인터 시티 - 익스프레스 열차는 대부분의 독일 도시를 여행하는 가장 좋은 방법입니다. 베를린에서 바젤까지 길다란 곳에서도 기차 여행은 지상 교통 및 기타 번거 로움을 고려한 후에 비행과 경쟁 할 수 있습니다.
ICE 열차는 베를린, 쾰른, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 하노버, 뮌헨 및 슈투트가르트의 허브가있는 독일 내 주요 비즈니스 철도 노선에서 운행됩니다. 이웃 국가를 탐험 할 계획이라면 오스트리아 (빈, 인스부르크), 벨기에 (브뤼셀, 리에 주), 덴마크 (코펜하겐, 오르후스), 프랑스 (파리), 네덜란드 (아른헴, 위트레흐트, 암스테르담) 스위스 (취리히, 인터라켄). 모든 ICE 서비스는 퍼스트 및 스탠다드 클래스 좌석을 제공하며이 열차의 90 % 이상에 온보드 레스토랑이 있습니다. 에어 컨디셔닝은 표준으로 제공되며, 두 클래스의 좌석은 기울어지고 수하물을위한 충분한 공간이 있습니다. ICE는 테이블이있는 좌석 주위와 각 좌석 쌍 사이의 최근 모델에서 양쪽 클래스 모두에 전원 소켓을 가지고 있습니다.
First and Standard Class의 ICE 열차에는 무료 무선 랜이 있습니다. 일반 ICE 고속 열차의 예약은 선택 사항입니다. 예약은 프랑크푸르트에서 파리, 뮌헨에서 파리, 슈투트가르트에서 파리까지 ICE에서 의무적으로 이루어집니다.
여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.
독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.
철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.