Introduzione
La stazione della città di Metz si trova nella città di Metz, nella parte meridionale della città vecchia, all'incrocio delle tre ferrovie di Reluville-Mes, Metz-Zuftgen e Metz-Leyden.La stazione è all'incirca sud-ovest-nord-est, la principale L'apertura della stazione è rivolta a nord-ovest e di fronte all'area urbana; il lato sud-est può anche entrare e connettersi con la stazione degli autobus a lunga distanza di supporto.
La stazione della città di Metz è un altro nome per il palazzo del la stazione perché un tempo era la residenza del re Guglielmo II. Dal 15 gennaio 1975, la stazione della città di Metz è un monumento storico della Francia. L'edificio della stessa Metz City Station fu costruito tra il 1905 e il 1908 ed è un edificio in stile neo-romano. Dal momento che Guglielmo II visse qui, anche la decorazione dell'edificio della stazione della città di Metz è molto bella. L'edificio della stazione è ora l'ufficio della ferrovia nazionale francese.
Piattaforma ####
La Metz City Station è una stazione ferroviaria semi-alta, divisa in due parti, il suolo e l'elevato, che sono il piano e la piattaforma della stazione. I passeggeri possono salire sulla piattaforma attraverso la scala mobile.
Il treno si trova sulla piattaforma alta dove arrivano e partono tutti i treni, e questa parte è molto brutta rispetto agli edifici della stazione principale.
Esistono due tipi di passaggi passeggeri sotto la piattaforma e un modo per e dalla piattaforma. Entrambi collegano la stazione di biglietteria e la stazione all'edificio principale, dall'edificio principale, a diversi ingressi e uscite.
Partenza in treno:
Dal centro città alla stazione ferroviaria di Metz e di fronte alla stazione di Charles de Gaulle, entra nella sala d'ingresso principale sul lato destro della torre dell'orologio e l'ingresso si trova sul lato destro della vecchia sala partenze.
Se non hai i bagagli, ecc., Non importa quale treno usi nella hall. Qualsiasi passaggio di passeggeri nella hall può essere sulla piattaforma.
La maggior parte delle strutture della stazione si trova tra le due sale.
Tuttavia, se si dispone di bagagli, ecc., Si prega di utilizzare la sala arrivi per accedere alla stazione. Ci sono anche ascensori nel passaggio da questa sala, che può entrare in ogni piattaforma. Non c'è ascensore dal passaggio passeggeri dalla sala partenze.
Arrivato in treno:
Se arrivate da Parigi / Sud con il TGV, l'accesso alla sala arrivi sarà sul retro del treno. Se devi usare l'ascensore per andartene, le troverai qui.
L'uscita del passaggio passeggeri che conduce alla vecchia sala sarà verso la parte anteriore del treno e sarà disponibile una scala mobile.
Sistema ferroviario tedesco
Per coloro che amano viaggiare, la qualità e il servizio delle ferrovie tedesche (Deutshe Bahn AG o Deutsche Bahn. DB) è di livello mondiale. Non vi è alcuna entrata e uscita libere dai cancelli dei biglietti, treni ad alta velocità ICE con una velocità di circa 300 chilometri all'ora e densi Rete stradale in ferro della Germania e turni puntuali precisi, vogliono godersi il viaggio sul treno per indossare lo stato della provincia, la Germania si può dire che sia la scelta migliore.
I documenti costitutivi della società sono stati istituiti a Berlino il 1 ° gennaio 1994. Il numero di treni che operano ogni giorno in Germania è di circa 37.000. La maggior parte dei treni è gestita da 24 compagnie ferroviarie sotto le Ferrovie Tedesche. La Deutsche Bahn h...
FlixBus
FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.
Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...
Benelux Railway
Sistema ferroviario olandese
La ferrovia olandese è gestita dalle ferrovie nazionali olandesi (Nederlandse Spoorwegen, NS) e alcune delle strade regionali sono gestite da altre compagnie, ma non sono richiesti biglietti supplementari. I veicoli principali sono Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. L'intercity si ferma solo nella città principale, che equivale al miglioramento personale di Taiwan: Stoptrein si ferma ad ogni fermata, che equivale a una navetta, e Sneltrein è una via di mezzo, che è quasi il livello del risveglio.
Sistema ferroviario belga
La Ferrovia belga è gestita dalla Compagnia ferroviaria nazionale del Belgio (l'abbreviazione olandese NMBS / abbreviazione francese SNCB), la rete ferroviaria è abbastanza sviluppata e il traffico na...
Sistema ferroviario svizzero
Il treno è il mezzo di trasporto più importante in Svizzera e nei paesi limitrofi, la rete stradale è piuttosto fitta e la Società Federale delle Ferrovie Svizzere si chiama Ferrovie Federali Svizzere, denominata SBB / CFF / FFS (de tedesco / francese / italiano). Il ferro copre la linea principale del tronco e il ferro privato privato completa la diramazione tra il villaggio e la ferrovia di montagna.Il tracciato della stessa larghezza della linea ferroviaria può essere collegato direttamente.Oltre a speciali treni panoramici o strade alpinistiche, i meccanismi di biglietteria e metodi di acquisto di biglietti sono per lo più joint venture. Non ci saranno problemi quando ti moltiplichi. La rete ferroviaria densamente distribuita rende facile viaggiare in...
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