Tipo de trem: Frecciargento

Bilhetes de trem de Itália

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银箭 (Frecciargento)

Comboio de setas (Frecce) Comboio de alta velocidade

O Silver Arrow High Speed Rail (FA) opera em linhas tradicionais e de alta velocidade a velocidades de até 250 km / h, e a conexão encurta a distância entre Roma e algumas áreas metropolitanas no norte e no sul da Itália. O modelo é o ETR 450/460/485 ou o mais avançado ETR 600 apontado.

Silver Arrow High Speed Rail

Rota principal

Você pode escolher entre 48 rotas a sua conveniência e horário todos os dias:

  • 16 trens ligam Roma a Veneza: 2 趟 continuam para Udine, 2 里 de Veneza Mestre para Trieste, 4 趟 continuam para o Aeroporto Fiumicino de Roma, em Pa Dowa, Bolonha, Florença e Roma atracaram. Partida do Aeroporto de Fiumicino às 11:08 da manhã, pegue o Frecciargento 8431/8432 às 11:08 e deixe Frecciargento 8445/8446 às 15:28.
  • 16 trens de Roma a Verona, continue para Bergamo (4 trens), Brescia (4 trens, aumento para 6 周末 no fim de semana) ou Trento e Bolzano (segunda a quinta-feira 8 趟) Os trens aumentaram para 10 milhas de sexta a domingo): 4 trens Bolzano - Roma - Nápoles;
  • 6 trens de Roma para Lecce em Caserta, Benevento, Foggia, Barletta, Bari, Brindisi, Monopoli e Ostuni, em Roma, Caserta Há 2 trens novos entre Benevento e Benevento.
  • 2 Trem direto de Roma para Bari.
  • 2 De Roma a Reggio Calabria, ficando nas principais áreas da Puglia e da Calábria.
  • 2 trens de Roma a Mantua ancorados em Florença, Bolonha, Modena e Carpi.
  • 2 trens de Roma a Gênova param em Florença, Pisa e La Spezia.

Instalações automobilísticas

  • Ar condicionado (ETR600 / 485)
  • Soquete para cada assento (ETR600 / 485)
  • Ecrã táctil LCD com informações sobre as ofertas e serviços da Frecciargento (ETR600)
  • O carro está equipado com um display que exibe informações sobre viagens, notícias, vídeos e outras notícias úteis, e é constantemente atualizado (exceto para o carro número 3) (ETR600)
  • Indicador luminoso de assento (ETR600)
  • Espaço para malas grandes nas duas extremidades do carro e no corredor (ETR600 / 485). O 3º vagão está equipado com 2 assentos para deficientes para cadeiras de rodas para pessoas com deficiência (ETR600 / 485)
  • Há um banheiro em cada compartimento, dois banheiros no segundo e terceiro vagões e um banheiro para deficientes no terceiro vagão (ETR600 / 485)

cabine

Silver Arrow High Speed Rail tem dois tipos de espaço

  • Primeira classe
  • Segunda classe

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1ª Classe

Instalações de bordo
  • Wi-Fi gratuito disponível
  • Tomada disponível em seu assento
  • Ar condicionado
  • Você pode comprar comida e bebida
  • Pacote de boas vindas, incluindo lanches e bebidas
  • Instalações para deficientes

1ª Classe

Instalações de bordo
  • Wi-Fi gratuito disponível
  • Tomada disponível em seu assento
  • Ar condicionado
  • Você pode comprar comida e bebida
  • Pacote de boas vindas, incluindo lanches e bebidas
  • Instalações para deficientes

2ª Classe

Instalações de bordo
  • Wi-Fi gratuito disponível
  • Tomada disponível em seu assento
  • Ar condicionado
  • Você pode comprar comida e bebida
  • Instalações para deficientes

Premio 2ª Classe

Instalações de bordo
  • Wi-Fi gratuito disponível
  • Tomada disponível em seu assento
  • Ar condicionado
  • Você pode comprar comida e bebida
  • Instalações para deficientes

2ª Classe

Instalações de bordo
  • Wi-Fi gratuito disponível
  • Tomada disponível em seu assento
  • Ar condicionado
  • Você pode comprar comida e bebida
  • Instalações para deficientes

Guia definitivo para Ferroviária Nacional Italiana

Ferroviária Nacional Italiana

Ferrovia Italiana

A Ferrovia Italiana (TREN ITALIA) é operada pela Companhia Ferroviária Nacional Italiana (F errovie dello Stato (FS)), que está densamente interligada e se espalha por todo o país e tem frequentes freqüentes viagens entre cidades médias e grandes Para áreas não cobertas pela Ferrovia Nacional, como: A região do Vesúvio e partes da Puglia são suplementadas por civis.  Embora a ferrovia nacional seja uma maneira confortável e rápida de viajar, recomenda-se deixar um pouco mais de tempo no arranjo do itinerário ferroviário, pois a taxa de atraso da Ferrovia Nacional Italiana é bem conhecida e, se enfrentar problemas de manutenção ferroviária, pode aparecer por vários dias. Não é possível passar.

Reservar e alterar

A maioria dos trens de estilo italiano não p...


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