拿玻里中央火車站到蘇黎世hb:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

義大利火車票

掃碼下載G2Rail,查看拿玻里中央火車站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

由 拿玻里中央火車站(Napoli Centrale) 至 蘇黎世hb(Zürich Hb)列車時刻表



從拿玻里中央火車站(Napoli Centrale)出發熱門路線



到達拿玻里中央火車站(Napoli Centrale)熱門路線



從蘇黎世hb(Zürich Hb)出發熱門路線



到達蘇黎世hb(Zürich Hb)熱門路線



Departure

拿玻里中央火車站

那不勒斯中央火車站 (Napoli Centrale) 是那不勒斯市和意大利南部的主要火車站,也是意大利第六大客運站,每年的乘客量為5000萬。毗鄰老城區以東的加里波第廣場(Piazza Garibaldi)。它是那不勒斯的主要鐵路總站和車站,為Trenitalia國家鐵路和EAV提供服務,並設有地下部分(那不勒斯加里波第廣場站),由地鐵2號線提供服務。

車站最早修建於1866年。除了意大利國家鐵路之外,在這裡還可以乘坐那不勒斯地鐵的列車。該站有25個軌道。它通過高速列車與羅馬相連。車站通過長途列車與薩勒諾和意大利南部相連。

在車站的平台層面,有商店和餐館,以及售票處,旅遊信息辦公室和貨幣兌換。 KiPoint行李寄存設施位於一個角落,距離第二軌道不遠,也靠近洗手間所在的位置。 Sala Freccia俱樂部位於上層,Sala Blu適用於需要特殊幫助的殘疾乘客,位於平台層。一個名為Casa Italo的Italo乘客的NTV辦公室也在車站的平台層。

主線站下方是一個名為Napoli Piazza Garibaldi火車站的地鐵站,用於2號線地鐵列車使用的Villa Literno-Napoli Gianturco鐵路。該火車站還連接著附近的Circumvesuviana Napoli Piazza Garibaldi廣場。許多城市公交車都停在車站前的加里波第廣場(Piazza Garibaldi),車門前面總是有很長的出租車隊列。

拿玻里中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

蘇黎世hb

蘇黎世火車總站(Zürich Hauptbahnhof),為瑞士全國最大鐵路車站,現有26個站台(月台),地理位置位於蘇黎世市中心。該車站位於老城區的北端,位於蘇黎世市中心,靠近Limmat河和Sihl河的交匯處。該站位於多個層面,平台位於地面和地下,並通過地下通道和ShopVille購物中心連接在一起。

車站大致東西向排列,位於市中心的北部邊緣和城市主要購物街Bahnhofstrasse的北端。它分為三個主要層面,地面層設有十六個終端平台軌道和車站的主要大廳。低於這個級別的是一系列人行通道,即ShopVille購物中心。在最低層,與地面終端平台平行,是10個地下平台軌道。蘇黎世站地底下有多加商場(RailCity),且由於地處聯邦政府區域,可以在周六晚上和周日全天合法經營。蘇黎世站的高端候車區限乘坐國際列車一等座及一等年票持票人使用。

國際列車如法國的TGV、意大利的Cisalpino、德國的ICE等重要高速列車以及國際臥舖列車,都在蘇黎世站停留。

蘇黎世hb - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線
Destination

Departure

那不勒斯(那不勒斯;那不勒斯:那不勒斯;那不勒斯;那不勒斯)是坎帕尼亞的首府,是意大利的第三大直轄市,僅次於羅馬和米蘭。 2017年,約有967,069人生活在該市的行政範圍內,而省級市的人口為3,115,320。它不斷發展的大都市區(延伸到那不勒斯大都市的邊界之外)是意大利的第二或第三大都市區,也是歐洲人口最稠密的城市之一。 那不勒斯於公元前二千年由希臘人首先定居,是世界上最古老的持續有人居住的城市之一。在公元前九世紀,在梅加里德島上建立了一個名為Parthenope或Παρθενόπη的殖民地,後來在公元前六世紀被重新命名為Neápolis。該城市是麥格納·格拉西亞(Magna Graecia)的重要組成部分,在希臘和羅馬社會的融合中發揮了重要作用,並在羅馬人的統治下成為重要的文化中心。它曾是那不勒斯公國(661–1139),那不勒斯王國(1282–1816)以及最後兩個西西里島的首都,直到1861年意大利統一。那不勒斯也被認為是巴洛克風格的首都自17世紀卡拉瓦喬(Caravaggio)到來以來,由於藝術革命的到來。 1925年至1936年間,那不勒斯在貝尼托·墨索里尼(Benito Mussolini)的政府的支持下進行了擴建和升級,但隨後在第二次世界大戰期間因盟軍轟炸而遭受了嚴重破壞, 1945年後的廣泛重建工作。那不勒斯近幾十年來經歷了可觀的經濟增長,得益於Centro Direzionale商業區的建設和先進的交通網絡,其中包括通往羅馬和薩勒諾的AltaVelocità高鐵和擴展的地鐵網絡。那不勒斯是意大利的第三大城市經濟體,僅次於米蘭和羅馬。那不勒斯港是歐洲最重要的港口之一,也是盟軍聯合部隊司令部那不勒斯的所在地,那不勒斯是北約,薩赫勒和中東地區的北約機構,那不勒斯歷史悠久的市中心是歐洲最大的,也是聯合國教科文組織世界遺產遺址,附近有許多具有文化和歷史意義的遺址,包括卡塞塔宮和龐貝古城遺址和赫庫蘭尼姆。那不勒斯還以其自然美景而著稱,例如波西利波(Posillipo),Plegraean Fields,尼西達(Nisida)和維蘇威火山(Vesuvius)。那不勒斯美食因其與比薩餅的關係而聞名,比薩餅起源於城市,還有許多其他當地美食。那不勒斯是《米其林指南》中意大利任何城市中最多的明星。那不勒斯最著名的運動隊是意甲俱樂部S.S.C.那不勒斯(Napoli),曾兩次獲得意大利冠軍,在該市西南部Fuorigrotta街區的San Paolo體育場比賽。

那不勒斯 - 吃喝玩樂在那不勒斯|交通信息|熱門路線

蘇黎世或蘇黎世(ZEWR-ik;其他名稱請參見下文)是瑞士最大的城市,也是蘇黎世州的首府。它位於瑞士中北部,蘇黎世湖的西北端。該市約有409,000居民,城市群為13.15百萬,蘇黎世大都市區為183萬。蘇黎世是鐵路,公路和空中交通的樞紐。蘇黎世機場和火車站都是該國最大,最繁忙的機場。 蘇黎世(Zürich)由羅馬人永久定居2000多年,他在公元前15年被稱為Turicum。但是,早在6400年前就已發現定居點。中世紀期間,蘇黎世獲得了帝國直屬的獨立和特權地位,並於1519年在Huldrych Zwingli的領導下成為歐洲新教改革的主要中心。蘇黎世的官方語言是德語,但主要使用的語言是是Alemannic Swiss German方言ZürichGerman的本地變體。 在城市中可以找到許多博物館和美術館,包括瑞士國家博物館,藝術館和位於歐瑞康的較新的Theatre 11。蘇黎世劇院(SchauspielhausZürich)是德語區最重要的劇院之一,儘管人口相對較少,但蘇黎世還是全球領先的城市,也是全球最大的金融中心之一。這個城市是許多金融機構和銀行公司的所在地。瑞士的許多研發中心都集中在大蘇黎世地區,低稅率和州撥款補貼吸引了海外公司在該市設立總部或提供資金服務。 Monocle在《 2012年生活質量調查》中將蘇黎世列為第一在“在其中建立據點”的世界排名前25位的城市列表中。根據2006年至2008年的多項調查,就人均GDP而言,蘇黎世被評為世界上生活質量最高的城市,同時又被評為歐洲最富有的城市。

蘇黎世 - 吃喝玩樂在蘇黎世|交通信息|熱門路線
Destination

義大利火車票

掃碼下載G2Rail,查看拿玻里中央火車站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

熱門路線


主要鐵路公司


意大利國鐵終極指南

意大利國鐵

意大利火車終極指南

意大利鐵路在歐洲範圍內來說屬於質優價廉的,尤其是在城市之間以及城鎮之間。意大利鐵路系統從1800年開始發展,在納粹墨索里尼時代有了爆炸性的發展,而墨索里尼在二戰期間宣傳說“要讓火車準時”而著稱。從七十年代開始,意大利發展高速鐵路。而且持續不斷地讓鐵路系統現代化。

火車通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳選擇,因為公路交通會有很多問題,而且停車費往往很貴。如果想前往意大利的鄉村或者比較偏遠的山里小鎮,火車通常是最理想的選擇。

意鐵((TREN ITALIA)由意大利國家鐵路公司((F errovie dello Stato,簡稱FS)經營,網絡密集且遍布全國,且中大型城市之問班次往來頻繁。,拉丁語中tren就是火車的意思。它的官網網址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火車運營公司。 至於國鐵沒有涵蓋的地區,例如:維蘇威火山區域和普利亞部分地區,則由民問私鐵補足。

意鐵的顏色通常是義大利國旗的顏色。

訂位和變更

意鐵列車絕大多數都無須訂位,加上義鐵班次 密集,因此只要你擁有意大利火車通行證,真可說 是想坐就坐,但夜車和高速火車則一定要訂位。不過若是遇到旺季或嘉年華會,最好還是先訂位比較保險。

無論使用義鐵官網、自動售票機,或在櫃檯窗口,購買車票時都可順便訂位。即使持有火車通行證,訂位時還是得額外再付訂位費用。若需更改行程,可至車站的服務窗口辦理,...


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...