はじめに
インスブルック中央駅は、インスブルックの主要鉄道駅であり、オーストリア連邦チロルの首都です。 1853年にオープンしたこの鉄道は、国内で最も忙しい駅の1つであり、1日あたり約25,000人の乗客がいます。
プラットフォーム
インスブルック中央駅では、ほとんどの列車がプラットホーム(No. 1-7)から出発し、エリアA、B、C、Dに分かれています。出発画面では、これらのエリアとプラットフォームを介して駅に出入りするさまざまな列車が表示されます。
列車は上層階から出発するため、プラットフォームの下に2つの乗客用通路があり、出発ホールから列車に入るために使用できます。ただし、インスブルック中央駅から電車に乗るときは、電車が出発する駅エリアに特に注意してください。
出発ホールからプラットフォームに面している場合、ホールの左端の乗客レーンがAエリアへの最速ルートです。右側のチャネルは、できるだけ早くゾーンCとゾーンDに入ります。列車がエリアBを出発する場合、両方の乗客通路が利用できます。インスブルックで旅行を開始し、列車がプラットフォーム21-22から出発する場合、出発ホールの南側から入ることができるため、アクセスする必要はありません。
列車が出発画面にリストされていない場合は、黄色の「Abfarhrt」出発ポスターを使用して出発の詳細を確認できます。
転送情報
電車を乗り換えるときに駅間を乗り換える必要がある場合は、プラットフォームの下の2つの乗客用通路を使用する必要があります。両方の通路は、階段、エスカレーター、リフトを介して各駅に接続されているため、各駅でエレベーターを簡単に見つけることができます。インスブルック中央駅で列車を乗り換えると、後続の列車は駅21と22から出発し、駅1の終点にエレベーターがあります。
駅施設
駅には手荷物一時保管サービスのほか、旅客センター、タクシー乗り場、レンタカー、バス停などの主要なサービスがあります。
アドレス
Innsbruck Hbf, A, Dreiheiligen, Innsbruck, Statutarstadt Innsbruck, Tirol, 6020, Österreich
ドイツ連邦鉄道
旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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Flixbus / FlixTrainの究極のガイド
ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
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オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96%のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊(国で最も人口密度の高い地域)で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道(ドイツ語:ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ)は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄(kkStB)の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
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