在奥地利，26条S-Bahn线路每天运输385,000名乘客到达目的地。

S-Bahn是维也纳市中心交通网络的重要组成部分。继维也纳的5条地铁线之后，两条S-Bahn线路现在在交通地图上都有自己的颜色，并且在车站中有相应的颜色编码的引导系统。

维也纳快速铁路系统S-Bahn自1962年1月17日开始运营。从一开始，S-Bahn的主要线路从维也纳/弗洛里茨多夫到维也纳/梅德林，旨在将维也纳周边地区与城市连接起来。这项运输政策决定对整个东部地区的发展产生了深远的影响。

一等舱

车上设施

• 提供免费Wifi
• 有充电插座
• 有空调
• 有影音娱乐系统
• 有阅读灯* 可以停靠自行车
• 有残疾人设施

二等舱

车上设施

• 提供免费Wifi
• 有充电插座
• 有空调
• 有影音娱乐系统
• 有阅读灯* 可以停靠自行车
• 有残疾人设施

奥地利国铁终极指南

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快，越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景，郁郁葱葱的高山草甸，历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻，同时它还与捷克共和国，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，列支敦士登和瑞士接壤，它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96％，是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB，他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司，在维也纳和萨尔茨堡（该国人口最密集的地区）之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是，是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奥地利的国家铁路系统，也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年，是欧洲最古老的铁路公司，后来重新成立于1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作为帝国皇家奥地利国家铁路公司（kkStB）的继承者，但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称，并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部，它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖，连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...