索波特到格但斯克:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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索波特(Sopot)到格但斯克(Gdańsk)火车时刻表



从索波特(Sopot)出发热门路线



到达索波特(Sopot)热门路线



从格但斯克(Gdańsk)出发热门路线



到达格但斯克(Gdańsk)热门路线




Departure

索波特(Kashubian:Sopòt;德语:Zoppot)是波美拉尼亚东部的海滨度假城市,位于波兰北部波罗的海南部海岸,人口约40,000。 索波特(Sopot)是波美拉尼亚省(poomeranian Voivodeship),拥有贫困县的城市。在1999年之前,索波特一直是格但斯克省的一部分。它位于东南部格但斯克和西北部格丁尼亚的大城市之间。这三个城市共同构成了三城市大都市区。 索波特是主要的健康温泉和旅游胜地。它拥有欧洲最长的木码头,长达515.5米,一直延伸到格但斯克湾。该市还以索波特国际歌曲节而闻名,这是继欧洲歌唱大赛之后欧洲最大的此类活动。在它的其他景点中有一个溴化泉水的喷泉,被称为“吸入蘑菇”。

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格但斯克(Gdańsk,又称美国:,波兰语:[ɡdaj̃sk];卡舒比人:Gduńsk;德语:Danzig [ˈdantsɪç])是波兰北部波罗的海沿岸的一座城市。格但斯克人口为466,631,是波美拉尼亚省的首府和最大城市,也是卡舒比亚文化和地理区域内最著名的城市之一。它是波兰的主要海港,也是波兰第四大都市区的中心。该城市位于波罗的海格但斯克湾的南部边缘,与格丁尼亚市,索波特温泉小镇和郊区社区合影;这些构成了一个称为Tricity(Trójmiasto)的大都市区,人口接近140万。格但斯克位于Motława河的河口,与附近的维斯杜拉河三角洲的支流Leniwka相连,后者排泄了60%的波兰,并将格但斯克与波兰首都华沙相连。与附近的格丁尼亚港一起,格但斯克也是著名的工业中心。 这个城市的历史很复杂,有波兰,普鲁士和德国统治时期,以及作为自由城市国家的自治或自治时期。在现代早期,格但斯克是波兰的皇城。在18世纪华沙迅速发展之前,它被认为是波兰最富有和最大的城市。在中世纪后期,它是重要的海港和造船小镇,在14和15世纪是汉萨同盟的成员。 在两次世界大战之间,由于格但斯克的民族组成和历史原因,格但斯克位于波兰和德国之间有争议的地区,该地区被称为波兰走廊。这座城市模棱两可的政治地位被利用,进一步加剧了两国之间的紧张关系,最终导致波兰入侵和第二次世界大战第一次冲突发生在城市边界之外,随后大多数人逃亡。之前的人口是1945年。在1980年代,它成为团结运动的发源地。团结运动在结束波兰的共产主义统治方面发挥了重要作用,并助长了东欧集团的瓦解,柏林墙的倒塌和柏林的倒塌。苏联解散。 格但斯克是格但斯克大学,格但斯克工业大学,国家博物馆,格但斯克莎士比亚剧院,第二次世界大战博物馆,波兰波罗的海爱乐乐团和欧洲团结中心的所在地。该市还举办可追溯至1260年的圣多米尼克博览会,被认为是欧洲最大的贸易和文化活动之一。格但斯克(Gdańsk)的生活质量,安全性和生活水平也在全球排名第一。

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Destination

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...


波兰国铁终极指南

波兰国铁

波兰铁路系统

波兰并不是铁路交通系统发达的国家,但整体而言一些较大的城市和观光重镇,包括华沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托伦(Toru )、马尔堡(Malbork)等,都可以搭乘火车到达。 经过整合,波兰国铁(Polskie Koleje Pa stwowe,简称PKP)于2001年又分支出波兰国铁城际公司(PKP Intercity S. A.) ,专门负责经营国内及国际间长程的铁路交通事宜,2008年又转型为股份制公司,积极建设相关的硬件和软件,期望能和欧洲其它国家的铁路系统接轨。...