ブリュッセル南駅（ミディ）

Station Brussel-Zuid / Midi（IATA：ZYR）はベルギー、ブリュッセルで最大の鉄道駅です。駅に地下鉄の駅があります。毎日、1000の列車がブリュッセルの2つの駅を通過します。

ユーロスター、ヘラクレスの高速列車、TGV、ICEなどの駅には22か月の列車があります。この駅は、HSL 1鉄道路線の終点です。駅の東にはFonsny / Fonsnylaan Avenueがあり、西にはRue de France / Frankrijkstraatがあります。地下鉄の駅はGare du Midi / Zuidstationと名付けられ、1988年に開業しました。 1993年以来、駅はさまざまなプラットフォームで地下鉄前（路面電車）サービスも提供してきました。ブリュッセルサウスシャルルロア空港へのシャトルサービスは、Rue de France / Frankrijkstraatの停留所から出発します。

South Towerは、ベルギーで最も高い建物で、駅の正面出口（Fonsny / Fonsnylaan AvenueとRue Couverte / Overdektestraatの交差点）の正面、Pension Service Center（FPS）の隣にあります。

コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅

市内中心部に位置し、すべての電車がこの駅を通過またはここから出発します。デンマークには電車でアクセスできる多くの都市があり、デンマークの都市に加えて、スウェーデンのマルメ、ドイツのハンブルク、オランダのアムステルダムなどの有名な都市もあります。すべてのライトレール急行列車（Fラインを除く）はすべてこのサイトを通過します

コペンハーゲンからデンマークの各都市への電車が多数あり、空港への12分を含む国内各地への電車があり、いくつかの重要な見どころ、市庁舎、歩行者通り、円形タワー、港へはすべて徒歩圏内です。小さな人魚へ行くのは比較的遠いです。

国際線は、リューベックを通るコペンハーゲン→ハンブルクです。夜行列車はコペンハーゲンからハンブルク、アムステルダム、フランクフルト、ドレスデン、プラハなどの場所へ出発したり、北欧の都市ガトポ・ストックホルムへの電車で急行します。

ブリュッセル（正式名称：ブリュッセル首都圏）（フランス語：RégiondeBruxelles-Capitale、オランダ語：Brussels Hoofdstedelijk Gewest）、ベルギーの首都ブリュッセルを含む19のブリュッセル市町村で構成されるベルギーの地域。ブリュッセル首都圏は国の中央に位置し、フランスのフランス共同体とフランドル共同体の一部ですが、フランダース地方（飛び地を形成）とワロン地方からは分離しています。一人当たりGDPの観点から、ブリュッセルはベルギーで最も密集した地域です。面積は161平方キロメートル（62平方マイル）で、他の2つの地域に比べて比較的小さく、人口は120万人です。人口210万人のブリュッセル大都市圏は、ベルギー最大の大都市圏です。ブリュッセルは、ゲント、アントワープ、ルーベン、ワロンブラバントに至る大規模な都市イベントの一部でもあり、500万人以上が参加しています。ブリュッセルは、セーヌ川の小さな集落からヨーロッパの重要な都市部に成長しました。第二次世界大戦の終わり以来、国際政治の中心であり、多くの国際機関、政治家、外交官、公務員の本拠地でした。ブリュッセルには、執行立法、行政政治、立法府（司法機関がルクセンブルクにあり、欧州議会も会合しているが）を含む多くの主要なEU機関があり、ストラスブールには小規模であるため、欧州連合の事実上の首都です。割合）、時にはその名前を使用してEUとその機関を説明します。ベネルクス諸国とNATO本部の事務局もブリュッセルにあります。ベルギーの経済首都の1つであり、ブリュッセルユーロネクストの西ヨーロッパの主要な金融センターの1つとして、アルファグローバル都市としてリストされています。ブリュッセルは鉄道、道路、航空輸送のハブであり、「ヨーロッパの交差点」と呼ばれることもあります。ブリュッセル地下鉄は、ベルギーで唯一のMRTシステムです。さらに、空港と鉄道駅は、国内最大かつ最も忙しい空港です。オランダの歴史から始まって、ブリュッセルは19世紀後半から言語をフランス語に翻訳し始めました。ブリュッセル首都圏は正式にフランス語とオランダ語のバイリンガルであり、フランス語が事実上の主要言語になったにもかかわらず、人口の90％以上がフランス語を話します。ブリュッセルも言語的になりつつあります。人口のほぼ3分の1は第二言語として英語を話し、多くの移民や外国人は他の言語を話します。ブリュッセルは、その料理と美食、歴史的建造物のランドマークで知られています。それらのいくつかはユネスコの世界遺産に登録されています。主な見どころには、歴史的なグランプラス、小便小僧、アトミックタワー、ラモーンや美術歴史博物館などの文化施設があります。ベルギーの漫画の長い伝統により、ブリュッセルは漫画の首都としても知られています。

コペンハーゲン（デンマーク：København[khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn]）は、首都であり、デンマークで最も人口の多い都市です。 2018年7月現在、市の人口は777,218人（コペンハーゲンで616,098人、フリードリヒスハーフェンで103,914人、タルンビーで43,005人、ドラガーで14,201人）です。コペンハーゲンのダウンタウン（人口1,320,629）とコペンハーゲンのダウンタウン（人口2,057,737）の中核を形成しています。コペンハーゲンは、ジーランドの東海岸に位置しています。都市の別の小さな部分は、スウェーデンのエーレスンド海峡とマルメから分離されたアマー島に位置しています。 Øresund橋は、2つの都市を鉄道と道路で接続しています。 もともとバイキング漁村であったコペンハーゲンは10世紀に建てられ、現在は15世紀初頭にデンマークの首都となったガンメルストランドの近くにあります。 17世紀以来、地域のパワーセンターとしての地位を、機関、防衛、軍隊と統合しました。 18世紀のペストと火災の後、市は再建の期間を経験しました。これには、有名なフレデリクスタデン地区の建設と、ロイヤルシアターやロイヤルアカデミーオブファインアーツなどの文化機関の設立が含まれます。 19世紀初頭のさらなる災害の後、ホレイショネルソンはノルウェー艦隊を攻撃して都市を爆撃し、デンマークの黄金時代の再建によりコペンハーゲンの建築に新古典主義がもたらされました。外観。その後、第二次世界大戦後、「フィンガープラン」は、市内中心部から伸びる5つの都市鉄道に沿った住宅と企業の発展を促進しました。 21世紀の初めから、コペンハーゲンの施設とインフラストラクチャへの投資は、都市と文化の強力な発展に貢献してきました。市はデンマークの文化、経済、政府の中心地です。コペンハーゲン証券取引所は、北ヨーロッパの主要な金融センターの1つです。コペンハーゲンの経済は、特に情報技術、医薬品、クリーン技術の取り組みを通じて、サービス部門で急速に発展しています。コペンハーゲンとスウェーデンのスカニアとその最大の都市であるマルメは、エーレスンド橋の完成以来、ますます統合され、エーレスンド地域を形成しています。さまざまな地域の多くの橋を接続することにより、都市景観は公園、遊歩道、ウォーターフロントによって特徴付けられます。コペンハーゲンのランドマークであるチボリ公園、リトルマーメイドスタチュー、アメリンブルグ宮殿、クリスチャンスボー宮殿、ローゼンバーグ城庭園、フレデリック教会、多くの博物館、レストラン、ナイトクラブは重要な観光名所です。デンマーク最大の湖であるアレッソは、市庁舎広場の北西約27マイル（43 km）にあります。 コペンハーゲンには、コペンハーゲン大学、デンマーク工科大学、コペンハーゲンビジネススクール、コペンハーゲン大学があります。 1479年に設立されたコペンハーゲン大学は、デンマークで最も古い大学です。コペンハーゲンにはFCKøbenhavnとBrøndbyのフットボールクラブがあります。毎年恒例のコペンハーゲンマラソンは1980年に設立されました。コペンハーゲンは、世界で最も自転車に優しい都市の1つです。 2002年に発足したコペンハーゲン地下鉄は、コペンハーゲンの市内中心部にサービスを提供しています。コペンハーゲン地下鉄は2019年秋に都市リングの開通により大幅に拡大する予定であり、この新しい路線は中央駅を含む市内のすべての行政区域を地下鉄で接続し、コペンハーゲンのために17の新しい駅を開設します。新しい地下鉄路線は、旅行パターンを自動車旅行ではなく公共交通機関や自転車旅行などの持続可能な交通手段に変換する都市戦略の一部です。さらに、コペンハーゲンS列車、ロカルトグ（私鉄）および海岸線ネットワークも、コペンハーゲンの中心部と周辺行政区を接続しています。コペンハーゲン-リングスト線は、ロスキレとコペンハーゲン間の廊下での交通渋滞を緩和します。 カストラップのコペンハーゲン空港は、月に約200万人の乗客を乗せており、北欧諸国で最も忙しい空港です。