스트라스부르에서베를린까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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스트라스부르(Strasbourg)에서베를린(Berlin) 까지 기차 일정



스트라스부르(Strasbourg)에서 출발하는 인기 기차 경로



스트라스부르(Strasbourg)에 도착하는 인기 기차 노선



베를린(Berlin)에서 출발하는 인기 기차 경로



베를린(Berlin)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

스트라스부르

스트라스부르 그 (Strasbourg)는 3 개의 구절을 가지고있어 플랫폼 아래에서 주관과 연결됩니다.

플랫폼 중앙의 중앙 통로는 계단 및 에스컬레이터를 통해 접근 할 수 있습니다.

계단 및 엘리베이터 / 엘리베이터를 통해 북쪽 및 남쪽 통로로의 접근.

열차로 도착해서 계단을 사용하면 기쁘게도 처음 계단을 이용하십시오.

그러나 수하물 등이있는 경우 리프트 또는 에스컬레이터를 찾아야합니다.

마찬가지로 스트라스부르 역에 들어서면 기차를 탈 수있는 세 가지 경로가 있습니다.

도심에서 걸어서 주요 정문을 사용하면 전철로 이어지는 통로가 보입니다.

이 통로에는 계단과 에스컬레이터, 기차로 연결되는 기차 (플랫폼 / 트랙)가 있습니다.

열차에 들어가기 위해 엘리베이터를 사용하고 싶거나 사용할 필요가 있다면 사용할 수 있지만 열차에 대한 두 개의 대체 경로 중 하나를 사용해야합니다.

메인 홀에서 좌우로 뻗어있는 채널의 끝에서 찾을 수 있습니다.

스트라스부르 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

Departure

스트라스부르 (영국 :, 미국 :, 프랑스어 : [stʁazbuʁ, stʁasbuʁ]; 낮은 자를란 트 알자스 : Strossburi [ˈʃdssbbúuʁi], 어퍼 라인, 알자스 : Strømbro Rieg [[[sb̥uʁiɡ¿]]는 프랑스 동부에있는 유럽 의회의 공식 석좌로 독일과 경계선이있는 역사적인 알자스 지역에 위치하고 있습니다. 2016 년 도시 인구는 279,284 명이며 스트라스부르 (그레이터 스트라스부르)와 스트라스부르는 491,409 명입니다. 스트라스부르의 수도권 지역은 2015 년에 785,839 명 (독일 국경 제외)으로 프랑스에서 9 번째로 큰 대도시 지역으로 동부 지역 인구의 13 %를 차지합니다. 다국적 스트라스부르 오테 나우 유럽 지역의 인구는 2014 년에 915,000 명이었습니다. 스트라스부르는 유럽 연합 (브뤼셀 및 룩셈부르크와 함께)의 3 대 수도 중 하나입니다. 유럽위원회 (예 : 유럽 인권 재판소, 유럽 의약품 품질 청, 프랑스에서는 일반적으로 "Pharmacopée Européenne", 유럽 시청각 관측소), Eurocorps, 유럽 의회 및 유럽 옴부즈맨 유럽 연합이라고합니다. 이 도시에는 라인강 중앙 항공 항법위원회 및 국제 인권 연구소와 같은 많은 비 유럽 국가 기관이 있습니다. 국제 회의와 심포지엄에 관한 한, 파리 다음으로 프랑스에서 두 번째 도시입니다. 스트라스부르의 역사적인 도심 인 빅 아일랜드 (Grand Island)는 1988 년 유네스코에 의해 세계 문화 유산으로 지정되었습니다. 스트라스부르는 프랑스와 독일 문화에 몰두하고 있지만, 역사적으로 치열한 논쟁은 수세기 동안 프랑스와 독일 사이의 문화적 교량으로, 특히 프랑스에서 현재 두 번째로 큰 스트라스부르를 통해 문화적 교량이되어 왔습니다. 가톨릭과 개신교 문화의 공존뿐만 아니라 대학. 또한 프랑스에서 가장 큰 이슬람 예배당 인 스트라스부르 그랑 모스크의 본거지입니다. 경제적으로 스트라스부르는 도로, 철도 및 내륙 수상 운송의 허브뿐만 아니라 제조 및 엔지니어링의 중요한 센터입니다. 스트라스부르 항구는 독일 뒤스부르크 이후 라인강에서 두 번째로 큰 항구이며 낭트, 루앙, 보르도 다음으로 프랑스에서 네 번째로 큰 내륙 항구입니다.

스트라스부르 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 스트라스부르 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

베를린

도시 개요

수도 인 베를린의 독일 내 지위는 의심의 여지가 없습니다. 여행자에게는 베를린의 독일 국가를 대표하는 브란덴부르크 문 (Brandenburger Tor), 독일 의회 (Reichstag), 독일 의회 (Bundeskanzleramt) 등을 볼 수 있으며, 독일의 역사를 볼 수 있습니다. 특히 제 2 차 세계 대전의 죄와 외상, 그리고 냉전의 분단과 반대. 베를린 마우어 (Berliner Mauer)는 20 년 이상 전복되었으며, 동독 - 서양의 역사는 오랫동안 역사가되었습니다. 그러나 베를린은 여전히 많은 역사 유적지를 보유하고 있으며, 사람들에게 배울 수있는 방법을 가르치는 많은 박물관을 만들었습니다. 베를린 장벽, 동쪽 갤러리, 유적 검문소 Charlie, 새로 지은 Holocaust-Mahnmal 등의 유물이 모두 명상관입니다.

베를린은 독일의 예술 센터 중 하나이며, 독일과 세계의 역사적, 예술적 보물을 전시하는 박물관이 많이 있습니다. Museuminsel에는 많은 요소가 있습니다. 동시에, 베를린은 현대 도시에 반영 될뿐만 아니라 현대적이고 개방적인 도시이기도합니다. 보행자의 이국적인 의상과 맛볼 수있는 세계 각국의 요리 중 베를린의 관용과 활력을 맛볼 수 있습니다. 우아한 Unter den Linden, 팽창성 Tiergarten 및 고전 Schloss Charlottenburg는 천천히 휴식을 취하기에 좋은 장소입니다.

관광 명소를 방문해야합니다.

  • ##### Brandenburg Gate Brandenburger Tor

브란덴부르크 문은 베를린의 상징이며 독일의 상징입니다. 1791 년에 지어진이 신고전주의 풍 사암 건물은 아크로 폴리스 (Acropolis) 성문을 기반으로하며, 문앞에는 여신의 손에 달린 왕권의 날개가 달린 여신의 사륜 운반차의 동상이 있습니다. 오크 화환, 철 십자, 날개 달린 독수리는 모두 전쟁 승리를 상징합니다. 브란 덴 부르그 문은 동쪽을 향하고 동쪽은 베를린의 올드 타운의 심장부이며 유일한 베를린 문입니다. 브란 덴 부르그 문은 이백 년 이상 동안 여기에 서 있었으며 독일 역사의 상승과 하락을 목격했습니다. 동독과 서독이 분리되는 동안 베를린 장벽은 브란 덴 부르그 문 (Brandenburg Gate)의 서쪽에 세워졌으며 수십 년 동안 아무도 통과하지 못했습니다. 오늘의 성문과 주변의 파리 제 플라 츠 (Pariser Platz)는 냉전이 끝난 후 완료된 가장 최근의 개조 공사입니다. 파리 광장에있는 건물은 최근에 완성 된 미국 대사관과 수많은 셀레브리티가 방문한 Hotel Adlon과 함께 매우 인기가 있습니다.

교통 수단 : 경전철 / 지하철 : S1 / S2 / S25 / U55 선, Brandenburger Tor 역. Unter den Linden의 서쪽 끝.   * ##### 베를린 박물관 섬 박물관 섬

베를린에있는 Museum Island는 5 개의 박물관을 하나로 묶은 작은 섬입니다. 1824-1930 년 사이에 지어졌습니다. 문화와 건축의 기념의 중요성으로 인해, 그것은 1999 년 유네스코에 의해 세계 문화 유산으로 지정되었습니다. 5 개의 박물관은 베를린의 오래된 박물관과 새로운 박물관, 국립 미술관, 보드 박물관 및 페르가몬 박물관입니다. 그 중에서도 페르가몬 박물관의 대규모 건물이 가장 유명합니다. 박물관 아일랜드 (Museum Island)는 고대 이집트의 역사를 보여주는 페르가몬 박물관 (Pergamon Museum), 세계의 거장 작품을 소장하는 국립 미술 갤러리 (National Painting Gallery), 독일 역사 박물관 (German Museum of History) 등 독일 최고의 박물관을 제공합니다. 뮤지엄 아일랜드는 이전의 동 베를린 지역에 있었는데 그 당시 경제적 어려움으로 인해 섬의 주요 박물관은 파손되어 파멸되었습니다. 독일과 독일의 통일 후, 독일 정부는 섬에있는 모든 건물을 유지 보수하기 위해 많은 돈을 투자했습니다.

교통편 : U6 지하철을 타고 프리드리히 슈트라 세 (Friedrichstraße)에서 내리고 S1, S2, S25 번을 타고 Friedrichstraße 또는 S5, S7, S75로 간 다음 Hackescher Markt에서 내리십시오.

  • ##### 베를린 독일 역사 박물관 도이치 역사 박물관

독일 베를린 역사 박물관은 베를린 창립 750 주년을 맞아 헬무트 콜 (Helmut Kohl) 독일 총리와 딥겐 (Dipgen) 시장이 1987 년에 설립했습니다. Bodhi Tree Street 아래 베를린에서 가장 오래된 건물 인 베를린의 중심부에 위치하고 있습니다. 2004 년 IM Pei-Ming이 디자인 한 박물관의 새로운 건물이 완성되었습니다. 병기고 건물 복원 후인 2006 년, "2 천년 독일 역사의 이미지와 증인"이라는 주제로 상설 전시가 일반에게 공개되었습니다.

교통 수단 : 지하철 : U2 / U5 / U8, U-Bhf Alexanderplatz 라이트 레일 : S5 / S7 / S9 / S75, S-Bhf Hackescher Markt 역 트램 : M4 / M5 / M6, Spandauer Straße 버스 : 100/200, Am Lustgarten Station

  • ##### 베를린 장벽 유적 기념 공원 Gedenkstätte Berliner Mauer

40 년 넘게 존재해온 베를린 장벽의 대부분은 이제 무너졌으며, 기존의 구역 (예 : 이스트 사이드 갤러리)은 그 해의 원래 모습을 보지 못했습니다. 이 유산 공원에 보존 된 220 미터 길이의 벽 만이 원래의 베를린 장벽을 볼 수 있습니다. 베를린 장벽은 단순한 벽이 아니라 감시 타워, 콘크리트 벽, 열린 공간 및 차량 반대 트렌치로 구성된 봉쇄 세트라는 것을 알 수 있습니다. 열린 공간에는 분할 기간에 대한 이야기를하기 위해 다양한 전시가 있으며, 타워 관측 갑판을 올라 벽의 전체 구조를 볼 수도 있습니다.

교통 수단 : 라이트 레일 S1 / S2 / S25 라인, 노르 반 호프 역   

구루메 & 숙박 시설 및 쇼핑

  • ##### 음식

전형적인 독일 식당 요리는 기본적으로 소시지, 감자, 구운 고기와 김치입니다. 특히 북부 독일에는 돼지 고기 찜이, 베를린에서 가장 좋아하는 카레 소시지, 전통적인 독일 가정 요리법이 있습니다. 전 세계의 맛이 여기에있어 사람들이 베를린을 방문 할 수있는 큰 동기가됩니다.

  • ##### 숙박

베를린은 현대적이고 전통적이며 반항적 인 도시로, 호텔의 다양한 스타일로 그 정신이 드러납니다. 트렌디 한 5 성급 호텔, 고전적이고 우아한 세기 - 오래된 브랜드, 그리고 세련된 부티크 호텔입니다. 베를린에 살면서 매일 다른 즐거움을 누릴 수 있습니다.

대부분의 방문객은 유명한 브란덴부르크 문 (Brandenburg Gate), 독일 의회 (Reichstag) 및 베를린 장벽 (Berlin Wall)이있는 중앙 지역에 머물기로 선택합니다. 프로이센 왕국을 탐험하고 2 차 세계 대전의 유적을 탐색하는 것은 역사와 군사 팬들이 놓치지 말아야 할 장소입니다. 도시의 지하철, 경전철, 대중 교통 및 개발, 세계에서 가장 오래된 트램 시스템은 매우 편리한 대중 교통 역 근처에서 살기를 권장합니다.

  • ##### 쇼핑

베를린은 독일에서 처음으로 큰 도시이며 다양한 브랜드 이름을 여기에서 찾기가 어렵지 않습니다. 베를린에서 많은 사람들이 독특하고 독특한 상점을 운영하고 있으며, 많은 디자이너들이 개인 맞춤형 서비스를 제공하기도합니다. 자신 만의 스타일을 벗어나고 싶다면 베를린에 많이 와야 할 것입니다.

도시 교통

베를린시는 교통량을 늘렸고, S-Bahn, 지하철, 버스 및 트램은 그물처럼 조밀하게 짜여졌습니다. 모든 관광 명소에 도달하는 것이 매우 편리합니다. 공식 웹 사이트 www.bvg.de에서 위의 빈도를 확인할 수 있습니다. 브란덴부르크 (Brandenburg)의 인근 주에 대한 교통은 VBB (VerkehrsverbundBerlin-Brandenburg) 웹 사이트 www.vbb.de에서도 찾을 수 있습니다.

밤베르크 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 밤베르크 출발 / 도착 기차 | 인기 노선
Destination

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주요 철도 회사


독일 철도에 대한 궁극적 인 가이드

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독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


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유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 ...


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유럽 ​​철도 시스템에서는 네덜란드, 벨기에 및 룩셈부르크가 전체적으로 사용되므로 유레일 열차 패스는 유레일 베네 레일 패스를 제공합니다. 베네룩스 철도는 주로 3 개의 철도 회사로 구성됩니다.

네덜란드 철도 시스템

네덜란드 철도는 네덜란드 국영 철도 회사 (Nederlandse Spoorwegen, NS라고 함)가 운영하며 일부 지역 섹션은 다른 회사가 운영하지만 추가 티켓은 필요하지 않습니다. 주요 차량 유형은 Intercity (IC), Stoptrein 및 Sneltrein입니다. 인터 시티는 대만의 Ziqiang과 같은 주요 도시에서만 정차합니다 .Stoptrein은 셔틀 버스와 동등한 정거장마다 정차합니다 .Sneltrein은 Fuxing과 거의 같은 수준입니다.

벨기에 철도 시스템

벨기에 철도는 벨기에 국립 철도 회사 (네덜란드의 NMBS / 프랑스의 SNCB)에서 운영하며 철도 네트워크는 상당히 발전되어 있으며 거의 ​​모든 국내 운동이 열차에 의존합니다. ICE, 주요 도시 및 기타 국가에 대한 인터 시티 (IC), 벨기에 주요 도시에 대한 인터 레지오 (IR Land Affairs Express) 및 소도시를 오가는 로컬 (간격 열차) 등의 차량 유형이 있으며, 모든 역이 정차합니다.

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