En Autriche, 26 lignes S-Bahn transportent quotidiennement 385 000 passagers vers leur destination.
Le S-Bahn est un élément essentiel du réseau de transport urbain de Vienne. Suivant les 5 lignes de métro de Vienne, les deux lignes de S-Bahn ont désormais leurs propres couleurs sur les cartes de trafic ainsi que des systèmes de guidage à code de couleur correspondant dans les gares.
Le réseau de train rapide de Vienne est exploité depuis le 17 janvier 1962. Depuis sa création, le train de banlieue avec sa ligne principale reliant Vienne / Floridsdorf à Vienne / Meidling a été conçu pour relier Vienne à la ville. Cette décision de politique des transports a eu un impact considérable sur le développement de toute la région orientale.
Chemins de fer nationaux autrichiens
Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien
La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.
réservation
La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...
