Logrono

Redondela De Galicia

Logroño (Reino Unido: Estados Unidos: español: [loˈɣɾoɲo]) es una ciudad en el norte de España en el río Ebro. Es la capital de la provincia de La Rioja. En 2008, la ciudad tenía una población de 153,736, mientras que el área metropolitana incluía a casi 197,000 residentes. La ciudad es el centro del comercio de vino de Rioja, que es la principal zona productora de la región y produce madera, metal y textiles.

La rotonda (también conocida como anillo, rota, rotonda o isla) es una intersección circular o intersección que permite que el tráfico por carretera fluya en una dirección a lo largo de una isla central, generalmente priorizando el tráfico que ya está en la intersección Las rotondas modernas siguen varias reglas de diseño para mejorar la seguridad. En comparación con las señales de alto, los semáforos y las formas anteriores de rotondas, las rotondas modernas reducen en gran medida la probabilidad y la gravedad de las colisiones al reducir la velocidad del tráfico y minimizar las colisiones frontales y en forma de T. Las variaciones del concepto básico incluyen la integración con tranvías y / o líneas de trenes, flujo bidireccional, velocidades más altas y similares. El tráfico que sale de la rotonda proviene de una dirección, no de tres direcciones, lo que simplifica el entorno visual del peatón. El flujo del tráfico es lo suficientemente lento como para permitir a los peatones ver la línea de visión y fomentar el respeto por los peatones. Otros beneficios incluyen la reducción de la confusión del conductor asociada con las intersecciones verticales y la reducción de las colas asociadas con los semáforos. Permiten cambios de sentido en el flujo de tráfico normal, mientras que otras formas de intersección generalmente no son posibles. Además, dado que el tiempo de inactividad del vehículo en la rotonda es, en promedio, menor que el tiempo transcurrido en la intersección señalizada, el uso de la rotonda puede reducir la contaminación. Cuando ingresa al vehículo, solo necesita ceder el paso, no siempre se detienen. Como resultado, al mantener una parte de la potencia, el motor reducirá el trabajo requerido para recuperar la velocidad inicial, reduciendo así las emisiones. Los estudios también han demostrado que el tráfico que viaja lentamente en la rotonda produce menos ruido que estacionar, arrancar, acelerar y frenar. La rotonda moderna se estandarizó por primera vez en el Reino Unido en 1966 y se descubrió que mejoró significativamente en comparación con los círculos de tráfico anteriores y las carreteras giratorias. Desde entonces, han comenzado a extenderse, y las rotondas modernas son comunes en todo el mundo. Aunque el Reino Unido tiene más carreteras que cualquier otro país, la mitad de las rotondas del mundo se encuentran en Francia (más de 30,000 a partir de 2008).