Paris para Antwerp Central: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

Bilhetes de trem de Francia

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Horário do trem de Paris até Antwerp Central(Antwerpen Centraal)



Rotas de trem populares partindo de Paris



Rotas de trem populares chegando em Paris



Rotas de trem populares partindo de Antwerp Central(Antwerpen Centraal)



Rotas de trem populares chegando em Antwerp Central(Antwerpen Centraal)



Antwerp Central

Introdução

A Estação Ferroviária Central de Antuérpia é uma das maravilhas arquitetônicas da Europa. Quando o serviço de trem da Thalys começou, embora a estação tivesse que ser reconstruída, o grande edifício principal na rua estava bem preservado, principalmente porque a nova plataforma da estação foi construída em um nível mais baixo.

Plataforma

O trem partirá de três estações diferentes:

Alguns trens, incluindo trens de e para Ghent e outros lugares, partem da plataforma superior e chegam ao saguão.

No entanto, o trem Thalys e o Intercity Brussels usam os serviços da plataforma subjacente.

Escadas rolantes e elevadores conectam essas estações de piso inferior ao lobby principal, mas se você estiver viajando com o modelo Thalys ou Intercity Brussels, lembre-se de chegar à estação pelo menos 5 minutos antes da partida.

Se você for pegar o trem Thalys, é importante observar que a estação é diferente da França ou da Alemanha e a plataforma da Estação Central de Antuérpia não é dividida em áreas. Portanto, a capacidade não poderá determinar a posição de espera na plataforma; você precisa embarcar diretamente no assento de trem Thalys que você reservou.

Curiosamente, no trem Thalys para Paris, a primeira classe geralmente fica de frente para a frente do trem, enquanto no trem para Amsterdã, geralmente é para a retaguarda.

Antes de sair, você pode ir à estação de informações para verificar a localização do cartão de vagão do trem, para poder facilmente entrar na porta da sua localização mais próxima e encontrar seu assento no trem mais rapidamente.

Conexão da estação

Chegar à estação de trem Thays ou Intercity geralmente chega ao nível mais baixo da estação de quatro andares. Ao descer do ônibus e olhar para cima, você encontrará com facilidade as escadas rolantes que chegam à saída.Há também elevadores na estação, que podem ser usados quando necessário.

Se você for trocar de trem na Estação Central de Antuérpia, localize a tela de informações do trem na plataforma que chega do seu primeiro trem. Evite verificar a tela de partida no saguão principal e retornar à mesma estação novamente. Se você estiver se conectando a um trem IC de Gent / Gand, Brugge, Lille ou Oostende, eles geralmente partem do topo da estação.

Quando precisar chegar ao andar superior da escada rolante, não use a escada rolante do edifício principal, use as escadas rolantes à esquerda e à direita para chegar ao andar superior.

Indo para o centro da cidade

A Estação Central de Antuérpia está localizada na extremidade leste do centro da cidade.

A área comercial centralizada na rua é chamada 'Meir' e fica a 10 minutos a pé da estação. Se você estiver saindo, use a saída do lado esquerdo do saguão da estação (não saia pela porta da frente da estação) e caminhe ao longo da rota a pé pela rua De Keyserlei.

A cidade velha está localizada no outro extremo de 'Meir', por isso também pode ser alcançada a pé, o tempo de caminhada é de 20 a 30 minutos.

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Destination

Departure

Paris

Visão geral da cidade

“Je t'aime, Paris!” Paris, a terra enterrada sob o nível do mar em tempos pré-históricos, hoje, mais de 2.000 anos após a construção da cidade, o nome não será desconhecido para ninguém. Esta mundialmente famosa cidade histórica e cultural é conhecida como Huadu, a cidade da luz, a capital do romance, a capital da moda, a capital da comida.Talvez você só queira ir às compras na Avenida Montaigne, talvez queira apenas dar um passeio no Sena, talvez Você só quer ir ao restaurante Michelin para experimentar uma refeição francesa, talvez apenas queira ir à margem esquerda para tomar um café, talvez você queira apenas ir ao Louvre para ver o sorriso de Mona Lisa, talvez apenas Paris na terra possa satisfazer a todos. Expectativa

Desde a mais antiga ilha fluvial em Paris até a margem direita na margem esquerda pelo rio Sena, depois de várias expansões, Paris agora tem a distinção de "Little Paris" e "Great Paris"; Little Paris refere-se a 20 No centro da cidade de Paris, a “Paris” da população francesa e a “Paris” mostrada no endereço geralmente se referem à área urbana de Paris, com um código postal de 750xx, a maioria localizada na Torre Eiffel, no Louvre, Notre Dame etc. Little Paris, as atrações são relativamente concentradas, por isso a caminhada também é uma boa escolha. Grand Paris é uma pequena Paris mais sete subúrbios da Île-de-France (Île de France), também há muitos lugares que merecem ser visitados, como Versalhes, Fontainebleau, Disneyland e assim por diante.

Deve visitar atrações

  • ##### Louvre Museo del Prado

O Museu do Louvre, a antiga residência do rei francês, tem sido um dos maiores museus do mundo nos últimos dois séculos. É dividido em oito pavilhões: antiguidades orientais, Egito, Grécia, artefatos etruscos e romanos, pinturas, esculturas, arte de vender, arte islâmica e arte de pintura da Idade Média até 1848.

O Louvre, que começou no final do século XII, era apenas um castelo em Paris quando Filipe Augusto era. Na época de François I, o Louvre foi convertido em palácio. Fora de seu amor pela arte, convidou artistas europeus para morar na França, Da Vinci foi um deles e colecionou muitas pinturas italianas famosas. Após a expansão de Henrique II, Henrique IV, Luís XIV, etc., foi adicionado um grande número de tesouros de arte, que se tornou um museu após a Revolução Francesa. Depois que Napoleão e Napoleão III retornaram ao imperador, a coleção aumentou substancialmente, e o Louvre foi repetidamente expandido. Nos anos 80, a pirâmide de vidro projetada pelo arquiteto chinês Pei Ming mais uma vez foi adicionada ao Louvre.

Transporte: Metro M1, M7 para a estação Palais-Royal-musée du Louvre, ônibus 21, 24, 27, 39, 48, 68, 69, 72, 81, 95, ônibus para a estação do Louvre, estacionamento para Carrousel Du Louvre   * ##### Torre Eiffel Torre Eiffel

Construída em 1889, a Torre Eiffel foi originalmente projetada para saudar a Exposição Mundial e comemorar o 100º aniversário da vitória da Revolução Francesa, com 324 metros de altura e símbolo da revolução industrial que varreu o mundo naquela época. No entanto, depois de construída, foi questionada por muitos franceses, uma estrutura de aço tão grande que é tão incompatível com toda a Paris, e muitas pessoas até mesmo a propuseram para demoli-la. Hoje, no entanto, tornou-se o símbolo indiscutível de Paris e até da França.   Transporte: M6 para a estação Bir-Hakeim, M6, M9 para a estação Trocadéro, linha RER C para a estação Champ de Mars-Tour Eiffel, ônibus 42, 69, 82, 87 para Tour Eiffel ou estação de Champs de Mars.

  • ##### Catedral de Notre Dame Cathédrale Notre-Dame de Paris

A Notre Dame de Paris é uma igreja no coração de Paris, na ilha de Laguna, e na catedral da diocese católica de Paris. Notre Dame foi construída entre 1163 e 1250 e é um edifício gótico. A história de 850 anos transformou a igreja das mudanças históricas de Paris e também testemunhou a coroação de Napoleão e o casamento de Napoleão III. O romance de mesmo nome de Victor Hugo, Notre Dame de Paris, atraiu muitas pessoas a subir a torre do relógio para encontrar os nerds da torre do relógio.É claro que, quando se trata da alta temporada, leva uma ou duas horas. Às 15h na primeira sexta-feira de cada mês, você também pode ver três objetos sagrados em exibição aqui. Você pode sentir a piedade dos católicos nas manhãs da semana ou feriados religiosos, a "missa da meia-noite" na véspera de Natal pode ser uma escolha melhor.

Transporte: Metrô M4 para estação Cite, RER B, C para a estação Saint-Michel-Notre-Dame, ônibus 21, 38, 47, 58, 70, 72, 74, 81, 82, 82

  • ##### Catedral do Sagrado Coração de Paris Basilique du Sacré Coeur

A Catedral do Sagrado Coração é um santuário católico sagrado em Paris, França, dedicado ao Sagrado Coração de Jesus, localizado em Montmartre, um altiplano no norte de Paris.É um dos marcos famosos de Paris.Ele foi construído em 1914, mas pela primeira vez. A guerra mundial estourou, então não foi oficialmente iniciada até o final da guerra em 1919.

O estilo geral da Igreja do Sagrado Coração é muito rico em cores romano-bizantinas.Muitos dos projetos contêm elementos de nacionalismo.Têm três arcos e estão decorados com estátuas de Joana d'Arc e Luís IX de cada lado. A Igreja do Sagrado Coração é construída a partir do calcário extraído por Château-Landon, que continuamente exsuda calcita, assegurando que a Igreja do Sagrado Coração mantenha uma aparência branca, mesmo sob a influência de intemperismo e poluição. A cúpula da igreja tem um enorme mosaico chamado Cristo em Majestade, um dos maiores mosaicos do mundo. Cercado pela Igreja do Sagrado Coração, há um jardim para as pessoas meditarem e terem uma fonte.

Transporte: Linha 2 do Metrô até a Estação Anvers, Linha 12 Estação Abbesses ou até a Estação Pigalle, o teleférico Funiculaire da Catedral do Sagrado Coração é um transporte público, cartão de transporte comum do metrô, ônibus 30, 31, 80, 85   

Gourmet e acomodação e compras

  • #### Gourmet

Em Paris, muitos cafés parecem pessoas comuns, onde tigres, literatos, artistas ou celebridades políticas e empresariais agacham-se e, depois de séculos, Paris desenvolveu uma cultura de café única, e o charme romântico dificulta a resistência dos turistas. .

Há uma grande variedade de restaurantes em Paris, desde tavernas, restaurantes de fast food, refeições leves, restaurantes internacionais até restaurantes premiados com estrelas, que você pode escolher de acordo com suas preferências e orçamento.

  • #### Alojamento

Em Paris, onde os preços são altos, não é fácil encontrar uma acomodação com preços razoáveis. Felizmente, a rede do Metrô de Paris é densa, e é conveniente entrar e sair.Você pode querer viajar para o leste ou para a margem esquerda de Paris, na fronteira da primeira / segunda zona do Metrô / RER, normalmente haverá uma opção relativamente barata.

  • #### Compras

Paris é o maior destino de moda do mundo.Quantos temas e tendências relacionados à moda são detonados e fermentados a partir daqui.Portanto, quando você vem a Paris, você tem que organizar uma viagem de “compras”, especialmente para a França. A marca pode não apenas desfrutar do preço mais barato, mas também do desconto de impostos para os turistas.É definitivamente uma escolha inteligente para comprar produtos franceses em Paris.

Tráfego urbano

O transporte público em Paris é desenvolvido e empresas como a RATP e a SNCF operam toda a área metropolitana de Paris. O desenvolvido Metro (Metro), RER, Transilien, Bus e Noctilien, bem como o Tramway e o autocarro aquático formam a rede de autocarros de Paris.

O metrô de Paris é o primeiro metrô do mundo, conhecido como M, que tem uma história de mais de 100 anos. Embora o metrô de Paris esteja um pouco desgastado, os artistas de rua, as bancas de frutas e os pôsteres do metrô no metrô também são uma cultura parisiense. Atualmente, 16 linhas na cidade, M1-14 (mais 3bis e 7bis) foram abertas, e 4 linhas (15, 16, 17, 18) nos subúrbios foram planejadas e cada linha é marcada com cores diferentes para facilitar os passageiros. Metro M6, você pode visitar Paris no metrô.

Outro modo especial de transporte que Paris complementa o metrô pode ser chamado de Inter-Express Express, que funciona principalmente entre os subúrbios de Paris.RER é recomendado para os dois principais aeroportos, Disney e Versailles. Atualmente, existem cinco linhas de A, B, C, D e E. Cada linha tem várias ramificações, preste atenção na ramificação do destino. O tempo de funcionamento é de 4:30 a 0:30 no dia seguinte, e o período de pico é de 2 a 3 minutos.Em circunstâncias normais, cada sub-ramo é na direção de 10 a 15 minutos. As horas de funcionamento não são prolongadas nos finais de semana e feriados. RER inbounds precisa fazer o check-in e você precisa fazer o check-in na saída Toda vez que for transferido para o metrô, é necessário verificar o bilhete. O mesmo bilhete RER pode ser transferido para o metrô.

Existem 9 linhas de metro ligeiro na área de Paris (espera-se que T6 e T8 sejam abertas em 2015) Exceto T3a e T3b, as outras 7 linhas estão localizadas nos subúrbios de Paris.T7 conecta o Aeroporto de Orly e a Linha 7 do metrô. O primeiro ônibus é 6:30, e o último ônibus é 0:30 da manhã, geralmente 10 minutos. O mesmo bilhete não pode ser transferido para o metrô.

Paris - Guia, atrações, passeios, pontos turísticos | Trem de / para Paris | Rotas populares

Antuérpia (holandês: Antwerpen [ˈɑntʋɛrpə (n)]; francês: Anvers [ɑ̃vɛʁs]; espanhol: Amberes) é uma cidade na Bélgica e a capital da província flamenga de Antuérpia. É a cidade mais populosa da Bélgica, com 520.504 habitantes e cerca de 1,2 milhão de habitantes, sendo a segunda maior área metropolitana depois da Bélgica, em Bruxelas. Antuérpia está localizada no rio Scheldt, conectado ao mar do Norte e ao estuário de Westerde. Está localizado a aproximadamente 40 km (25 milhas) ao norte de Bruxelas e a aproximadamente 15 km (9 milhas) ao sul da fronteira holandesa. O porto de Antuérpia é um dos maiores portos do mundo, ocupando o segundo lugar na Europa e entre os 20 melhores do mundo. A cidade também é conhecida por sua indústria e comércio de diamantes. Em termos econômicos e culturais, Antuérpia tem sido uma cidade importante nos países baixos e sempre foi uma cidade importante nos países baixos, especialmente antes e durante a violência espanhola (1576) e durante os levantes holandeses subsequentes. Antuérpia também abriga o edifício de bolsa de valores mais antigo do mundo, que foi originalmente construído em 1531 e reconstruído em 1872. A nobreza, o "senhor", refere-se à aristocracia espanhola que governou a cidade no século XVII. A cidade sediou os Jogos Olímpicos de Verão de 1920.

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Sistema Ferroviário Alemão

Para aqueles que gostam de viajar, a qualidade e o serviço das Ferrovias Alemãs (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) são de classe mundial Não há entrada e saída grátis dos portões, trens ICE de alta velocidade com velocidade aproximada de 300 km / hora Alemanha rede de estradas de ferro e turnos precisos no tempo, quer aproveitar a viagem no trem para usar o estado da província, a Alemanha pode ser considerada a melhor escolha.

Os documentos fundadores da empresa foram estabelecidos em Berlim em 1 de janeiro de 1994. O número de trens operando diariamente na Alemanha é de aproximadamente 37.000. A maioria dos trens é operada por 24 empresas ferroviárias sob as ferrovias alemãs. A Deutsche Bahn também possui a terceira e densa rede ferroviária do mundo, ...


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A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

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The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

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Sistema Ferroviário Belga

  A ferrovia belga é operada pela Companhia Nacional de Ferrovias da Bélgica (a abreviação holandesa NMBS / sigla francesa SNCB), a rede ferroviária é bastante desenvolvida e a mobilidade doméstic...