購入し、地上15番と16番の駅からSバーンの電車に乗るだけです。駅はベルリンエクスプレスの電車からポツダム、エルクナーとシュトラウスベルクの周辺の都市へのいくつかのラインでドッキングされています。この駅では地下鉄も運行しています。
ベルリン中央駅から、ベルリン中心部から南に向かって南下します。これは0階です。 1階にはショップ、切符売り場、ファーストクラスのラウンジ、そして左の荷物置き場があり、その後2階の11-16番台にあります。 - 1階に店舗があり、その後2階に進むと、1-8のプラットフォームがあります。
駅にはバーガーキング、マクドナルド、ピザハットなどの飲食店がたくさんあります。あなたが食べ物を買うことができる1階にかなり大きいREWEスーパーマーケットがあります。 -1階の南西隅にあります。駅周辺にはさまざまなATMがあります。荷物を預ける必要がある場合は、荷物置き場と荷物置き場があり、荷物置き場は+1階にあります。 WiFiは駅で利用可能で、最初の30分は無料です。
ファーストクラスの長距離列車のチケットをお持ちの場合は、DBのファーストクラスラウンジ、無料の紅茶、コーヒー、ビール、軽食、無料Wi-Fiを利用できます。それは+1レベルの南西の角に位置し、メインエントランスから1レベル上がり、左に曲がってプラットフォーム11の下にある。 DB Loungeへの標識に従ってください。毎日06：00〜22：00まで営業しています。
ベルリン中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
「Je t'aime、パリ！」パリは、先史時代に海面下に埋もれた土地で、今日では、都市が建設されてから2000年以上経っても、その名前は誰にもなじみのないものではありません。この世界的に有名な歴史と文化の街は花都、光の街、ロマンスの首都、ファッションの首都、食べ物の首都として知られています。たぶんあなたはちょうどセーヌ川の散歩に行きたいのかもしれませんミシュランのレストランでフランスの食事をしたい、左の銀行でコーヒーを飲みたい、ルーヴルのモナリザの笑顔を見たいのなら、パリのパリだけで誰もが満足できるでしょう。期待しています。
いくつかの拡張の後、パリの最も初期の川の島からセーヌ川のそばの左岸の右岸まで、パリは現在「リトルパリ」と「グレートパリ」の区別を持っています;リトルパリは20を指しますパリの繁華街では、フランスの人口の「パリ」と住所の「パリ」は、通常、郵便番号750xxのパリの都市圏を指しており、そのほとんどはエッフェル塔、ルーブル美術館、ノートルダム寺院などに位置しています。リトルパリ、アトラクションは比較的集中しているので、ウォーキングも良い選択です。グランドパリは、小さなパリとその周辺のイル＝ド＝フランス（イル＝ド＝フランス）の7つの郊外にあり、ベルサイユ、フォンテンブロー、ディズニーランドなど、訪れる価値のある場所もたくさんあります。
ルーヴル美術館、フランスの王の元の住居は、過去2世紀の間世界で最大の美術館の一つです。それは8つのパビリオンに分かれています：東洋古代、エジプト、ギリシャ、エトルリアとローマの遺物、絵画、彫刻、美術の販売、イスラム美術、そして1848年までの絵画芸術。
12世紀後半に始まったルーブル美術館は、フィリップアウグストゥスがいたときにパリで唯一の城でした。フランソワ1世のとき、ルーブル美術館は宮殿に改装されました。彼の芸術愛から、彼はヨーロッパの芸術家をフランスに住ませるよう招待し、その中の一人であり、多くの有名なイタリアの絵画を集めました。ヘンリー2世、ヘンリー4世、ルイ14世などが拡張された後、数多くの美術品が追加され、フランス革命後に美術館となりました。ナポレオンとナポレオン3世が皇帝に戻った後、コレクションは大幅に増加し、ルーヴル美術館は繰り返し拡大されました。 1980年代には、中国の建築家Pei Mingによってデザインされたガラスのピラミッドが再びルーブル美術館に加わりました。
交通機関：地下鉄M1、M7からルーブル美術館へ。バス21、24、27、39、48、68、69、72、81、95、ルーブル駅へのバス、カルーゼル行きの駐車場ルーヴル美術館 * #####エッフェル塔エッフェル塔
1889年に建てられたエッフェル塔は、もともと世界博覧会を迎えてフランス革命の勝利の100周年を記念するように設計されていた、324メートルの高さで、当時世界を席巻した産業革命の象徴です。しかし、建造後、フランスの多くの人々から疑問視されたこのような巨大な鉄骨構造は、パリ全体とは相容れないものであり、多くの人々が彼女を解体することを提案さえしていました。今日では、しかし、それはパリ、さらにはフランスの紛れもないシンボルとなっています。 交通機関：M6からBir-Hakeim駅、M6、M9からTrocadéro駅、RER C線でシャンドマルス - トゥールエッフェル駅、バス42、69、82、87からトゥールエッフェルまたはシャンドマルス駅へ。
ノートルダム・ド・パリは、パリの中心部、ラグーナ島、パリのカトリック教区の大聖堂にある教会です。ノートルダム大聖堂は1163年から1250年の間に建てられ、ゴシック様式の建物です。 850年の歴史は、パリの歴史的変革から教会を一変させ、ナポレオンの戴冠式とナポレオン3世の結婚式も目撃しました。同じ名前のビクターヒューゴの小説、ノートルダムドパリは、時計塔のオタクを見つけるために時計塔を登るために多くの人々を魅了していますもちろん、ピークシーズンになると、それは1〜2時間かかります。毎月第一金曜日の午後3時に、ここに3つの神聖な物が展示されています。あなたは平日の朝や宗教的な休日にカトリック教徒の信心を感じることができます;クリスマスイブの「ミッドナイトミサ」はより良い選択かもしれません。
交通機関：メトロM4からCite駅、RER B、CからSaint-Michel-Notre-Dame駅、バス21、38、47、58、70、72、74、81、82、82
聖心大聖堂は、フランスのパリにあるカトリックの聖域で、パリの北部の高地、モンマルトルにあり、1914年に建てられました。第一次世界大戦が勃発したため、1919年の終戦まで正式には始まっていませんでした。
聖心教会の全体的なスタイルはローマ - ビザンチン色が非常に豊かで、デザインの多くはナショナリズムの要素を含み、3つのアーチを持ち、両側にJoan of ArcとLouis IXの彫像が飾られています。聖心教会は、絶えず方解石を醸し出しているChâteau-Landonによって採掘された石灰岩から作られており、風化や汚染の影響を受けても聖心教会は白い外観を維持しています。教会のドームには、世界で最大のモザイクの1つである陛下のキリストと呼ばれる巨大なモザイクがあります。聖心教会に囲まれて、人々が瞑想し噴水をするための庭園があります。
交通機関：メトロ2号線、アンバース駅、12号線アベセス駅またはピガール駅、ケーブルカーセイクリッドハート大聖堂のケーブルカーは公共交通機関、普通の地下鉄の切符の交通カード、バス30、31、80、85
パリでは多くのカフェが普通の人々のように見えますが、その内部にはしゃがんだトラ、文芸家、芸術家、政治やビジネスの著名人などがいますが、パリは何世紀にも渡ってユニークなカフェ文化を発展させてきました。 。
パリには、居酒屋、ファーストフードのレストラン、軽食、各国料理のレストランから、ミシュランの星評価を得ているレストランまで、幅広い種類のレストランがあります。これらは、個人の好みや予算に応じて選択できます。
値段が高いパリでは、手ごろな値段の宿を見つけるのは簡単ではありません。幸い、パリのメトロネットワークは密集しており、出入りするのに便利です。メトロ/ RERの1番目/ 2番目のゾーンの境界にあるパリの東または左岸に移動することをお勧めします。
パリは世界で最も人気のあるファッションの目的地であり、ここからファッション関連のトピックやトレンドが爆発し、発酵しているため、特にフランスでは、パリでのショッピングの手配が必要です。ブランドは最も安い価格だけでなく、観光客のための税金の払い戻しも享受することができますそれは間違いなくパリでフランスの商品を購入するための賢い選択です。
パリの公共交通機関が整備され、RATPやSNCFなどの企業がパリの首都圏全体を運営しています。開発されたメトロ（Metro）、RER、Transilien、バス、Noctilien、そして路面電車と水上バスがパリのバスネットワークを形成しています。
パリの地下鉄は世界で最も初期の地下鉄で、100年以上の歴史を持つMと呼ばれています。パリの地下鉄はちょっとすり減っていますが、地下鉄の大道芸人、果物売り場、地下鉄のポスターもパリの文化です。現在、市内の16路線、M1-14（プラス3、7、7路線）、郊外の4路線（15、16、17、18）が計画されており、それぞれの路線には異なる色でマークが付けられています。地下鉄M6、地下鉄でパリを訪れることができます。
パリが地下鉄を補完するもう1つの特別な交通手段はインターエクスプレスエクスプレスと呼ばれるもので、これは主にパリ近郊を走るもので、2つの主要空港、ディズニーとベルサイユにはRERがお勧めです。現時点では、A、B、C、D、Eの5行があります。各行には複数の分岐があります。宛先の分岐線に注意してください。ランニングタイムは翌日の4時30分から0時30分、ピーク時の時間は2分から3分ですが、通常は10分から15分です。営業時間は週末や祝日には延長されません。 RERのインバウンドでチェックインする必要があり、アウトバウンドでチェックインする必要があります地下鉄に乗り換えるたびに、チケットをチェックする必要があります同じRERチケットを地下鉄に転送することができます。
パリ周辺には9本のライトレールがあり（T6とT8は2015年にオープン予定）、T3aとT3bを除き、他の7本はパリ郊外にあり、T7はオルリー空港とメトロ7号線を接続しています。最初のバスは午前6時30分、最後のバスは午前0時30分、通常10分です。同じチケットを地下鉄に転送することはできません。
パリ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| パリから/へのトレーニング| 人気のルート首都として、ドイツでのベルリンの立場は疑う余地がありません。旅行者には、ベルリンのドイツの州を代表するブランデンブルク門（Brandenburger Tor）、国会議事堂、連邦広場などがあり、ドイツの歴史を見ることができます。特に第二次世界大戦の罪と外傷、そして冷戦の分裂と反対。 Berliner Mauerは20年以上もの間倒壊しており、東ドイツ - 西側の歴史は古くからの歴史ですが、ベルリンは依然として多くの史跡を残し、人々に学ぶ方法を教えるための多くの美術館を創設しました。ベルリンの壁の遺跡、East Galery、予約されたCheckpoint Charlie、新しく建てられたHolocaust-Mahnmalなどはすべて瞑想的な場所です。
ベルリンはドイツの芸術の中心地でもあり、ドイツと世界の歴史的、芸術的宝物を展示している美術館が他にもたくさんあります。同時に、ベルリンもまた非常に近代的で開放的な都市であり、近代都市に反映されているだけではありません。あなたは歩行者のエキゾチックな衣装とあなたが味わうことができる世界中からの料理の中でベルリンの寛容さと活力を味わうことができます。エレガントなUnter den Linden、広大なTiergarten、古典的なSchloss Charlottenburgは、ゆっくりとリラックスするのに最適な場所です。
ブランデンブルク門はベルリンのシンボルであり、ドイツの国民的シンボルです。 1791年に建てられたこの新古典主義の砂岩の建物は、アクロポリス市の門を基にしており、ドアの上には、女神の手の中にある刀である、勝利の女神の四輪馬車の銅像があります。オークの花輪、鉄の十字架、翼のあるワシはすべて戦争の勝利を象徴しています。ブランデンブルク門は東を向いており、その東はベルリンの旧市街の中心であり、唯一の残っているベルリンの門です。ブランデンブルク門はここ200年以上も前から立っており、ドイツの歴史の増減を目の当たりにしてきました。東西ドイツの分裂の間に、ベルリンの壁はブランデンブルク門の西側に建てられました、そして、誰も何十年も通り過ぎませんでした。今日の市役所とその周辺のPariser Platzは、冷戦終結後に完成した最新の改装工事です。最近完成した米国大使館や、数え切れないほどの著名人が訪れているHotel Adlonなど、パリ広場の建物も非常に人気があります。
交通機関：ライトレール／地下鉄：S1 / S2 / S25 / U55線、Brandenburger Tor駅。 ウンターデンリンデンの西端の端。 * ##### ベルリン博物館島博物館島
ベルリンの博物館島は、5つの博物館をまとめた小さな島です。 1824-1930の間に建てられました。文化と建築の記念すべき重要性のために、それは1999年にユネスコによって世界遺産に指定されました。 5つの美術館は、ベルリンの古い美術館、新しい美術館、国立美術館、ボード美術館、ペルガモン美術館です。その中でも、ペルガモン博物館の大規模な建物は最も有名です。博物館島には、古代エジプトの歴史を展示しているペルガモン博物館、世界の巨匠の作品を展示している国立絵画美術館、ドイツ歴史博物館など、ドイツの最高の美術館が集まっています。博物館島はかつての東ベルリン地域にありましたが、当時は経済的な困難のために島の主要な博物館は荒廃し、廃墟になっていました。ドイツとドイツが再統一された後、ドイツ政府は島のすべての建物を維持するために多額の資金を投資しました。
交通機関：地下鉄U6に乗りFriedrichstraßeで降り、都市鉄道S1、S2、S25でFriedrichstraßeまたはS5、S7、S75に乗り、Hackescher Marktで降りてください。
ベルリンのドイツ歴史博物館は、ベルリンの創立750周年を記念して、1987年にヘルムートコール首相とディプゲン市長によって設立されました。これは、Bodhi Tree Streetの下のベルリンで最も古い建物、ベルリンの中心部に位置しています。 2004年には、IM Pei-Mingによって設計された博物館の新しい棟が完成しました。 2006年、武器庫の修復後、常設展示会は「2千年のドイツ史のイメージと証人」というテーマで公開されました。
交通機関： 地下鉄：U2 / U5 / U8、U-Bhfアレクサンダー広場 ライトレール：S5 / S7 / S9 / S75、S-Bhfハッケンシャーマルクト駅 トラム：M4 / M5 / M6、シュパンダウアー通り バス：100/200、アムルストガルテン駅
40年以上も前から存在していたベルリンの壁の大部分は現在倒壊しており、既存のセクション（イーストサイドギャラリーなど）はその年の最初の外観を見ていません。この遺産公園に保存されている長さ220メートルの壁だけが、元のベルリンの壁を見ることができます。あなたは、ベルリンの壁は単なる壁ではなく、見張り塔、コンクリートの壁、空地、そして対車両用の溝からなる一連の封鎖であることがわかります。広場では、分割期間の話をするためにさまざまな展示会が開催されていますが、塔の展望台に上って壁の全体構造を見ることもできます。
交通機関： ライトレールS1 / S2 / S25線、Nordbahnhof駅
典型的なドイツ料理レストランの料理は基本的にソーセージ、ポテト、焼き肉、ザワークラウトです。具体的には、ドイツ北部に豚肉の煮込み、ベルリンで人気のカレーソーセージ、そして伝統的なドイツの家族レシピがあり、世界中からの好みがここにあり、人々がベルリンを訪れることに大きなモチベーションを与えています。
ベルリンはモダンで伝統的で反抗的な都市で、その精神はホテルの多様なスタイルで明らかにされています。トレンディな5つ星ホテル、クラシックでエレガントな世紀の古いブランド、そして上品なブティックホテルがあります。ベルリンに住んでいる、あなたは毎日異なる楽しみを持つことができます。
ほとんどの観光客は、有名なブランデンブルク門、国会議事堂、ベルリンの壁がある中心部に滞在することを選択します。プロイセン王国を探索し、第二次世界大戦の遺跡を探すのは、歴史と軍のファンが見逃してはいけない場所です。市内の地下鉄、ライトレール、公共交通機関とその開発、そして世界最古の路面電車システムは公共交通機関の駅の近くに住むことをお勧めします。
ベルリンはドイツで最初の大都市であり、さまざまなブランド名がここで見つけるのは難しくありません。ベルリンでは、それらの多くがユニークでユニークなお店で、多くのデザイナーも私的に調整されたサービスを提供していますあなたがあなた自身のスタイルから抜け出したい場合は、ベルリンに来ることがたくさんあるでしょう。
ベルリンの街は交通が発達しており、Sバーン、地下鉄、バス、路面電車がネットのように密に織り込まれていますので、すべてのアトラクションにアクセスするのに便利です公式ウェブサイトwww.bvg.deで、上記の頻度を確認できます。隣接するブランデンブルク州への交通は、VBB（VerkehrsverbundBerlin-Brandenburg）のウェブサイトwww.vbb.deでも見ることができます。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...