克拉科夫到蘇黎世hb:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 克拉科夫(Kraków) 至 蘇黎世hb(Zürich Hb)列車時刻表



從克拉科夫(Kraków)出發熱門路線



到達克拉科夫(Kraków)熱門路線



從蘇黎世hb(Zürich Hb)出發熱門路線



到達蘇黎世hb(Zürich Hb)熱門路線



蘇黎世hb

蘇黎世火車總站(Zürich Hauptbahnhof),為瑞士全國最大鐵路車站,現有26個站台(月台),地理位置位於蘇黎世市中心。該車站位於老城區的北端,位於蘇黎世市中心,靠近Limmat河和Sihl河的交匯處。該站位於多個層面,平台位於地面和地下,並通過地下通道和ShopVille購物中心連接在一起。

車站大致東西向排列,位於市中心的北部邊緣和城市主要購物街Bahnhofstrasse的北端。它分為三個主要層面,地面層設有十六個終端平台軌道和車站的主要大廳。低於這個級別的是一系列人行通道,即ShopVille購物中心。在最低層,與地面終端平台平行,是10個地下平台軌道。蘇黎世站地底下有多加商場(RailCity),且由於地處聯邦政府區域,可以在周六晚上和周日全天合法經營。蘇黎世站的高端候車區限乘坐國際列車一等座及一等年票持票人使用。

國際列車如法國的TGV、意大利的Cisalpino、德國的ICE等重要高速列車以及國際臥舖列車,都在蘇黎世站停留。

蘇黎世hb - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線
Destination

Departure

克拉科夫(亦稱美國:,英國:,波蘭語:[ˈkrakuf]),也用英語拼寫為Cracow或Krakow,是波蘭第二大城市和最古老的城市之一。該城市位於小波蘭地區的維斯杜拉河上,其歷史可以追溯到7世紀。克拉科夫在1596年之前一直是波蘭的官方首都,傳統上一直是波蘭學術,經濟,文化和藝術生活的主要中心之一。被稱為歐洲最美麗的城市之一,其舊城區被宣佈為聯合國教科文組織世界遺產。 這個城市已經從石器時代的定居點發展成為波蘭第二重要的城市。它最初是在Wawel Hill上的一個小村莊開始的,在965年已被報導為繁忙的中歐貿易中心。隨著1918年第二次波蘭共和國的興起以及整個20世紀,新的大學和文化場所的建立,克拉科夫重申其作為國家主要學術和藝術中心的作用。該市人口約770,000,另有約800萬人居住在其主要廣場的100公里(62英里)半徑內。第二次世界大戰開始時納粹德國入侵波蘭後,新定義的Distrikt克拉考(克拉科夫區)成為德國總督府的首府。該城市的猶太人被迫進入有圍牆的地區,稱為克拉科夫貧民區,從那裡被送往德國滅絕營,例如附近的奧斯威辛集中營,再也不會回國;納粹集中營如普瓦索夫。但是,這座城市沒有遭受破壞和重大轟炸。 1978年,克拉科夫大主教卡羅爾·沃伊蒂瓦(KarolWojtyła)被提升為羅馬教皇,成為教宗約翰·保羅二世(教皇約翰·保羅二世),這是有史以來第一位斯拉夫教皇,也是455年以來的第一位非意大利教皇。同年,聯合國教科文組織批准了有史以來第一個新的世界遺產名錄,其中包括刻有克拉科夫歷史中心的整個舊城區。 GaWC將克拉科夫(Kraków)歸類為全球城市,其高度自給度排名。它在哥特式,文藝復興時期和巴洛克式建築時代擁有廣泛的文化遺產,包括維斯瓦河兩岸的瓦維爾大教堂和皇家城堡,聖瑪麗大教堂,聖彼得和保羅教堂以及歐洲最大的中世紀集市廣場, RynekGłówny。克拉科夫是賈蓋洛尼亞大學的所在地,該大學是世界上最古老的大學之一,傳統上是波蘭最負盛名的高等教育機構。 2000年,克拉科夫被評為歐洲文化之都。 2013年,克拉科夫被正式批准為聯合國教科文組織文學之城。該市於2016年7月舉辦了世界青年日。

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蘇黎世或蘇黎世(ZEWR-ik;其他名稱請參見下文)是瑞士最大的城市,也是蘇黎世州的首府。它位於瑞士中北部,蘇黎世湖的西北端。該市約有409,000居民,城市群為13.15百萬,蘇黎世大都市區為183萬。蘇黎世是鐵路,公路和空中交通的樞紐。蘇黎世機場和火車站都是該國最大,最繁忙的機場。 蘇黎世(Zürich)由羅馬人永久定居2000多年,他在公元前15年被稱為Turicum。但是,早在6400年前就已發現定居點。中世紀期間,蘇黎世獲得了帝國直屬的獨立和特權地位,並於1519年在Huldrych Zwingli的領導下成為歐洲新教改革的主要中心。蘇黎世的官方語言是德語,但主要使用的語言是是Alemannic Swiss German方言ZürichGerman的本地變體。 在城市中可以找到許多博物館和美術館,包括瑞士國家博物館,藝術館和位於歐瑞康的較新的Theatre 11。蘇黎世劇院(SchauspielhausZürich)是德語區最重要的劇院之一,儘管人口相對較少,但蘇黎世還是全球領先的城市,也是全球最大的金融中心之一。這個城市是許多金融機構和銀行公司的所在地。瑞士的許多研發中心都集中在大蘇黎世地區,低稅率和州撥款補貼吸引了海外公司在該市設立總部或提供資金服務。 Monocle在《 2012年生活質量調查》中將蘇黎世列為第一在“在其中建立據點”的世界排名前25位的城市列表中。根據2006年至2008年的多項調查,就人均GDP而言,蘇黎世被評為世界上生活質量最高的城市,同時又被評為歐洲最富有的城市。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...