Da Mokpo a Aeroporto Di Incheon T2: Treni, Autobus, Tariffe, Collegamenti odierni, Durata, Tipi di treni, Guide delle stazioni, Mance, Viaggio

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Orario dei treni da Mokpo(목포) a Aeroporto Di Incheon T2(인천공항t2)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Mokpo(목포)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Mokpo(목포)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Aeroporto Di Incheon T2(인천공항t2)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Aeroporto Di Incheon T2(인천공항t2)




Departure

Mokpo City (Mokpo.pho; Mokpo City) è una città a Jeollanam-do, in Corea del Sud, situata sulla punta sud-occidentale della penisola coreana, vicino alle montagne Dadar. Mokpo si reca spesso a Daejeon per allenarsi a Seoul ed è un numero di terminal di traghetti che attraversano l'adiacente Mar Giallo e il Parco Marino Nazionale del Mare di Dado. Durante l'occupazione giapponese (1910-1945), Mokpo City era situata sulla rotta marittima tra l'arcipelago giapponese e la Cina continentale, ed era un porto importante per le imprese commerciali e i trasporti pubblici. Molte isole intorno a Mokpo fungono anche da barriere protettive, rendendo la città meno suscettibile alle alte maree e agli tsunami. Nell'era dell'occupazione, furono costruite ampie aree residenziali per ospitare i coloni giapponesi, che ora sono i quartieri storici della città. La fine della seconda guerra mondiale e l'indipendenza della Corea del Sud nel 1945 causarono alla città la perdita progressiva della sua posizione di ospite delle principali organizzazioni governative e industrie belliche. Ciò ha portato a un calo delle dimensioni di Mokpo City, che è attualmente una città di medie dimensioni in Hunan.

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Incheon (coreano: 인천; caratteri cinesi: Incheon; pronuncia coreana: [intɕhʌn]; precedentemente romanizzata in Incheon; letteralmente significa "fiume specie"), situata ufficialmente nella città metropolitana di Incheon (인천 광역시), situata nel nord-ovest della Corea, con Gyeonggi-do, che confina con Seoul e l'Oriente, è stato abitato sin dal Neolitico e quando Incheon divenne un porto internazionale nel 1883, viveva solo 4.700 persone. Oggi la città ospita circa 3 milioni di persone ed è la terza città per popolazione della Corea del Sud dopo Seoul e Busan. A causa dei vantaggi naturali delle sue città costiere e della sua vicinanza alla capitale coreana, lo sviluppo portuale moderno ha assicurato lo sviluppo dei suoi porti. Fa parte dell'area metropolitana di Seoul e, insieme a Seoul stessa e alla provincia di Gyeonggi, costituisce la quinta area metropolitana più grande al mondo per popolazione. Da allora, Incheon ha guidato lo sviluppo economico del Paese aprendo porti al mondo esterno e ha trasformato la Corea in un centro industriale. Nel 2003, la città è stata designata come prima zona economica libera della Corea. Da allora, grandi aziende locali e aziende globali hanno investito sempre di più nella zona economica libera di Incheon, tra cui Samsung, che ha scelto Songdo International City come nuova destinazione di investimento per l'industria biologica. In quanto città internazionale, Incheon ha ospitato numerose grandi conferenze internazionali, come Incheon Global Expo e Festival 2009. Incheon, il 17 ° Asian Games nel 2014, si è tenuto anche a Incheon il 19 settembre 2014. Incheon è diventato il principale snodo dei trasporti dell'aeroporto internazionale di Incheon e del porto di Incheon nel nord-est asiatico. La città è anche sede del Green Climate Fund, dedicato alla risoluzione dei problemi ambientali.

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Destination

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Ferrovia coreana

Sistema ferroviario coreano

Il treno è uno dei migliori mezzi di trasporto quando si viaggia tra città della Corea. I treni della Corea del Sud sono divisi in tre gradi a seconda della velocità del treno e della comodità del treno: il primo livello è la ferrovia ad alta velocità, compresi i treni KTX e KTX-Shanchuan. Il secondo livello è l'EMU elettrico, inclusi ITX Youth, ITX New Village e Nuriro. Il terzo livello è l'EMU diesel, tra cui Infinity Flower, Xincun, Diesel Commuter Train e treni turistici, ei prezzi sono anche diversi. La linea Gyeongbu e la linea Hunan sono i principali snodi della ferrovia coreana, inoltre ci sono la linea Jeolla e la linea Jingquan che collegano Lishui e Changyuan, e la linea Jingyi, la linea Jingchun, la linea centrale e la ferrovia elettrica Dongha...