Da Sopot a Danzica: Treni, Autobus, Tariffe, Collegamenti odierni, Durata, Tipi di treni, Guide delle stazioni, Mance, Viaggio

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Orario dei treni da Sopot a Danzica(Gdańsk)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Sopot



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Sopot



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Danzica(Gdańsk)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Danzica(Gdańsk)




Departure

Kashubian (Sopòt; tedesco: Zoppot) è una città balneare nella Pomerania orientale, situata sulla costa baltica meridionale della Polonia settentrionale e ha una popolazione di circa 40.000 abitanti. Sopot è un Voivodato di Poomerania con una città in una povera contea. Prima del 1999, Sopot faceva sempre parte della provincia di Danzica. Si trova tra la parte sud-orientale di Danzica e la grande città di Gdynia nel nord-ovest. Queste tre città insieme costituiscono un'area metropolitana di tre città. Sopot è un importante centro benessere e attrazione turistica. Ha il molo di legno più lungo d'Europa, con una lunghezza di 515,5 metri, che si estende fino al Golfo di Danzica. La città è anche nota per il Sopot International Song Festival, il più grande evento del genere in Europa dopo l'European Singing Contest. Tra le altre sue attrazioni c'è una fontana di acqua di sorgente bromurata chiamata "inalazione di funghi".

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Danzica (nota anche come Stati Uniti: polacco: [ɡdaj̃sk]; Kasubi: Danzica; tedesco: Danzica [ɪdantsɪç]) è una città sulla costa baltica della Polonia settentrionale. Con una popolazione di 466.631 abitanti, Danzica è la capitale e la città più grande della provincia della Pomerania e una delle città più famose nella regione culturale e geografica di Kasperbia. È il principale porto marittimo della Polonia e il centro della quarta area metropolitana della Polonia. La città si trova sul bordo meridionale del Mar Baltico nel Golfo di Danzica, con Gdynia, la città termale di Sopot e la comunità suburbana; questi costituiscono un'area metropolitana chiamata Tricity (Trójmiasto) con una popolazione di quasi 1,4 milioni. Danzica si trova alla foce del fiume Motława, collegata al vicino affluente del delta del fiume Vistola, Leniwka, che espelle il 60% della Polonia e collega Danzica alla capitale polacca Varsavia. Insieme al vicino porto di Gdynia, Danzica è anche un famoso centro industriale. La storia della città è complessa, con Polonia, Prussia e dominio tedesco e un periodo di autonomia o autonomia come città libera. All'inizio dei tempi moderni, Danzica era la città reale della Polonia. Prima del rapido sviluppo di Varsavia nel 18 ° secolo, era considerata la città più ricca e più grande della Polonia. Nel tardo Medioevo, era un importante porto marittimo e città di costruzione navale ed era un membro della Lega anseatica nel 14 ° e 15 ° secolo. Tra le due guerre mondiali, a causa della composizione etnica e delle ragioni storiche di Danzica, Danzica si trova in una zona contesa tra Polonia e Germania, nota come il corridoio polacco. L'ambiguo status politico della città fu sfruttato, esacerbando ulteriormente la tensione tra i due paesi, che alla fine portò all'invasione polacca e al primo conflitto della Seconda Guerra Mondiale che si verificò al di fuori dei confini della città, dopo di che la maggior parte delle persone fuggì. La popolazione precedente era il 1945. Negli anni '80 divenne il luogo di nascita del movimento unito. Il movimento di solidarietà ha svolto un ruolo importante nel porre fine al dominio comunista polacco e ha contribuito al crollo del gruppo dell'Europa orientale, alla caduta del muro di Berlino e alla caduta di Berlino. L'Unione Sovietica fu sciolta. Danzica ospita l'Università di Danzica, l'Università della tecnologia di Danzica, il Museo Nazionale, il teatro di Danzica Shakespeare, il Museo della Seconda Guerra Mondiale, l'Orchestra Filarmonica Baltica polacca e il Centro europeo di solidarietà. La città ospita anche il St. Dominic Expo, che risale al 1260 ed è considerato uno dei più grandi eventi commerciali e culturali d'Europa. Anche la qualità della vita, la sicurezza e gli standard di vita di Danzica sono al primo posto nel mondo.

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FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.

Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...


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  Le ferrovie nazionali austriache (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sono responsabili della principale ferrovia austriaca La strada e la linea ferroviaria del Liechtenstein, che era precedentemente gestita dalla Bundesbahn Osterreich (BBO), che era gestita congiuntamente dalla compagnia ferroviaria imperiale tedesca: Deutsche Reichsbahn nel 1938 e nel 1945, è stata operata indipendentemente nel 2005. unità. La lunghezza della ferrovia attraverso l'Austria è di circa 5.800 km. Più della metà dei treni è stata elettrificata, l'ultima locomotiva a vapore su una rete ferroviaria standard è stata dismessa nel 1978.

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Sistema ferroviario polacco

La Polonia non è un paese con sistemi di trasporto ferroviario sviluppati, ma nel complesso ci sono alcune città più grandi e importanti città turistiche, tra cui Varsavia, Cracovia, Gdansk, Toru e Marl. Può essere raggiunto in treno, come Malbork.   Dopo l'integrazione, Polskie Koleje Pa stwowe (PKP) è uscita da PKP Intercity SA nel 2001, specializzandosi nel trasporto ferroviario a lunga percorrenza in patria e all'estero e trasformata nel 2008. Per le società per azioni, sviluppa attivamente hardware e software correlati e si aspetta di essere in linea con i sistemi ferroviari di altri paesi europei....