Logroño

Redondela Von Galizien

Logroño (UK: USA: Spanisch: [loˈɣɾoɲo]) ist eine Stadt im Norden Spaniens am Ebro. Es ist die Hauptstadt der Provinz La Rioja. Im Jahr 2008 hatte die Stadt eine Bevölkerung von 153.736, während die Metropolregion fast 197.000 Einwohner umfasste. Die Stadt ist das Zentrum des Rioja-Weinhandels, der das Hauptproduktionsgebiet der Region ist und Holz, Metall und Textilien produziert.

Der Kreisverkehr (auch als Ring, Rota, Rotunde oder Insel bezeichnet) ist eine kreisförmige Kreuzung oder Kreuzung, an der der Straßenverkehr entlang einer zentralen Insel in eine Richtung fließen kann, wobei der Verkehr in der Regel bereits an der Kreuzung Vorrang hat moderne Karussells mit einer Vielzahl von Design-Regeln einhalten Sicherheit zu verbessern. Im Vergleich zu Stoppschildern, Ampeln und früheren Formen von Kreisverkehren reduzieren moderne Kreisverkehre die Wahrscheinlichkeit und Schwere von Kollisionen erheblich, indem sie die Verkehrsgeschwindigkeit verringern und T-förmige und frontale Kollisionen minimieren. Variationen des Grundkonzepts umfassen die Integration mit Straßenbahnen und / oder Zugstrecken, Zweiwegeflüsse, höhere Geschwindigkeiten und dergleichen. Der Verkehr, der aus dem Kreisverkehr kommt, kommt aus einer Richtung und nicht aus drei Richtungen, was die visuelle Umgebung des Fußgängers vereinfacht. Der Verkehrsfluss ist langsam genug, damit Fußgänger die Sichtlinie sehen und den Respekt für Fußgänger fördern können. Zu den weiteren Vorteilen zählen eine geringere Verwirrung der Fahrer im Zusammenhang mit vertikalen Kreuzungen und eine geringere Warteschlange im Zusammenhang mit Ampeln. Sie ermöglichen Wendemanöver im normalen Verkehrsfluss, während andere Kreuzungsformen in der Regel nicht möglich sind. Da außerdem die Leerlaufzeit des Fahrzeugs am Kreisverkehr im Durchschnitt kürzer ist als die Zeit, die an der signalisierten Kreuzung verbracht wird, kann die Verwendung des Kreisverkehrs die Umweltverschmutzung verringern. Wenn Sie in das Fahrzeug einsteigen, müssen Sie nur nachgeben, sie halten nicht immer an. Infolgedessen verringert der Motor durch Aufrechterhaltung eines Teils der Leistung die zum Wiederherstellen der Anfangsgeschwindigkeit erforderliche Arbeit, wodurch die Emissionen verringert werden. Studien haben auch gezeigt, dass ein langsamer Verkehr im Kreisverkehr weniger Lärm verursacht als das Einparken, Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Der moderne Kreisverkehr wurde erstmals 1966 in Großbritannien standardisiert und hat sich im Vergleich zu früheren Kreisverkehren und Kreisverkehren deutlich verbessert. Seitdem haben sie begonnen, sich auszubreiten, und moderne Kreisverkehre sind auf der ganzen Welt an der Tagesordnung. Obwohl Großbritannien mehr Straßen hat als jedes andere Land, befindet sich die Hälfte der Kreisverkehre der Welt in Frankreich (mehr als 30.000 ab 2008).