Zugtyp: PostAuto Schweiz AG

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PostAuto Schweiz ist eine Tochtergesellschaft der Schweizerischen Post, die schweizweit sowie in Frankreich, Deutschland und Liechtenstein regionale und ländliche Busverbindungen anbietet.

Der Schweizer PostAuto-Dienst entwickelte sich als motorisierter Nachfolger der Postkutschen, die zuvor Passagiere und Post in der Schweiz beförderten. Die Schweizer Post bietet Postbusdienste für Passagiere und Post an. Obwohl diese Kombination in der Vergangenheit selbstverständlich war, gingen die Bedürfnisse der einzelnen Länder gegen Ende des 20. Jahrhunderts auseinander, als die Beförderung von Paketen zunehmend von den öffentlichen Verkehrsmitteln getrennt wurde. Diese Aufteilung wurde mit der Umwandlung von PostAuto in eine eigene Tochtergesellschaft der Schweizerischen Post im Februar 2005 offiziell.

Die von PostAuto betriebenen Busse sind eine Schweizer Ikone mit einer markanten gelben Lackierung und einer dreifarbigen Hupe. Das Unternehmen verwendet ein Bild eines Posthorns als Logo in seinen Bussen und anderswo. Auf einigen Bergstraßen, die durch ein Verkehrszeichen mit einem gelben Posthorn auf blauem Hintergrund gekennzeichnet sind, haben die öffentlichen Verkehrsmittel, insbesondere die Postautos, Vorrang vor anderen Verkehrsmitteln, und Verkehrsteilnehmer müssen den Anweisungen der Fahrer öffentlicher Verkehrsmittel Folge leisten.


1. Klasse

Einrichtungen an Bord
  • Kostenloses WiFi zur Verfügung
  • Klimaanlage

2. Klasse

Einrichtungen an Bord
  • Kostenloses WiFi zur Verfügung
  • Klimaanlage

Ultimativer Leitfaden für Schweizer Eisenbahn

Schweizer Eisenbahn

Schweizer Bahnsystem

Der Zug ist das wichtigste Transportmittel in der Schweiz und im angrenzenden Ausland. Das Straßennetz ist ziemlich dicht, und die Schweizerische Bundesbahn nennt sich SBB / CFF / FFS (de Deutsch / Französisch / Italienisch). Das Eisen deckt die Hauptfernstraße ab, und das private Eisen ergänzt die Nebenstrecke zwischen Dorf und Bergbahn.Die Strecke mit der gleichen Schienenbreite kann direkt angeschlossen werden.Ausgenommen spezielle Besichtigungszüge oder Bergsteigerstraßen sind Ticketing-Mechanismen und Ticketkaufmethoden zumeist Joint Ventures. Es wird kein Problem geben, wenn Sie multiplizieren. Das dicht verteilte Schienennetz macht es einfach, jede Ecke der Schweiz zu bereisen.

 Obwohl die Entwicklung der Schweizer Eisenbahn relativ spät begann, begann ...


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